Vollspektrum-Hauptzylinder [Serie VRC] Kupplungs-Hauptzylinder

Name: Vollspektrum-Hauptzylinder [Serie VRC] Kupplungs-Hauptzylinder
Brand: GALE SPEED
SKU: 24115372
Price: 237.97 EUR
Availability: InStock
Rating: 5.0 (1 reviews)

Product # VRC16A-17C

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Werkstoff/Werkstoff] Gehäuse aus geschmiedetem Aluminium

Hebeltyp] Rund

[Spezifikationen]
Hebelverhältnis : 18-16mm
Fulcrum - Tatort : 18-16 mm (0,25 mm-Schritte)
Einziehbarer Hebel
Schnellwechsel-Halterung
Standardmäßig mit einem Leistungshebel ausgestattet.
Radiale Befestigung
Hebel mit variablem Verhältnis
Bolzenteilung : P1.00

**Dieses Produkt ist nur für den Hauptzylinder selbst bestimmt.
*Die Brems-/Kupplungsflüssigkeit kann nur für den Typ Glykolether verwendet werden.
*Verwenden Sie keine Silikon- oder Mineralbremsflüssigkeit, da dies zu Fehlfunktionen oder Leckagen führen kann.
*Das Klemmteil kann durch "Überdrehmoment" beim Einbau beschädigt werden. Das Installationsdrehmoment für die M6-Klemmschraube beträgt 12N-m.
*Wenn die Messung der Körperhöhe auf dem Zertifikat für den Hauptzylinder (hauptsächlich den Hauptbecher) gilt, ± alle Änderungen, die 40 mm überschreiten, müssen für strukturelle Änderungen bearbeitet werden.
.

* Das Bild ist nur als Referenz. Das gezeigte Bild kann vom tatsächlichen Produkt abweichen.

Eine gründliche Verfolgung der ursprünglichen Funktionen des Hauptzylinders.
Realisierung des idealen Bremsgefühls für den Fahrer durch den Einsatz von Aluminiumverarbeitungstechnologie.
Die Fähigkeit, die bei nationalen und internationalen Rennen eine brillante Bilanz vorzuweisen hat, zeigt ihre Leistung in jeder Szene, vom Rennen bis zum Einsatz auf der Straße..

Radiale Montage
Der Hebel drückt den Kolben vertikal für eine direkte und feinfühlige Steuerung im Gegensatz zu einer seitlichen Schubpumpe..

Standardmäßig mit einem Leistungshebel ausgestattet.
Standardmäßig mit einem Leistungshebel in zwei verschiedenen Längen ausgestattet.
Passt in die Hand des Fahrers für ein natürliches Gefühl.
*Die Kupplungsseite ist nur gerade..

Sicherheit im Falle eines Sturzes
Schnellverschlusshalterungen für schnelles An- und Abschrauben. Darüber hinaus ist die Hebelspitze so konstruiert, dass sie nach unten geklappt werden kann, um Schäden am Körper zu reduzieren..

Drei Arten von Klemmen
Standard-Typ
Typ des Spiegelhalters (M10XP1.25)
*Einstellung für Rückwärtsgewinde verfügbar
Tankstatus-Typ (M6X1.0)

Runder Hebel
Runder Hebel, der mit einem Finger gezogen werden kann.

Hebel mit variablem Verhältnis
Der Angriffspunkt kann in 0,25-mm-Schritten (max. 2 mm) vom Hebeldrehpunkt bis zum Angriffspunkt eingestellt und die Hebelberührung verändert werden..
Eine Vergrößerung des Verhältnisses in Richtung A führt zu einem geringen Hubvolumen und einem harten Anschlag, während eine Verkleinerung des Verhältnisses in Richtung B zu einem langen und weichen Anschlag führt..
*Das Bild ist für einen Durchmesser von 19 mm X 18-16 mm. Die Zahlen auf dem Tisch können beträchtlich sein..

[Reihe VRC]
Geschmiedeter radialer Hauptzylinder mit ursprünglich entwickeltem Hebel mit variablem Übersetzungsverhältnis.
Es ist möglich, den Angriffspunkt vom Hebeldrehpunkt bis maximal 2 mm in Schritten von 0,25 mm einzustellen, so dass Sie den bestmöglichen Bremskontakt erhalten, anstatt von der Kombination mit dem Bremssattel abhängig zu sein..
Drei Arten von Klemmen (vier Bremsen) und zwei Größen von Hebeln stehen zur Verfügung, um den individuellen Vorlieben jedes Fahrers und Fahrzeugs gerecht zu werden..
Alle Kombinationsmuster gehören zur Standardausrüstung, um den Ärger mit Kaufoptionen zu verringern..

Runder Hebel
Runder Hebel, der mit einem Finger gezogen werden kann.

Vorsicht

* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.

Vollspektrum-Hauptzylinder [Serie VRC] Kupplungs-Hauptzylinder

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