About quality and textureПродукт высокого качества, прекрасные тормозные характеристики, высокая термостойкость, минимальное пылеобразование, хотя колодки выполнены не из спеченного материала, это простой асбест, как и оригинальный заводской товарAbout the feeling of useБыстро притираются к использовавшемуся тормозному диску, спустя 20-30 километров достигается уверенное торможение, выдерживают продолжительное торможение и высокую температуру из-за длительного нагрева вследствие торможенияРесурс около 7 тысяч километров в городском режиме, что довольно хороший показатель для неоригинального товараProducts to buy togetherКомплект колодок в упаковкеDifficulty of installationЛегкая установка на место изношенных колодок без специализированного инструментаCost performance and comparison with other productsОчень низкая цена, качество наравне с оригинальным товаром, при низкой силе торможения прекрасное сцепление с тормозным диском, дороже только спеченные более качественные колодки, которые излишни для обычного пользования в городеAbout shipping and packagingПростая упаковка, крепкий товар, не повреждается при транспортировкеAny concerns, cautions, or advice when purchasingРекомендуется обслуживание тормозной системы при каждой замене колодок (7-10 тысяч километров интервал) и нанесение новых смазок согласно инструкции производителя
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7.59 EUR (1,309 JPY)
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ZZ (ZZ)
CA1PB [Genuine part number]59301-20850 [Model name]AZ50RK7
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ZZ (ZZ)
CA1PB [Genuine part number]59301-20850 [Model name]AZ50RK6
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ZZ (ZZ)
CA1PB [stock number]59301-20850 [model name]AZ50RZK7
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ZZ (ZZ)
CA1PB [stock number]59301-20850 [model name]AZ50RZK6
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SUZUKI
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EPSILON 150 (Epsilon)
CG43B [Genuine part number]43082-S001 [Model name]SC150-A1
Product detail
Spezifikation]Vorderseite
Werkstoff/Material] Kupferfrei (kupferfrei) Poliertes Material
Compatible Genuine Part Number]43082-S001,43082-S005,43082-S015,59300-03880,59300-03891,59300-20830,59300-20840,59300-20841,59300-20860,59300-20880,59300-20890,59301-20840,59301-20850,59301-20860,59301-20870,59301-20890,59302-20850
Erwerb der ISO9002-Zertifizierung
**Bitte beachten Sie, dass sich die Produktspezifikationen aus Gründen der Bequemlichkeit des Herstellers ändern können. Bitte haben Sie Verständnis..
* Das Bild ist nur als Referenz. Das gezeigte Bild kann vom tatsächlichen Produkt abweichen.
[Standard-Pad-Funktionen]
Das Standard-Pad ist das beliebte Modell mit überlegener Stoppkraft, Kontrolle, Antifriktion und niedrigem Rotorangriff, das das normale Modell übertrifft..
In den USA stehen Umweltvorschriften kurz vor der Verabschiedung, die den Kupfergehalt in Kfz-Bremsbelägen bis 2021 auf weniger als 5 % und bis 2025 auf weniger als 0,5 % senken werden, und es wird erwartet, dass sich die Kupfervorschriften auch auf andere Teile der Welt, einschließlich Japan, ausweiten werden..
NTB hat bei der Entwicklung kupferfreier Polierer, die den Kupfervorschriften entsprechen, Pionierarbeit geleistet, und jetzt haben wir kupferfreie Polierer entwickelt, die das gleiche Maß an Bremskraft, Aggressivität und Haltbarkeit wie die aktuellen Produkte aufweisen..
Wir werden auf neue Materialien umstellen, sobald unser Lagerbestand erschöpft ist..
[Standard-Schuh-Features]
Im Vergleich zu herkömmlichen Materialien behält dieses Material die Bremskraft bei und reduziert den Reibungsstaub..
Hergestellt aus Aluminium-Druckgussteilen, wie im JIS-Standard ADC12 spezifiziert, wie die Originalteile..
N. T. Die Verschlechterungsrate der B-Schuhfeder ist etwa 1,2-mal so hoch wie die der Schaft-Schuhfeder (berechnet auf der Grundlage von 100.000 Dehnungs- und Druckermüdungsversuchen).
Die Materialien sind so formuliert, dass sie die internationalen Normen für den Reibungskoeffizienten Grad FF (FE für Lagerware) erfüllen.. Eine optimale Wirksamkeit wird nicht nur bei Raumtemperatur, sondern auch bei hohen Temperaturen erreicht..
Vorsicht
* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.
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