Seit seiner Gründung im Jahr 1989 ist das Unternehmen in vielen Bereichen tätig.
Durch den Einsatz eines Verfahrens namens "Blasformen", bei dem Luft aufgeblasen wird, um den Acrylkunststoff zu expandieren, wird ein hohes Maß an Transparenz und verzerrungsfreier Sicht erreicht..
Aufgrund seiner Qualität, die unter den extremen Bedingungen von über 300km/h geschmiedet wird, wurde es bei verschiedenen Rennen wie dem AMA eingesetzt..
Ausgezeichnete optische Eigenschaften
Zero-Gravity-Bildschirme werden nach dem gleichen "Inflation Moulding"-Verfahren hergestellt wie Flugzeug-Cockpit-Bildschirme..
Daher verfügt es über ausgezeichnete optische Eigenschaften und bietet ein Sichtfeld ohne Deformation..
Stärke und Flexibilität
Diese aus Acrylplastik höchster Qualität hergestellten und durch ein Spannverfahren verarbeiteten Bildschirme sind sowohl stark als auch flexibel..
Die Flexibilität absorbiert Straßenschwingungen und ist resistent gegen Risse..
Beste Passform und Ausführung
Zero-Gravity-Siebe werden im Werk vorgebohrt und sind komplett anschraubbar.
Befestigungsbohrungen und Schirmkonturen ermöglichen eine präzise Anpassung an die Haube.
Jedes Produkt wird von Hand auf Hochglanz poliert und zweimal kontrolliert..
<Screen Typ-Variation
SR-Typ: Modell basierend auf der normalen Bildschirmform. Normaler Ersatzbildschirm
Doppelte Luftblase: Das Design mit doppelter Luftblase bietet Windschutz, wenn es unten ist.. Der Bildschirm hat eine ausgezeichnete Entzerrungswirkung und ist für Sport und Rennen ausgelegt.
Sport-Touring: Vergrößerte Bildschirmfläche im Vergleich zum normalen Bildschirm, um die Belastung des Fahrers durch den Fahrtwind zu verringern.. Die winddichteste Touring-Art der Schwerelosigkeit.
Corsa: Die große Blasenform bedeckt im Liegen den ganzen Körper und wirkt korrigierend.. Dieser Typ kann für ein breites Spektrum von Aktivitäten von der Rennstrecke bis zum Tourenwagen eingesetzt werden, was den Windschutz verbessert und gleichzeitig das Aussehen eines Supersportwagens bewahrt.
Marc1: Eine von MOTOGP inspirierte Leinwand. Ein Teil des oberen Teils des Bildschirms wird abgeschnitten, so dass der Helm und der Bildschirm integriert werden können, wenn der Körper geneigt ist..
Since its establishment in 1989, the windshield manufacturer has been active in many circuits.
The "blow molding" method, in which air is sent to inflate the acrylic plastic, produces a distortion-free field of vision with excellent transparency.
The quality of this product has been trained under the extreme conditions of over 300km / h, and it has been adopted in various racing scenes such as AMA.
●Excellent optical performance
ZEROGRAVITY Windshield is made using the same "inflation molding" process as the cockpit windshield of an airplane.
As a result, it has very good optical properties and ensures a deformation-free field of view.
●Strength and flexibility
The windshield is made of the best acrylic plastic and undergoes a stretching process that gives it both strength and flexibility.
The flexibility absorbs road vibrations and is resistant to cracking.
●Best fit and finish
ZEROGRAVITY windshield is pre-drilled at the factory and is a complete bolt-on design.
The mounting holes and contour of the windshield allow for a precise fit to the cowl.
Each product is hand-polished to a glossy finish and inspected twice.
■SR Type: This model is based on the stock windshield shape.Stock replacement windshield
■Double Bubble: The double-bubble shape provides wind protection when lying down.It also has an excellent rectifying effect and a flange windshield for sports and race driving
■Sports Touring: The windshield area has been increased compared to the stock windshield to reduce the burden of wind on the rider.The most windproof touring type of ZEROGRAVITY.
■Corsa: The large bubble shape covers the entire body when lying down and has a rectifying effect.This is a type that can be used for a wide range of applications from circuit to touring, improving the windproof effect while maintaining the look of a super sports vehicle
■Marc1: The windshield was developed with the idea of MOTOGP.A part of the upper part of the windshield is cut off so that the windshield and the helmet can be integrated when you lie down.