Hintere Stoßdämpfer

* Das Bild ist nur als Referenz. Das gezeigte Bild kann vom tatsächlichen Produkt abweichen.

(S36 Stoßdämpfer hinten)
Orleans Muttermodell.
Alles begann vor mehr als einem Vierteljahrhundert, als Kent Ohlin, der heutige Besitzer von Ohlins, die Husqvarna-Zwillingsstoßdämpfer ersetzte, die er als Rennfahrer fuhr..
Der Geist dieses Muttermodells wurde über die Jahre bis in die Gegenwart weitergegeben..

Das Standardmodell S36P mit Vorratsbehälter, das leichte und schlichte Design S36E, das schöne verchromte S36K und das Modell S36PR1C1LB. Und die nächste Generation des oberen Modells S36PR1C1L wurde eingeführt, um den Anforderungen der heutigen hochkarätigen Naked Bikes gerecht zu werden..
Die Entwicklung von Orleans hört nie auf..

Hauptmerkmale und Vorteile des S36-Stoßdämpfers
Eine breite Palette von Produkten, von einfachen Ausführungen bis hin zur vollständigen Verstellbarkeit mit einer Vielzahl von Verstellmechanismen..
Einrohr- und mehrstufige Stapelventile bieten präzise und stabile Dämpfungskraft bei allen Geschwindigkeiten.
Hohe Bearbeitungsgenauigkeit und hochwertige Materialien sorgen für eine hervorragende Inbetriebnahme..
Vollständig demontiertes Designkonzept. Die Leistung kann mit einer Überholung wiederhergestellt werden.
Optional sind verschiedene Federn mit unterschiedlichen Federraten erhältlich..

Schönheit, Funktionalität und Besitz in einem kompakten Gehäuse verdichtet
Die folgenden Merkmale beziehen sich auf den Typ S36PR1C1L als Beispiel. Verschiedene Produkte haben unterschiedliche Mechanismen und Designs..

[Zylinderkopf in neuer Ausführung]
Erweiterter Ölzapfkanal für stabilere Dämpfungskraft auf höheren Ebenen.

[Vorratsbehälter für Großwild]
Vorratsbehälter mit großem Fassungsvermögen von 49 mm Durchmesser mit mehr als 20 % mehr Fassungsvermögen als das Vorgängermodell, geeignet für lange Hübe.
Sie reduziert die freie Kolbenbewegung, verringert die Gasdruckschwankungen in Bezug auf den Hub und verhindert wirksam das Nachtropfen von Wärme..

[Aluminiumzylinder mit hoher Steifigkeit, Feder
Ultraleichter Federeinsteller aus Aluminium].
Rückmeldungen von der Rennleistung.
Wir haben es geschafft, die innere Gleitreibung zu reduzieren und leichter und steifer als je zuvor zu machen..
Ultraleichte und hochbelastbare Federn sind je nach Wunsch des Fahrers in gelb und schwarz erhältlich..
Neues ästhetisches Design, stufenloser Vorspannungseinsteller mit Einzelmutter.
Höchste Präzision bei der Endbearbeitung für reibungslose Anpassung.

[Zugstufeneinsteller, Höhenverstellmechanismus
Kugelförmiges Endkugelgelenk]
Standardmäßige 30-stufige Weitbereichsdämpfungseinstellung.
Flexible Einstellungen zur Anpassung an eine Vielzahl von Situationen und Reiterpräferenzen.
Die Fahrhöhe kann entsprechend der Ausgewogenheit von Fahrzeug und Feld eingestellt werden..
Wir haben auch ein neues Kugelgelenk mit kugelförmigem Ende eingeführt, um den Gleitwiderstand zu verringern und ein direktes Gefühl der Steifigkeit zu vermitteln..

[Weitbereichs-Einstellvorrichtung für Kompression]
Das 20-Stufen-Einstellsystem ermöglicht eine breite und detaillierte Einstellung..
Verfügt über einen Einstellmechanismus mit gestapelten Ventilen, der eine Weiterentwicklung des herkömmlichen Nadelventiltyps ist. Das Öl fließt reibungslos in den Vorratsbehälter, selbst bei übermäßigem Input mit Hochgeschwindigkeitslücken..
Das Einwegventil wirkt auf den Rücklauf von diesem Punkt aus und gibt das Öl sofort frei.. Die Reifen halten die Straße glatt..

[Super-Schlichtstab]
Auf den weltweit höchsten Grad an Glätte poliert, um Kratzschutz und einen gleichmäßigen Hub zu gewährleisten.