When the box arrived I carefully unpacked it and was stunned with the good presentation of the packaging, and the careful positioning of the protective packaging, the cylinderhead itself has a good casting texture and nice finishes overall!I have had two of these kits because of the ease of maintainance also, unlike with other DOHC products you can easily adjust the valves because of the springloaded rocker armsWhen installed on my Monkey the bottom power immediately supprised me, I have driven the DOHC 119 and 88cc of Daytona in the past but these did not have much bottomend power... also the screaming power on top end is not lost! But I will have to wait after running in procedures.I am running the Yoshimura TM MJN26 carburettorAnd high volume oil pump of the Daytona company, With a multiplate dry clutchThe manual clearly instructs how to mount this kit even when Japanese is not my native language;)The price versus horsepower is unrivaled compared to any other upgrade, also the powerband is also because of the better layout of the finger follower camshaft type, the valve opening duration is longer.The product came in undamaged, double boxed carefully packaged and neatly within the promised timeframe thanks Webike!Please however take very good care of your kickstart drive train and make sure your fuel and ignition are spot on!!Kickback of this dohc kit is very strong!! Because it has a very high dynamic and static compression.I run it with the light type of ND original ignition with a Takegawa Hyper CDI and now it starts without kickback when properly kicked.
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DOHC-Bohrungs- und Hub-Up-Kit für Fingermitnehmer (124,8 ccm)
Product # 93024
5 (1 Bewertungen)- Instock
1,313.69 EUR (226,875 JPY)
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HONDA
Product detail
Kompressionsverhältnis : Ungefähr 12,4 : 1
**Nicht verfügbar für FI-Fahrzeuge.
*Erfordert den Daytona PA Racing Outer Rotor Kit (95033) oder MID Outer Rotor Kit (73246), die gleichzeitig installiert werden müssen.
*Es wird empfohlen, es mit dem Daytona-Sekundärkupplungskit zu verwenden.
*Um das Kurbelgehäuse einzubauen, müssen Sie sich auf den Einbau des Kurbelgehäuses vorbereiten, indem Sie das Kurbelgehäuse (56,6-56,8 mm, 27,0 mm tief) vorher aufbohren und gleichzeitig die erforderlichen Teile austauschen.
*Bitte stellen Sie sicher, dass Sie den NGK ER8 Stecker verwenden. Normale Stecker können nicht verwendet werden.
*Es wird empfohlen, für CD90 ein verstärktes Kurbelgehäuse zu verwenden.
*Die Zylinder und Köpfe dieses Produkts sind größer als die Standardzylinder und -köpfe, so dass die Möglichkeit besteht, dass der Reifen und der Kopf je nach der Kombination der Aufhängungsteile miteinander in Kontakt kommen können.
*Mit der Vergrößerung der Bohrung und des Hubs dieses Produkts kann die Vibration zunehmen. Bitte haben Sie Verständnis.
*Installieren Sie vor dem Einbau dieses Produkts unbedingt einen Ölkühler und ein Öltemperaturmessgerät zur Kontrolle der Öltemperatur. Der Motor kann beschädigt werden, wenn Sie kontinuierlich bei hoher Temperatur (über 100°C) laufen.
*Der Motor kann beschädigt werden, wenn der Motor über den von der Daytona Motor Company angegebenen Drehzahlbereich (MAX=13000 U/min) betrieben wird. Bitte beachten Sie, dass der Motor beschädigt werden kann, wenn Sie ihn über die maximale Drehzahl (MAX=13000rpm) hinaus benutzen.
*Das von Takekawa hergestellte verstärkte Kurbelgehäuse kann nicht eingebaut werden, da der Zylindermantel mit dem Kurbelgehäuse in Kontakt steht..
Aufpoliert am "Fingerfollower DOHC", dem Gipfel der Horizontaltriebwerke von Daytona.
Die neu konstruierten Schmiedekolben sind an der Unterseite des Kolbenbodens mit Rippen verstärkt und mit den Schaft- und Bolzenaugen verbunden, um die Gesamtsteifigkeit zu erhöhen und das Gewicht um 8% zu reduzieren..
Die Reduzierung des Trägheitsgewichts bei der Hin- und Herbewegung verbessert die Leistungseigenschaften bei hohen Drehzahlen..
Darüber hinaus wurden die Zylinderstiftschrauben verstärkt..
Auch die Nockenkette wurde auf Enuma Chien's.
Vorsicht
* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.
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Kundenbewertungen
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Fits:HONDA MONKEY(12V)(Z50J7) AB27-1000001- 01-, HONDA MONKEY(12V)(Z50JY) AB27-1000001- 01-, HONDA Monkey Baja (Z50JM) Z50J-1700001- 01-, HONDA Monkey Baja (Z50JN) Z50J-1700001- 01-, HONDA Monkey Baja (Z50JP) Z50J-1700001- 01-
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