Super-Ölpumpensatz" mit Entlastungsventilfunktion im Pumpenkörper für optimalen Ölabfluss.
Das Getriebe für die Ölpumpe ist eine integrierte Baugruppe, die einfach durch den Austausch des Originalgetriebes installiert werden kann!
Leichter Einbau durch einfaches Ersetzen der Originalpumpe.
Erforderliche Teile wie Ölpumpenzahnräder sind vorinstalliert.
■ Verbesserte Kühl- und Schmiereffizienz bei niedrigen Drehzahlen
Großraumpumpe mit 50% höherer Kapazität als die Werkspumpe.
■ Geringere Verlustleistung bei hohen Drehzahlen
Das Überdruckventil regelt den Druck.
Verdickter trochoidaler Rotor und Körpergeometrie für die richtige Entladungsrate..
Die Ölpumpenplatte wurde verdickt, um die Festigkeit der Ölpumpe zu erhöhen..
Erhöhte Kupplungsschrauben an der Platte reduzieren Ölleckagen aufgrund von Hydraulikdruck..
SP Mukawa hat eine Erhöhung von ca. 50 % gegenüber dem Normalwert angenommen, um sicherzustellen, dass die in jeden Teil des Motors gepumpte Ölmenge, der Öldruck und der Ölstand in jedem Teil des Motors angemessen sind..
Die Zirkulation der richtigen Ölmenge verringert die Belastung der Teile in der Antriebseinheit, verbessert die Kühlleistung und sichert den Ölfilm in den geschmierten Teilen..
Durch den Einbau eines Überdruckventils in das Ölpumpengehäuse ist außerdem eine hydraulische Druckregelung möglich, die die Belastung des Motors durch den erhöhten Hydraulikdruck reduziert und einen stabilen Ölkreislauf ermöglicht..
■ Testergebnisse, wenn die Ölpumpe zu viel Öl fördert.
Die Testergebnisse zeigen, dass bei einer zu starken Erhöhung der Fördermenge die von der Ölpumpe geförderte Ölmenge größer ist als die in das Kurbelgehäuse zurückgeführte Ölmenge..
Dies könnte dazu führen, dass der Ölstand bei hohen Drehzahlen zu niedrig ist, was zu einem Luftstau führen kann..
■SP Mukawa-Produkte werden mit dem eingebauten Getriebe der Ölpumpe montiert, so dass keine Teile von der Original-Ölpumpe abgezweigt oder die Ölpumpe demontiert oder montiert werden muss..
Bei diesem Produkt handelt es sich um ein Montageprodukt, in das das Antriebsrad der Ölpumpe und der Befestigungsstift integriert sind, so dass es einfach anstelle der Original-Ölpumpe installiert werden kann, ohne dass eine Umleitung, Demontage oder Montage der Original-Ölpumpe erforderlich ist..
Außerdem kann das System mit neuen Teilen neu konfiguriert werden, ohne dass Originalteile wiederverwendet oder auf Verschleiß geprüft werden müssen..
Erhöhte Dicke der Ölpumpenplatte und Anzahl der Schrauben, die die Platte mit dem Gehäuse verbinden
Wenn die Fördermenge der serienmäßigen Ölpumpe erhöht und der Öldruck gesteigert wird, kommt es bei hohen Drehzahlen zu einem Ölleck zwischen dem Ölpumpengehäuse und der Ölpumpenplatte, und die richtige Fördermenge kann nicht umgewälzt werden..
SP Mukawa Super-Ölpumpen haben eine erhöhte Anzahl von Verbindungsschrauben, um einen stabilen Öldruck auch bei hohen Drehzahlen zu gewährleisten.. (Anzahl der Bolzen: 1 echt, 5 aus Takekawa)
Außerdem wird durch die Erhöhung der Blechdicke die Steifigkeit erhöht und der Ölaustritt bei hohen Drehzahlen verhindert..
Überdruckventilfunktion zur ■hydraulischen Steuerung und Aufrechterhaltung der korrekten Ölmenge und des Ölstands Patent angemeldet
Die SP Mukawa Super-Ölpumpe erhöht das Fördervolumen um ca. 50 % im Vergleich zur Serienpumpe und verfügt über eine Überdruckventil-Funktion, die das Ventil erst bei Erreichen eines bestimmten Öldrucks in der Ölleitung öffnet, um den Öldruck bei instabilem Leerlauf zu sichern und Änderungen des Öldrucks bei steigender Drehzahl zu bewältigen..
Dadurch wird der übermäßige Anstieg des Hydraulikdrucks bei steigender Drehzahl in der kalten Jahreszeit verringert und Schäden am Antrieb und an den Dichtungen vermieden..
Außerdem wird bei hohen Motordrehzahlen der Ölstand stabilisiert, indem nicht mehr Öl als nötig abgelassen wird und der Leistungsverlust verringert wird..
Super Oil Pump Kit that adopts a relief valve function in the pump in request of the optimum oil discharge volume
Since the oil pump driven gear is an assembly product with an integrated oil pump driven gear, it can be easily installed by simply replacing it with a stock one!!!
■Easy installation by simply replacing the OEM pump
Necessary parts such as oil pump gears are pre-installed
■Improved cooling and lubrication efficiency at low RPM
Large-capacity pump (50% larger than stock)
■Reduce power loss at high rpm
Relief valve controls pressure
Trochoid rotor and body shape thickness are designed to achieve proper discharge volume.
The oil pump plate is thicker to increase the strength of the oil pump.
Increasing the number of plate coupling bolts reduces oil leakage due to hydraulic pressure.
SP Takegawa uses approximately 50% more oil than stock to ensure that the amount of oil pumped to each part of the engine, oil pressure, and oil level in each part is appropriate.
Circulation of the proper amount of oil reduces the burden on parts in the drive unit, improves cooling performance, and secures the oil film on lubricated parts.
Furthermore, by incorporating a relief valve function in the oil pump body, hydraulic pressure can be controlled, reducing the burden on the engine caused by increased hydraulic pressure and ensuring stable oil circulation.
■Test results when oil pump discharges too much
If the discharge is increased too much from the test results, the amount of oil discharged by the oil pump will be greater than the amount of oil returned to the crankcase.
This identified a danger of the oil level dropping too low at high RPM, resulting in an air bite condition.
■SP Takegawa products do not require diversion of parts from the stock oil pump, disassembly, or assembly work because the oil pump driven gear is incorporated in the assembly.
Since this product is an assembly product that includes the oil pump driven gear and fixing pin, it can be easily installed by simply replacing the stock oil pump without the need for diversion, disassembly, or assembly work from the stock oil pump.
Also, there is no need to reuse stock parts or check for wear and tear, and new parts can be used for recombination.
■Increased thickness of the oil pump plate and number of bolts to connect the plate to the body
If the discharge volume is increased from the stock oil pump and the oil pressure is raised, oil leaks occur between the oil pump body and oil pump plate at high RPM, and the proper discharge volume cannot be circulated.
SP Takegawa's super oil pumps have an increased number of bolts to ensure stable oil pressure even at high RPM.(Number of bolts: 1 stock, 5 from Takekawa)
Also, by increasing the plate thickness, rigidity is increased and oil leakage at high RPM is eliminated.
■Adoption of relief valve function that enables hydraulic control and maintains proper oil quantity and oil level Patent pending
SP Takegawa's super oil pump increases the discharge volume by 50% compared to the stock pump, and has a relief valve function that opens only when a certain oil pressure is reached in the oil line to secure oil pressure during unstable idling and to cope with changes in oil pressure as the rpm increases.
This suppresses excessive hydraulic pressure rise during cold run-up and prevents damage to the drive and seals.
Furthermore, when the engine is running at high RPM, it does not discharge more oil than necessary, reducing power loss and stabilizing the oil level.