This is a high quality nikasil cylinder and cast piston kit. I have installed this with two base gaskets for 10.2 to 1 CR so I run lower quality fuel in rural places. Ring's needed to be gapped, out of the box the top ring was looser than the second ring. The cam being compatable with the stock decompression mechanism is a nice benefit for stock like starting.
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HONDA
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MONKEY125
(JB02-1000001-)
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MSX125SF
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MSX125
(MLHJC6181D5000001-)
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GROM
(JC75-1000001-)
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HONDA
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Product detail
Material : Voll-Aluminium-Keramik beschichtet (Zylinder)
Kompressionsverhältnis : 11.0 : 1
Bohrungsdurchmesser : 63mm
Schlaganfall : 57.9mm (Normal)
Kolben : Spezifikation für hochoktanigen Ottokraftstoff (Standard)
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Öko-Aufbohrkit für die S-Phase
Sport-Nockenwellen
**Bei der Installation des S-stufigen Bore Up-Kits muss gleichzeitig FI-CON TYPE-e (Einspritzregler) installiert werden.
*Da die Verdrängung des Kleinkraftrades mehr als 125cc beträgt, ist es im Falle der Zulassung eines Kleinkraftrades der 2. Klasse nicht erlaubt, auf öffentlichen Straßen zu fahren. Sie ist nur für den Einsatz im Wettbewerb bestimmt.
*Über das S-Stage Bore Up Kit
Durch den Einbau des SP Takekawa High Comp Kolbensatzes werden die Motorleistung und das Drehmoment stark erhöht und die Kurbelwelle muss die Last von Torsion und Durchbiegung tragen.
Es wird empfohlen, gleichzeitig den Kurbelwellenstützadapter zu verwenden, um die Last auf die Kurbelwelle zu reduzieren.
Die Kurbelwellenstützadapter wurden entwickelt, um das Ende des Kurbelwellenschwungrads mit einem Kugellager zu versehen, um Knicke und Durchbiegungen zu verringern und die Lebensdauer der Kurbelwelle zu erhöhen.
Kurbelwellenstützadapter für Monkey 125(JB02) 01-10-0138
*Bitte beachten Sie, dass sich die Produktspezifikationen aus Gründen der Bequemlichkeit des Herstellers ändern können. Bitte haben Sie Verständnis.
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Sie können die Drehmomentleistung genießen, die nicht als Lagerware verfügbar ist..
S-Stage Bore Up-Kit 181cc
Mit diesem Kit können Sie den Hubraum durch Austausch der Zylinder und Kolben von 124ccm auf 181ccm ändern..
Durch den Einbau dieses Bausatzes mit FI-CON TYPE-e (Einspritzregler) können Sie eine vom Standard abweichende Drehmomentausgangskennlinie erreichen..
Der Zylinder besteht aus Vollaluminium-Keramik-Mexilinder, der langlebig und luftdicht ist und ausgezeichnete Wärmeableitungseigenschaften besitzt..
Die Kolben sind umweltfreundlich und mit Normalbenzin kompatibel.
Sport-Nockenwellen (N-20)
Optimale Profile, die die Leistung des Standard-Zylinderkopfes für eine bessere Leistungsabgabe maximieren..
Durch den Einbau in den Serienmotor wird die Leistung im hohen Drehzahlbereich erhöht..
Wenn Sie bei Sportnockenwellen (N-20) die Dekompressionsteile von der Standard-Nockenwelle entfernen und sie mit der Sportnockenwelle zusammenbauen, wird diese automatisch dekomprimiert..
Vorsicht
* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.
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Fits:HONDA GROM (JC61-1000001-1299999), HONDA GROM (JC75-1000001-), HONDA GROM (JC61-1300001-), HONDA MONKEY125 (JB02-1000001-), HONDA MONKEY125 (Thai Model/MLHJB02)
Installed on: HONDA CT125 Hunter Cub
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