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PREMIUM RACING [Premium-Rennsport] Hinterer Scheibenrotor
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SUNSTAR

PREMIUM RACING [Premium-Rennsport] Hinterer Scheibenrotor

Product # ER055

4.5 (2 Bewertungen)
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FITMENT

KAWASAKI

  • Z900RS SE

    22-25

  • Z900RS CAFE

    18-25

  • Z900RS

    18-25

  • Z900

    18-24

Open Fit Model Information Table
Produktbeschreibung unten wird automatisch übersetzen durch Google.

Product detail

Für hinten
[Innerer Typ]R
Menge]1Stck.

[Spezifikationen]
Außendurchmesser : 250 mm
Plattendicke : 5.0 mm
MIN. TH. (Verwendungsbeschränkung) : 4.5 mm
Innendurchmesser : 110 mm
PCD : 130 mm
Anzahl der Löcher : 4
Pfad : 10 mm
Effektive Polsterbreite : 32 mm


Made in Japan

**Die Farbe des farbig eloxierten Aluminiums wird mit dem Alter heller werden. Bitte beachten Sie, dass die Farbe mit zunehmendem Alter verblassen wird.
*Der Durchmesser der Scheibe kann sich von der Originalscheibe unterscheiden.
*Wir garantieren nicht, dass die Bremsscheiben in der gleichen Größe (Außendurchmesser und Dicke) wie die Standardscheiben eingebaut werden.
*Wenn Sie den Außendurchmesser und die Dicke ändern, achten Sie bitte darauf, die peripheren Teile nicht zu stören.
*Wenn Sie von einer festen Platte auf eine schwimmende Platte wechseln, achten Sie bitte darauf, die peripheren Teile nicht zu stören.
*Die Konstruktion des Innenrotors unterscheidet sich je nach Fahrzeugmodell aufgrund der unterschiedlichen Einbaumaße (Innendurchmesser). Bitte beachten Sie, dass Sie die Ausführung des Innenrotors nicht für den gleichen Typ wählen können.
*Bitte wenden Sie sich an einen Spezialisten, der über das Fachwissen, die Fähigkeiten und die Ausrüstung für die Installation verfügt.
*Bitte beachten Sie, dass die innere Form dieses Produkts aufgrund von Spezifikationsänderungen geändert werden kann. Bitte beachten Sie, dass die innere Form aufgrund von Spezifikationsänderungen geändert werden kann.
*Dieses Produkt wird separat verkauft. Bitte kaufen Sie nach Prüfung der Anzahl der zu installierenden Fahrzeuge.
*Bitte beachten Sie, dass sich die wählbaren Einstellungen je nach Produkt ändern können. Bitte beachten Sie dies..

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For rear
[Inner Type] R
[Quantity] 1pc.

[Specification]
Outer Diameter: 250 mm
Plate thickness :5.0 mm
MIN. TH. (Usage limit): 4.5 mm
Inner diameter: 110 mm
PCD: 130 mm
Number of holes: 4
Diameter: 10mm
Pad effective width: 32mm


Made in Japan

**Color anodized aluminum will change its color lightly over time.
*Please refer to the Sunstar compatibility check page to confirm the size of the stock disc before purchasing.
*Compatibility of brake discs does not guarantee the installation of discs other than the same size (outside diameter and thickness) as the stock discs.
*When changing the outer diameter or thickness, be careful not to interfere with peripheral parts or cause problems.
*Also, when changing from a solid disc to a floating disc, be careful not to interfere with the surrounding parts.
*The design of the inner rotor differs depending on the type of vehicle due to the difference in the installation dimensions (inner diameter) of the wheel.Please note that you cannot choose the design by the same type.

*The inner shape is subject to change due to product specification changes.
*This product is sold as a single piece.Please confirm the number of sheets for the vehicle to be installed and purchase.
*The settings of the selectable items may vary depending on the product..

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.

* Das Bild ist nur als Referenz. Das gezeigte Bild kann vom tatsächlichen Produkt abweichen.


Der weltweit höchste Marktanteil für Seelenfrieden zu einem niedrigeren Preis. Die Anpassung der Bremse beginnt hier.
Sunstar's ursprüngliches Edelstahlmaterial für Scheibenrotoren übernommen.
Ein Allround-Scheibenrotor, der von Fahrzeugherstellern auf der ganzen Welt ausgewählt wurde..
Funktioniert gut mit den Bremssätteln und Bremsbelägen der Fabrik..
Schwimmend verstemmte Stifte werden aus Gründen der Haltbarkeit und Wartungsfreundlichkeit auf der Straße verwendet..
Der Preis ist niedriger als bei den Originaldatenträgern bei gleicher oder besserer Leistung wie bei den Originaldatenträgern..
Genießen Sie es, Ihre Bremsen leichter anpassen zu können!.

Die Kontrolle über das Auto wird durch das Heck bestimmt..

[Die Idee der Wahl, das ist Premium-Rennsport]

Feature 1: Einheitliche Gestaltung und Leistung von Vorder- und Rückseite
Passend zum Design der Premium Racing-Front.

Merkmal 2: Vollständige Anschraubkonstruktion
Alle Brettstärken und effektiven Breiten der Beläge sind standardmäßige Anschraubkonstruktionen..
Es kann nicht nur auf Standardrädern, sondern auch auf externen Rennsporträdern installiert werden..

Feature 3: Vernünftige Hinterradbremse!
Man sagt, dass die hinteren Scheiben auf japanischen Straßen häufiger verschleißen als die vorderen..
Sunstar will Produkte, die häufig ersetzt werden, zu einem günstigeren Preis anbieten..
Es gibt Discs mit gleicher oder besserer Leistung als die Original-Discs, aber der Preis ist niedriger als bei den Original-Discs..

Vorsicht

* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.

MODEL PAGE LINKS

KAWASAKI

Kundenbewertungen

4.5 /5
(2 Bewertungen)

5 stars

50%

4 stars

50%

3 stars

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2 stars

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Reviews with image

Only looks
It's all about looks!

SUNSTAR

PREMIUM RACING [Premium-Rennsport] Hinterer Scheibenrotor

Fits:KAWASAKI Z900RS SE 22-25, KAWASAKI Z900RS CAFE 18-25, KAWASAKI Z900RS 18-25, KAWASAKI Z900 18-24

Excellent

May 25, 2022

Only looks

It may actually be different, but I don't feel like it works so much better ^ ^.
It is only for appearance in my Level.
But I love it!
I'm glad I bought it (^.^)

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Only looks
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SUNSTAR

PREMIUM RACING [Premium-Rennsport] Hinterer Scheibenrotor

Fits:KAWASAKI Z900RS SE 22-25, KAWASAKI Z900RS CAFE 18-25, KAWASAKI Z900RS 18-25, KAWASAKI Z900 18-24

Very Good

Feb 15, 2021

It's all about looks!

It's a looky-loo Custom!
It is an eye-catching cosotune for the reason that it can be exchanged comparatively cheaply.
On the other hand, when I first replaced the shaft, I felt that the brake was not working well, but now it is working well. I replaced the shaft at the same time as the Chromoly Axle Shaft, and I was surprised at the drastic change in the shaft, but I honestly don't know about the brake touch and performance. I don't know about the touch and performance of the brake, sorry.
I changed the bolt to 64Titanium and it looks cool, so I am satisfied.

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It's all about looks!
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