The KITACO Ignition Coil shows no noticeable difference from the standard OEM coil. Performance, throttle response, and starting feel unchanged. Despite claims of improved spark or efficiency, real-world testing revealed no gains. It may be reliable, but doesn't justify the upgrade based on results.
View Detail28.13 ~ EUR (4,852 JPY)
Lieferinformationen
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FITMENT
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CUB
Cub and Honda 4-stroke/2-stroke vehicles with single-cylinder 12V CDI ignition and normal AC generator
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MONKEY
Honda 4-stroke and 2-stroke vehicles with single cylinder 12V CDI ignition and normal AC generator
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NSR50
Honda 4-stroke and 2-stroke vehicles with single cylinder 12V CDI ignition and normal AC generator
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APE
Ape and Honda single-cylinder 12V CDI ignition 4-stroke/2-stroke vehicles with normal AC generator
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HONDA
Product detail
[Tippen.]
Für Fahrzeuge mit CDI-Zündung
[Spezifikationen]
Für Einzylinder-Fahrzeuge mit CDI-Zündanlage.
Länge der Steckerkabel : Ungefähr 500 mm
**Nur Honda CDI-Fahrzeuge wurden als kompatibel bestätigt. Nicht bestätigt für Yamaha, Suzuki und andere Fahrzeuge.
*Steckerkabel nicht abnehmbar.
*Das Steckerkabel muss je nach Modelljahr des Fahrzeugs gekürzt werden.
*Je nach Fahrzeugmodell sind für den Einbau eventuell Streben, Manschetten usw. erforderlich.
*Das Bild kann andere Produkte enthalten.
*Bitte beachten Sie, dass sich die Produktspezifikationen aus Gründen der Bequemlichkeit des Herstellers ändern können. Bitte haben Sie Verständnis..
Erhöhte Entladespannung im Vergleich zur normalen Spule, verbesserte Leistung, Ansprechverhalten und Kraftstoffverbrauch!
Kitako-Zündspulen erhöhen die Entladespannung im Vergleich zu normalen Spulen, so dass Sie eine Steigerung von Leistung, Ansprechverhalten und Kraftstoffverbrauch erwarten können..
Geeignet als Nachrüstteil, wenn die Zündanlage kompatibel ist..
Vorsicht
* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.