Good evening of the day . I thank you for your goods. NTB brake pads are very suitable for this motorcycle model . I didn 't expect them to stand up exactly like the original . Thanks to the seller ! I recommend it !
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9.93 EUR (1,712 JPY)
Lieferinformationen
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TMAX (T-Max)
SJ08J [Genuine part number]5RU-25806-00/5RU-W0046-00 [Model name]XP500 [Type]4B53/4B5R/4B5S/1UD1/1UD2
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TMAX (T-Max)
SJ04J [Genuine part number]5VU-W0046-01 [Model name]XP500 [Type]5VU3
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Maxam (MAXAM)
SG21J [stock number]5RU-25806-00 [model name]CP250 [type]1B7E
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Maxam (MAXAM)
SG21J [stock number]1B7-W0046-00/5RU-25806-00 [model name]CP250 [type]1B7B/1B7C/1B7D
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YAMAHA
Product detail
Spezifikation]Rückseite
Werkstoff/Material] Kupferfrei (kupferfrei) Poliertes Material
[Kompatible Original-Teilenummer]1B7-W0046-00,5RU-25806-00,5RU-W0046-00,5VU-W0046-00,5VU-W0046-01
Erwerb der ISO9002-Zertifizierung
**Bitte beachten Sie, dass sich die Produktspezifikationen aus Gründen der Bequemlichkeit des Herstellers ändern können. Bitte haben Sie Verständnis..
* Das Bild ist nur als Referenz. Das gezeigte Bild kann vom tatsächlichen Produkt abweichen.
[Standard-Pad-Funktionen]
Das Standard-Pad ist das beliebte Modell mit überlegener Stoppkraft, Kontrolle, Antifriktion und niedrigem Rotorangriff, das das normale Modell übertrifft..
In den USA stehen Umweltvorschriften kurz vor der Verabschiedung, die den Kupfergehalt in Kfz-Bremsbelägen bis 2021 auf weniger als 5 % und bis 2025 auf weniger als 0,5 % senken werden, und es wird erwartet, dass sich die Kupfervorschriften auch auf andere Teile der Welt, einschließlich Japan, ausweiten werden..
NTB hat bei der Entwicklung kupferfreier Polierer, die den Kupfervorschriften entsprechen, Pionierarbeit geleistet, und jetzt haben wir kupferfreie Polierer entwickelt, die das gleiche Maß an Bremskraft, Aggressivität und Haltbarkeit wie die aktuellen Produkte aufweisen..
Wir werden auf neue Materialien umstellen, sobald unser Lagerbestand erschöpft ist..
[Standard-Schuh-Features]
Im Vergleich zu herkömmlichen Materialien behält dieses Material die Bremskraft bei und reduziert den Reibungsstaub..
Hergestellt aus Aluminium-Druckgussteilen, wie im JIS-Standard ADC12 spezifiziert, wie die Originalteile..
N. T. Die Verschlechterungsrate der B-Schuhfeder ist etwa 1,2-mal so hoch wie die der Schaft-Schuhfeder (berechnet auf der Grundlage von 100.000 Dehnungs- und Druckermüdungsversuchen).
Die Materialien sind so formuliert, dass sie die internationalen Normen für den Reibungskoeffizienten Grad FF (FE für Lagerware) erfüllen.. Eine optimale Wirksamkeit wird nicht nur bei Raumtemperatur, sondern auch bei hohen Temperaturen erreicht..
Vorsicht
* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.
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