Rear's thrusting feeling Buy if you wish it would soften even a little.
Drive with the position of Puri being the weakest at the beginning.
60km / The ride feeling has improved to about the extent that it is hard to understand the seams and small unevenness on the road surface.
Sensation that Rear is delayed when it is banked with Corner.
For strong inputs it is not much different from OEM.
Next, run Puri in the second weak position.
60km / In the unevenness of the road surface with h, it does not differ much from OEM.
I changed my direction as if I thought Rear had slipped when banked with Corner.
For a strong input a feeling of somewhat thrusting will disappear.
I have not tried any more, but it is white that there is a change in movement beyond thinking just by changing Puri.
However, as for Rear's thrusting feeling, the expected effect was not obtained.
It seems that it was not an issue with Spring but on an absorber.
However, at the time of Ron Two, the time until the butt hurts became somewhat longer.
Perhaps it's working in places where you can not experience it.
It looks like Spring is purple and stands out so it can be used as Dress-up parts.
155.26 EUR (26,813 JPY)
Lieferinformationen
No Information acquired.
FITMENT
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NINJA2 Helmet50R ABS
13-17
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Z250 (2013-)
15-17 ABS
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NINJA250R
13-17
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NINJA2 Helmet50RR
08-12
Product detail
[Vordere Daten]
Ölzählung : 10/Öl-Oberfläche : 120mm
[Bewerten]
Konstant steigende Rate
* Das Bild ist nur als Referenz. Das gezeigte Bild kann vom tatsächlichen Produkt abweichen.
Aufhängungsfedern mit konstanter Steiggeschwindigkeit entworfen von Hyperpro.
Ständig wechselnde Federraten, um der Bewegung der Aufhängung zu folgen. Nicht zu weich und nicht zu hart, und es hat die Kraft, sich in Kurven und beim Bremsen unter schwerer Last auf der Straße festzuhalten..
Es hilft, den Nachlaufwechsel beim Bremsen vor einer Kurve anzupassen, um den Übergang zur nächsten Bewegung zu erleichtern.. Absorbiert kleine Lücken bei der Kurvenfahrt und eliminiert Vibrationen, die den Fahrer stören können..
Im Gegensatz zu einer normalen Feder gibt es keine konstante Federrate, so dass es keine Resonanz gibt..
Mit einer computergesteuerten Werkzeugmaschine wird ein Schussverfahren auf gewickelte Federn angewendet, um winzige Oberflächenkratzer zu entfernen, die zu einer Verschlechterung der Leistung führen können.. Nach der Fertigstellung wird jede einzelne von einem Tester getestet..
In den Niederlanden sind alle Ambulanzfahrräder mit Hyperpro-Federn ausgestattet..
Vorsicht
* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.