Hi everybody!I have an Honda Helix 250 and I need to change its old exhaust.Looking around searching for some aftermarket products, I was not satisfied about the models I found, because of their ugly shape and big fixing,or too much performing characteristics(I am not interested for a racing scooter)who needs me to change carburator set. When I saw SS400 Sonic Exhaust model,it was love to the first meeting:perfect shape that shows immediately very nice.I will order it
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Product detail
[Quelle]
Auspuffrohr : Edelstahl SUS304 (polierte Oberfläche)
Lautstärke (Schallpegel) : 88.8db
88.8db/Standard-Stromstörer (bereits installiert)
94.6db/halbrennfähige Schallwand (enthalten)
105.2db/ohne Leitbleche
Mittelstand : Kreis (z.B. von Freunden)
Tankverschluss : Kreis (z.B. von Freunden)
Drainagebolzen : Kreis (z.B. von Freunden)
Ölelement : -
Kapuze : Kreis (z.B. von Freunden)
[Zubehör]
Standard (STD)-Stromstörer (bereits installiert)
Halb-rennende Schallwand
Dichtung
BEAMS Aluminium-Emblem
Montage-Hardware-Satz
Bedienungsanleitung
2 Jahre Garantie
**Die Installationsmethode des SS400 Sonic wurde vom State-Typ auf dem Bild auf den Bandtyp sowie Titan und Carbon II umgestellt. Ich danke Ihnen für Ihr Verständnis.
*Bei Stromstörern des JMCA-Typs sind die Stromstörer aufgrund der JMCA-Vorschriften nicht abnehmbar. Bitte beachten Sie, dass die Leitbleche nicht angebracht oder gelöst werden können.
*Je nach den Spezifikationen der Tieferlegung und der individuellen Variabilität des Fahrzeugs kann es jedoch zu Interferenzen mit der Fahrbahnoberfläche oder dem Fahrzeug selbst kommen.
*Die Schallwand muss installiert werden, wenn Sie auf öffentlichen Straßen fahren. Ohne den Stromstörer erfüllt der Stromstörer, abhängig von den Einsatzbedingungen, der Einsatzdauer und den Volumenmessbedingungen, möglicherweise nicht den Sicherheitsstandard.
*Der obige Lautstärkepegel kann je nach Fahrzeugmodell variieren.
*Der JMCA-Typ hat keine halb-rennende Schallwand. Bitte beachten Sie, dass Semi-Racing-Kulissen im JMCA-Typ nicht enthalten sind..
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Die einzigartige Wandstruktur des Motors vereint die widersprüchlichen Anforderungen an komfortablen Klang und Laufruhe sowie an ein leicht zu handhabendes Drehmoment bei mittlerer und niedriger Drehzahl ohne Drehzahleinbußen..
Für die Installation ist keine zusätzliche Arbeit erforderlich, und Sie können die Anpassung mit Leichtigkeit genießen, indem Sie den Standard-Komfort und die Haltbarkeit verfolgen..
Zusätzlich zu der Standardschallwand [außer beim JMCA-Typ] können Sie die Lautstärke und die Ausgangscharakteristik in drei verschiedenen Stufen einstellen, indem Sie die mitgelieferte Halbrennschallwand verändern..
[Referenzband]
83db oder weniger (mit STD-Stromstörer), entsprechend der Sicherheitsnorm
Weniger als 90 db (mit semi-racing Schallwand), entsprechend der Sicherheitsnorm
94db oder weniger (mit nicht installierter Schallwand)
Vorsicht
* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.