[How is it used?
I changed to S22 for both front and rear of Ninja 400.
Mostly touring on the Main Pass, occasionally on the highway.
How was your experience with it?
Compared to the rear tire, the center tire of the front tire is decreasing very fast. Of course, I think that there is a problem of the skill of the rider, but I think that the decrease is too early considering that it is 400cc of 167kg.
The SIDE of the rear tire is very good at gripping the road surface and shows stability as if it were made of adhesive tape, but the front tire does not feel as good as the rear tire. The handling is also a bit heavy and not suitable for sports type motorbike with low engine displacement volume.
I'm a little disappointed because I'm very happy with the Rear tire.
How did it compare to other products?
Wet grip is higher than other SportsCategory tires. I don't feel uneasy at all in the common sense speed range even in HalfWet such as mountain passes.
[Opinions and requests to Manufacturer
If you can get the Tire to match the Rear tire, it will be a very good Tire.
BATTLAX HYPER SPORT S22[110/70 R17M/C 54H T/L] BATTLAX HYPER SPO
Product # MCR05737
4.2 (29 Bewertungen)- Instock
117.17 EUR (20,210 JPY)
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VAREZ125
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Product detail
Anzahl der Einträge : 1
Für Front
schlauchloser Reifen
Radialreifen (Reifen)
Felgendurchmesser (Zoll) : 17
Breite des Reifens (mm) : 110
Ebenheit (%) : 70
Reifen-Unterkategorien : Sport auf der Straße
Lastindex : 54
Geschwindigkeitssymbol : H
Außendurchmesser (mm) : 590
Laufflächenbreite (mm) : 109
Standard-Felgenbreite (Zoll) : 3.00
Passende Felgenbreite (Zoll) : 3.00-3.50
**Die oben genannten Reifenmodelle dienen nur als Referenz. Die tatsächliche Reifengröße kann von der angegebenen Größe abweichen. Selbst wenn der Name des Fahrzeugmodells, der Hubraum und das Jahr gleich sind, kann die Größe der Reifen aufgrund geringfügiger Änderungen, besonderer Spezifikationen oder Anpassungen von der tatsächlichen Reifengröße abweichen. Sie müssen die Größe, die Größe, das Geschwindigkeitssymbol, die Tragfähigkeitskennzahl und den Reifentyp des Reifens überprüfen und die Größe und das Profil des Reifens auf eigenes Risiko wählen.
*Sie können die Drehrichtung überprüfen, indem Sie auf die Pfeile auf der Laufflächenschulter und der Seitenwand schauen..
* Das Bild ist nur als Referenz. Das gezeigte Bild kann vom tatsächlichen Produkt abweichen.
Nachfolger des S21 in der Kategorie BATTLAX-Sport.
Es wird die Art und Weise verändern, wie man auf einer kurvenreichen Straße fährt..
Ein neues Front- und Heckmuster und eine neue Mischung für hohen Grip und wendiges Handling.
Sie werden überrascht sein, wie viel leichter sich das Fahrzeug anfühlt.
So macht das Abschalten viel mehr Spaß..
Ein plötzlicher Regen nach einem Lauf.
In einer solchen Situation können Sie in Frieden nach Hause gehen..
Also lasst uns härter laufen, mehr Spaß haben.
Empfohlen für die folgenden Kunden
Für Kunden, die hauptsächlich gerne sportlich reiten.
Es handelt sich um einen Supersportwagen für Kunden, die sowohl eine Leistung auf nasser Fahrbahn als auch eine Lebensdauerleistung wünschen.
Für Kunden, die mit dem Fahren auf der Strecke beginnen möchten
Vorsicht
* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.
MODEL PAGE LINKS
- CB125R
- CB125R
- CB125R
- CBF190R
- CBF190R
- CBF190TR
- HORNET2.0
- XR230 MOTARD
- XR230 MOTARD
- NSR250R
- NSR250R
- NSR250R
- NSR250R
- NSR250R
- CBR250RR (MC22)
- NSR250R
- VTR250 (MC33)
- VTR250 (MC33)
- VTR250 (MC33)
- VTR250 (MC33)
- XR250 MOTARD
- XR250 MOTARD
- VTR250 (MC33)
- XR250 MOTARD
- VTR250 (MC33)
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- VTR250 (MC33)
- VTR250 (MC33)
- CBR250R (2011-)
- VTR250 (MC33)
- CBR250R (2011-)
- CBR250R (2011-)
- CRF250M
- VTR-F
- VTR250 (MC33)
- CBR250R (2011-)
- VTR-F
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- VTR Type LD
- CRF250M
- VTR250 (MC33)
- CBR250R (2011-)
- CRF250M
- CB250F (2014-)
- VTR250 (MC33)
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- CRF250M
- CBR250RR (2016-)
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- CBR250RR (2016-)
- CB250R
- CBR250RR (2016-)
- CB250R
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