[How is it used?
Inside the engine, centrifugal oil filter was removed, lightweight flywheel was replaced, clutch cover was replaced with Mukawa product, and the minimum customization was done for 125?
Was the one you received as per Image?
The installation was easy, just like the Image.
How was your experience with it?
Oil temperature seems to rise slower and fall faster than without.
[Points to note]
Enclosed. OilHole Plug. is not thermostat.
How did it compare to other products?
I didn't compare them, but I chose this Manufacturer because the Clutch cover is made by Mukawa and the Thermo can be mounted inside the cover.
Other items that would be helpful
Installation points and hang/Items to buy together/ Opinions and requests to the Manufacturer
If you are installing a clutch cover, we recommend that you purchase the Thermostat Unit at the same time!
Kompaktes cooles Kit (4F/Slim Line) (BTB & SP Kupplungsdeckel mo
Product # 07-07-0249
5 (5 Bewertungen)186.79 EUR (32,258 JPY)
Lieferinformationen
Temporarily out of stock.
Arrival date at our warehouse: Ungefähr 1 Monate
Product detail
(Ölschlauch-Typ)Slim-Line-Schlauch
Typ Ölkühler4 Fin 5 Ölleitung
(Kompatibel mit)
Kupplungsdeckel / SP Takegawa Spezial-Kupplungsdeckel
SP Takegawa Hyper Tuning Kit (High Comp Kolben) (Große Drosselklappe Spezifikation) / SP Takegawa big bore Kit (Große Drosselklappe Spezifikation)
*- Dieses Produkt ist nur für Modelle, die den High Comp Piston Kit von SP Takegawa mit Big Throttle Body oder verschiedene Big Bore Kits installiert haben und den Special Clutch Cover Kit von SP Takegawa installiert haben.
- Das Produkt kann nicht mit dem serienmäßigen Luftfilterkasten und dem serienmäßigen Kupplungsdeckel installiert werden.
- Bitte fügen Sie der Standardmenge 40cc Öl für 3 Flossen, 60cc Öl für 4 Flossen hinzu.
- Dieses Produkt ist nur für Modelle mit den aufgeführten Modell- und Rahmennummern. Es kann auf keinem anderen Modell installiert werden.
- Die Farbe der eloxierten Aluminiumprodukte kann mit der Zeit verblassen.
- Für Produktnummer07-07-0256/07-07-0257/07-07-0251/07-07-0252/07-07-0273/07-07-0274können weder die serienmäßige Auspuffanlage noch die Auspuffanlage von SP Takegawa installiert werden.
- Bei der Montage des Gummischlauches / slim line hose kit und SP Takegawa's steering damper kit, ist es notwendig, das Nabenteil von oben nach unten zu wechseln, indem das Ölkühlergehäuse wieder zusammengebaut wird. Außerdem muss die Schlauchlänge geändert werden, um die vertikale Veränderung zu berücksichtigen. Slim-Line-Spezifikation : 285mm (00-07-0110) / 380mm (00-07-0114) Wird separat benötigt.
- Der serienmäßige Luftfilterkasten kann nicht gleichzeitig installiert werden..
[Komponenten]
Compact Cool 4 Fin x 1 (00-07-0104)
Banjo-Set (für M12/Slimline) x 1 (00-07-0135)
Adapterset (für M10/Slimline) x 1 (00-07-0139)
Mesh-Schlauch (380mm) x 1 (00-07-0114)
Mesh-Schlauch (505mm) x 1 (00-07-0118)
Ölkühlerhalterung x 1 (07-07-0270)
Öllochstopfen x 1 (00-02-0391)
[Dokumente]
Handbuch :japanisch
[Online-Katalog]
Der Online-Katalog von SP Takegawa (Japanisch).
[Produktbeschreibung]
Dieser Ölkühler-Kit ist für Motorräder geeignet, die mit dem High Comp Piston Kit von SP Takegawa mit Big Throttle Body oder verschiedenen Big Bore Kits und dem Special Clutch Cover Kit von SP Takegawa ausgestattet sind. Bei diesem Produkt wird der serienmäßige Luftfilterkasten entfernt und die beiliegende Ölkühlerhalterung unter dem Rahmen montiert, um den Ölkühleraufbau zu befestigen. Der Ölkühler kann unter dem Rahmen montiert und fixiert werden. Um an den Ölkühler zu gelangen, verwenden Sie den Ölablass am speziellen Kupplungsdeckel von SP Takegawa. Der Bausatz ist mit 3-Lamellen-4-Ölleitungen oder 4-Lamellen-5-Ölleitungen erhältlich.
Entfernen Sie den serienmäßigen Luftfilterkasten, installieren Sie die mitgelieferte Ölkühlerhalterung unter dem Rahmen und befestigen Sie das Ölkühlergehäuse. Damit erhalten Sie den gleichen Stil wie bei der vorherigen Generation des Monkey Custom. Um Zugang zum Ölkühler zu erhalten, verwenden Sie den Vollaluminium-Keramik-Zylinderölabsaugstutzen, der im 181-ccm-S-Stage-Big-Bore-Kit von SP Takegawa verwendet wird. Der Bausatz ist in verschiedenen Ölkühlergehäusestufen erhältlich (3 fin 4 Ölleitung / 4 Rippe 5 Ölleitung).
Dadurch können Sie den gleichen Stil wie bei der vorherigen Generation des Monkey Custom haben.
Über den Ölablass am speziellen Kupplungsdeckel von SP Takegawa kann das Öl zum Ölkühler abgeführt werden.
■Kompakt kühl
Der Hauptkörper des Kühlers ist ein kompakter Kühler mit ausgezeichneter Kühlwirkung.
Durch den Einbau des Ölkühlers kann der Anstieg der Öltemperatur durch die Zunahme der Motorbohrung unterdrückt werden. Ölkühlerplatte und Schutzgitter gehören zur Standardausrüstung.
Ölkühlerplatte und Schutzgitter gehören zur Standardausrüstung.
Vorsicht
* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.