The outside dimensions are 99% the same as those of a famous US brand.
With or without Logo, and only the color is different.
I measured with a tester, and both primary and secondary resistance are fine.
I didn't use the included ShortParts because they didn't fit my Spec.
The high-tension cord is press-fit, so I think it is Large strong, but the Wiring on the Switch side may loosen by vibration if it is not tightened firmly (it may cause ignition failure).
It may be compatible with the Screw, but if you're worried, you might want to use a thin Spring washer.
- Instock
61.22 EUR (10,560 JPY)
Lieferinformationen
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KAWASAKI
Product detail
[Größe]
Spulenkörper : 70mmX49mmX73mm
Eisenkern : 117mm
Installationsabstand : 90mm/102mm (2 Stellen)
[Zubehör]
Staubstiefel (für die Anzahl der Ausgänge)
2 x Terminals
Verkabelung x 1 Satz
Bolzen lang X 2 Stck.
Bolzen kurz X 2 Stck.
Federscheibe x4
Unterlegscheibe x4
3-Ohm-Doppelleitung
**Die Spule selbst ist eine Allzweckspule, so dass Sie je nach Fahrzeugmodell eventuell einen Steg anfertigen müssen.
*Nur erfahrenes Personal, das beurteilen kann, ob die Statorspulen und andere elektrische Komponenten akzeptabel sind oder nicht, sollte dieses Produkt installieren.
*Im Falle eines defekten Erdungskabels am Fahrzeug oder einer Überseebatterie steigt die Ladespannung nicht an, und der Regler wird frühzeitig beschädigt.
*Bitte messen Sie die Ladespannung nach der Installation.
.
Die Standard-Zündspule hat eine Funkenspannung von etwa 15.000V, aber die Hochleistungs-Zündspule erzeugt etwa doppelt so viel Hochspannung von 30.000V, die einen kräftigen Funken von niedriger bis hoher Drehzahl erzeugt, ohne zu zünden..
Man kann erwarten, dass dieser mächtige Funke sowohl die Leistung als auch das Drehmoment erhöht..
Besonders wenn die Drosselklappe auf Teilgas steht, ist das Drehmoment so gut, dass man es bei den meisten Testfahrzeugen spüren kann..
Das Ersetzen der alten Vorratsspule durch die alte reicht aus, um den Kraftstoffverbrauch zu ändern!.
Es kann in Fahrzeuge mit Direktzündspulen eingebaut werden..
[Wie man eine kompatible Spule findet]
Messen Sie den Widerstand der Stromzündspulen-Primärseite mit einem Prüfgerät wie in der obigen Abbildung gezeigt..
Wenn sie innerhalb von ±0,5 Ohm von der Vorratsspule liegt, kann sie für die meisten Anwendungen verwendet werden, aber bitte überprüfen Sie den Bereich der Widerstandswerte im Handbuch des Fahrzeugs..
Wenn Sie sich bezüglich der Kompatibilität unsicher sind, messen Sie bitte den Widerstand der fahrzeugseitigen Spule, bevor Sie uns kontaktieren..
Bitte beachten Sie, dass der Widerstand aus dem Fahrzeug entfernt wurde, obwohl der Widerstand ursprünglich vor der Zündspule in die Verkabelung eingebaut war..
Unterschiedliche Resistenzwerte (Ω) für dasselbe Modell sind ebenfalls akzeptabel, es ist jedoch nicht möglich, einen Wert innerhalb der manuellen Toleranz oder H. Nach der Erfahrung von Craft passt das gut..
Erhöhung des Widerstands → Die Lebensdauer der Spule wird erhöht, aber der Funke wird schwächer..
Geringerer Widerstand → Der Funken wird stärker, aber die Lebensdauer der Spule wird geringer..
Im Folgenden finden Sie eine grobe Richtlinie für jede Spule.
Punktzündungsfahrzeug: 4Ω-
Zünder-Zündfahrzeug: 1.5-4Ω
CDI-Zündfahrzeug: 0-1.5Ω
Vorsicht
* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.
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