The kit came complete with all the necessary hardware! very good replacement for Honda Dax 70cc Clutch kit.Make sure to buy the special Takegawa tool to remove the retaining nut in the clutch.Thank you Webike for keeping my old mini trail running!
View Detail66.3 EUR (11,450 JPY)
Lieferinformationen
Temporarily out of stock.
Restock around 23rd Jul. 2025
Product detail
(Kompatibel mit)Zentrifugalkupplung
*- Für die Montage sind Spezialwerkzeuge erforderlich. (Kontermutter-Schlüssel / Rotorhalter)
- Wir empfehlen die SP Takegawa-Spezialkupplung oder eine Trockenkupplung für Modelle, die mit anderen als leichten Big Bores im Zylinderkopf ausgestattet sind (R-Stufe / Superkopf usw.).
- Da diese verstärkte Fliehkraftkupplung auf einer serienmäßigen Kurbelwelle installiert wird, werden die Kupplung und die Kurbelwelle belastet, wenn sie an einem Motor mit hoher Drehzahl und hoher Leistung installiert wird, daher muss sie bei einer zulässigen Drehzahl von 10000 U/min oder weniger eingesetzt werden.
- Dieses Produkt ist nur für Modelle mit den aufgeführten Modell- und Rahmennummern. Es kann auf keinem anderen Modell installiert werden.
- Dieses Produkt erfordert den Ausbau und die Installation der Kupplung Assy. Bitte bereiten Sie das Servicehandbuch für das kompatible Modell vor und befolgen Sie die Installationsanweisungen sorgfältig. Diese Betriebsanleitung und das Servicehandbuch richten sich an Personen mit grundlegenden Fähigkeiten und Kenntnissen. Wenn Sie keine Erfahrung mit der Installation haben oder nicht über die notwendigen Werkzeuge, Fähigkeiten und Kenntnisse verfügen, empfehlen wir Ihnen, sich an ein technisch qualifiziertes Fachgeschäft zu wenden.
- Wenn Sie dieses Produkt mit einer verstärkten Ölpumpe verwenden, verwenden Sie bitte die Super-Ölpumpe von SP Takegawa (01-16-0058/01-16-0059/01-16-0065/01-16-0066). Auch bei der verstärkten Ölpumpe von SP Takegawa besteht die Möglichkeit einer Störung, außer bei der aufgeführten Ölpumpe und der zuvor verkauften Super-Ölpumpe für Zentrifugalkupplungen (01-16-0054/01-16-0055/ 01-16-0056 /01-16-0057), aber Interferenzen können verhindert werden, indem einige Bolzen durch Schrauben mit extrem niedrigem Kopf ersetzt werden. Es ist jedoch möglich, Interferenzen zu vermeiden, indem einige der Schrauben durch Schrauben mit extrem niedrigem Kopf ersetzt werden. Einzelheiten entnehmen Sie bitte der Installationsanleitung.
- Einige Schrauben, Muttern, Schlagstifte und Dichtungen können wiederverwendet werden. Achten Sie jedoch darauf, dass Sie neue verwenden, anstatt solche, die stark abgenutzt oder beschädigt sind, wiederzuverwenden.
- Das Motoröl sollte die Qualität API SF oder höher und SAE 10W-40 haben / 15W-50.
- Zur Installation dieses Produkts ist ein Spezialwerkzeug, ein Kontermutterschlüssel und ein Rotorhalter erforderlich. SP Takegawas Teilenummer Kontermutter-Schlüssel :08-02-0033(Mundgröße 12,7mm) /08-02-0034(Mundgröße 9,5 mm) , Rotorhalter :00-01-1001
- Nicht für Motoren mit einem Hubraum von mehr als 88 cm³ verwenden.
- Nicht auf der R-Stufe verwenden / 17R Stufe / Super Kopf + R / Super Kopf 4V + R / DOHC / Motoren mit DESMO-Kopf.
- Die zulässige Höchstdrehzahl beträgt 10000 U/min oder weniger. Die Kupplungsaußenseite kann beschädigt werden, wenn sie über die zulässige Drehzahl hinaus benutzt wird.
- Die Ritzelanpassung ist aufgrund der Änderung des primären Untersetzungsverhältnisses gegenüber dem Original erforderlich : 18/67 (3.722) bis 17/69 (4.058) (Als Anhaltspunkt ändern Sie die Anzahl der Zähne am hinteren Ritzel auf etwa 3 Zähne weniger..
[Komponenten]
Kupplung ASSY. x 1
Kupplung äußere Abdeckung x 1
Dichtung für Kupplungsaußendeckel x 1 (00-02-0124)
Sicherungsscheibe (14mm) x 1 (00-02-0123)
Flache Schraube (5x10) x 4 (00-00-2778)
Primäres Antriebszahnrad (17T) x 1
Führung für Kupplungsmitte x 1
Primärgetriebenes Getriebe COMP. (69T) x 1
Externer Kreislauf (17mm) x 1 (00-02-0005)
R. Dichtung für Kurbelgehäuseabdeckung x 1 (00-01-0095)
[Dokumente]
Handbuch :japanisch
[Online-Katalog]
Der Online-Katalog von SP Takegawa (Japanisch).
[Produktbeschreibung]
Dieser verstärkte Fliehkraftkupplungssatz eliminiert den Kupplungsschlupf, der auftreten kann, wenn der Light big bore kit (E-Stufe/S-Stufe) ist auf einem 6V-Affen installiert (Fahrrad mit Fliehkraftkupplung).
Dieses Kit wurde entwickelt, um den Kupplungsschlupf zu beseitigen, der auftritt, wenn der Light big bore Kit (E-Stufe/S-Stufe) ist installiert.
Kupplungskonstruktion : Wurde von der serienmäßigen Rollenausführung auf die Plattenausführung umgestellt und durch Erhöhung des Gewichts weiter verstärkt.
(serienmäßige Fliehkraftkupplung : 4 Kupplungen x 4 Plätze → 16 Kupplungen) (SP Takegawa Fliehkraftkupplung : 8 Kupplungen x 4 Plätze → 32 Kupplungen)
Installationsmethode : Da die verstärkte Kupplungsbaugruppe vormontiert ist, kann sie leicht installiert werden, indem einfach die serienmäßige Kupplungsbaugruppe, der äußere Kupplungsdeckel, die Kupplungsführung und das primär angetriebene Zahnrad durch die Teile des Kits ersetzt werden.
Beim Einbau dieses Kits wird die primäre Untersetzung von den serienmäßigen 3,722 auf 4,058 geändert. Wenn Sie also die Zähnezahl des angetriebenen Ritzels um ca. 3T verringern, können Sie das Fahrgefühl vor dem Kupplungswechsel beibehalten.
Vorsicht
* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.