Dieser Bausatz wandelt die Kupplung einer drahtgetriebenen CB-F/R in eine hydraulische Kupplung um..
Der Wechsel von einem Drahttyp zu einem hydraulischen Typ macht die Wartung des Drahtes überflüssig und verhindert Probleme wie Drahtbruch..
Mit dem Ölstandsfenster ist es einfach, den Ölstand zu kontrollieren..
Der Kupplungsdeckel ist aus Aluminium gefräst..
Es schafft ein kraftvolles Erscheinungsbild..
Anleitungen und Stückliste sind im Paket enthalten.
Auch im Falle von Schäden durch Sturz etc. können die Teile einzeln geliefert werden..
Der empfohlene Durchmesser des Kupplungshauptzylinders beträgt 14 mm für horizontale Master und für radiale Master sollte der entsprechende Masterzylinderdurchmesser gewählt werden..
Im Falle des serienmäßigen CB750F-Griffs beträgt die Länge des Kupplungsschlauchs 1300 mm..
This kit is to convert the clutch of CB-F / R with wire drive to hydraulic type.
By changing from the wire type to the hydraulic type, it is possible to omit wire maintenance and to prevent troubles such as wire breakage.
The oil level window makes it easy to check the oil level.
The clutch cover is made of machined aluminum.
It produces a powerful appearance.
Instruction manual and parts list are included.
In the event of damage due to tipping, etc., the parts can be supplied separately.
The recomm ended clutch master cylinder diameter is 14mm for horizontal master, for radial master, please select the corresponding master cylinder diameter.
In case of CB750F stock handlebar, the suitable clutch hose length is 1300mm.