* About quality and texture, A very inclusive big bore kit here from Endurance. For me the parts that highlight the quality of the big bore kit are the forged aluminium piston, the forged aluminium roller rocker arms and the all aluminium cylinder with ceramic coated paint finish.* About the feeling of use, The peak power that this big bore kit can output is very impressive from what was once a 125cc motorcycle but the power below 6000 rpm is not as impressive as I would have liked.* Products to buy together, Due to the very high rpms this big bore kit can achieve and where you will be riding most of the time to see those high power levels you definitely need to also purchase a reinforced crankshaft from Kitaco.* Difficulty of installation, The installation of the big bore kit requires striping down the complete top end, gapping the rings and replacing the cylinder and head followed by valve adjustments. The process was completed in 120 minutes with a little difficultly.* Cost performance and comparison with other products, When you see the parts list of all that is included and the horsepower this big bore kit can output I consider it good value for money and much cheaper if you are to compare it to the Takegawa 181cc 4V big bore kit.* About shipping and packaging, I am happy to wait 8 weeks on average for my parts to arrive in Sydney Australia via Webike's sea freight which comes with tracking and insurance so I know I'm covered in case something was to go wrong but with there outstanding bubble wrapping and boxing there have been no problems.* Any concerns, cautions, or advice when purchasing, If your riding style leans toward low RPM power then this is not the big bore kit for you and you should research the Kitaco Neo 164cc and 181cc big bore kits. Use the product reviews to assist in making a decision on your purchase.
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660.8 EUR (113,981 JPY)
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4V-Zylinderkopf
Schmiedekolben für 4V
Kolbenring
Spezieller Ansaugkrümmer
Spezial-Nockenwellen
Rollenkipphebel aus geschmiedetem Aluminium
Injektoren mit großer Kapazität
(*weitere Einzelheiten folgen)
Installationszeit : 2.0h
**Personen, die nicht über die nationale Qualifikation für Wartungsarbeiten verfügen, dürfen nicht an der Maschine arbeiten. Nichtbeachtung kann zu Verletzungen oder Tod durch Herunterfallen der Teile aufgrund von Problemen führen, die durch Ihre Fähigkeiten und Kenntnisse verursacht wurden.
*Wenn dieses Produkt installiert ist, installieren Sie bitte Koenigma Fire Plus. Wenn Sie dieses Produkt nicht installieren, haben Sie nicht genug Treibstoff für die aufgeladene Leistung. Darüber hinaus kann im schlimmsten Fall der Motor gebrochen sein. Sie können nicht das herkömmliche F.I.B. PRO verwenden.
*Dieses Produkt ist ausschließlich für den Endurance 170CC Bore Up Kit bestimmt..
Der Kopf ist natürlich 1 Nocken mit 4 Ventilen..
Die Antwort auf Haltbarkeit und hohe Leistung ist hier!
Ausdauer hi-POWER 4Valve Head Kit!
[Merkmale]
1:4-Ventilkopf
Mit dem 4-Ventil-Design ist das Ansaugvolumen um mehr als 50% höher als bei STD!
Funkenfahnen in der Mitte..
Die Form der Brennkammer und der Einlass-/Auslasskanäle wurden optimiert, was zu einer deutlichen Steigerung der Leistung führt..
Im Gegensatz zu IN:Φ25.5 und EX:Φ21 für den Bestand, lN:Φ24X2, EX:Φ21X2.
Der Durchmesser des Schaftes beträgt 4,5 mm (normal: 5 mm)..
2: Lufteinlassöffnung
Optimierter ovaler Einlasskanal für 4 Ventile!
Auch der Ansaugkrümmer ist speziell an die ovale Form angepasst, um einen gleichmäßigen Lufteinlass zu gewährleisten!
3:Sonderverteiler
Er hat einen ovalförmigen Krümmer, der zur Einlassöffnung passt.. Nur für Big Throttle Kit..
4: Großraum-Injektoren
Erhöhung der Ausgangsleistung um 4V Kopf!
Die Einspritzdüsen haben jetzt einen größeren Durchmesser, um der Menge der angesaugten Luft zu entsprechen!
Die Enigma Endurance-Spezifikation (separat erhältlich) hat eine eingebaute dedizierte Karte..
5: Aluminiumguss-Viston
Speziell konstruierte Kolben für 4V. Das hohe Kompressionsverhältnis von 12,5 ist das Ergebnis der Kombination von Leichtigkeit und Festigkeit..
Nur Gusskolben sind leicht und stark genug, um der hohen Leistungsabgabe des 4V-Motors standzuhalten..
Durch die Verwendung eines speziellen Gussmaterials haben wir eine Festigkeit und Leichtigkeit erreicht, die durch die Bearbeitung aus Universal-Gussmaterialien nicht erreicht werden kann, und es ist uns gelungen, den Gewichtsfehler deutlich zu reduzieren..
Was ist besser für einen getunten Motor, ein Gusskolben für die Produktivität (Kosten) oder ein Gusskolben für die Festigkeit?.
6: Rikens Kolbenring
Kolbenringe werden von Riken hergestellt..
7: Kipphebel für Aluminiumgussrollen
Die Kipphebel sind aus Aluminiumguss gefertigt, um sowohl Leichtigkeit als auch Festigkeit zu gewährleisten.
Der Rollenkipphebel verringert den Reibungswiderstand mit der Nockenwelle und erhöht die Leistung.
Vorsicht
* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.
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Fits:HONDA GROM 16.6- 16-21
Installed on: HONDA MSX125 (GROM)
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