It has been installed today, and I feel that the power has been significantly improved. I chose the Type 1, which emphasizes the dynamic response in the mid-speed range. The installation is not very difficult, and the price is also very favorable. The last is the durability test.
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HONDA
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glom
(MSX125) JC61-1000001-1299999
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glom
(MSX125) JC61-1300001-
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Product detail
[Spezifikationen]
Nur Rennsport
Kolben : Aluminiumschmieden / Molybdändisulfid-Beschichtung
Durchmesser des Kolbens : Φ 52.4
Kompressionsverhältnis : 12.2 : 1(Normal / 9,3 : 1)
hoher Nocken : Zwei Stile des Typs1 /2
Hohe Oktanspezifikation
[Zubehör]
i-map Einspritzregler (Grom Ver. 2)
Kupplung am Kabelbaum
Inklusive Kopfdichtung und Dichtungen
**Bei der mitgelieferten Nockenwelle gibt es keine Dekompressionsfunktion.
*Ein normaler Schalldämpfer und eine normale Nockenwelle können nicht verwendet werden.
*Ein Schalldämpfer aus GPR-Edelstahl oder ein Xtreme R-Schalldämpfer ist erforderlich.
*Um eine Überhitzung zu vermeiden, empfehlen wir Ihnen den Einbau des NEUEN Superölkühler-Kits (für Kupplungsdeckel-Kit). (Kupplungsdeckel-Kit ist erforderlich, da Sie kein Öl aus dem Serienmotor entnehmen können).
*Empfohlenes Motoröl:
elf MOTO4 PRO TECH 5W-40 (1L:968-2000021)
PANOLIN STREET 4T RACE 10W/50 (1L:968-2996001).
* Das Bild ist nur als Referenz. Das gezeigte Bild kann vom tatsächlichen Produkt abweichen.
Molybdän-beschichtete Oberfläche für eine ausgezeichnete Anfangsanpassung
Ein kompletter Satz, der hochverdichtete Kolben, hohe Nockenwellen und I-MAP zur Steuerung der eingespritzten Kraftstoffmenge enthält, ohne die Größe des 125ccm-Motors zu verändern..
Sie können mehr Leistung als normal aus ihm herausquetschen..
Um eine stabile Leistung zu erreichen, ist ein separater Schalldämpferaustausch erforderlich..
Es gibt auch einen Hochkompressions-Kolbensatz, der nur Kolben und Dichtungen enthält..
Verbesserte anfängliche Vertrautheit mit dem Motor. Erhöhte Motorleistung mit höherem Verdichtungsverhältnis
Die Kompression (9,3:1 -> 12,2:1) wird erhöht, um die Motorleistung zu verbessern..
1] Vergleich der Kolbenformen.
Die Kolben sind aus geschmiedetem Aluminium hergestellt und haben eine höhere Festigkeit und Wärmeleitfähigkeit als die normalen gegossenen Kolben..
[2] i-map (Grom Ver. 2) ist ohne Verdrahtung einfach zu montieren..
Einfach mit dem mitgelieferten Koppelgeschirr verbinden.
Der Zusammenbau von i-map ist einfach, wodurch eine umständliche Verkabelung entfällt.
3] Merkmale des hohen Nockenwellentyps1/2
Hohe Nockenwellen Typ 1: Fokus auf mittlere Leistungsabgabe
Hohe Nockenwellen Typ 2: Fokus auf die Leistungssteigerung bei hohen Drehzahlen
Die Kombination der Kolben mit hoher Verdichtung und der Nockenwelle mit hoher Nockenwelle (Typ 1/2) gibt Ihnen mehr Leistung!
Vorsicht
* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.
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Kundenbewertungen
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Fits:HONDA glom (MSX125) JC61-1000001-1299999, HONDA glom (MSX125) JC61-1300001-
Fits:HONDA glom (MSX125) JC61-1000001-1299999, HONDA glom (MSX125) JC61-1300001-
Feb 12, 2018
Very good kit!3rd gear pulls to 100. Top Speed about 112.No regrets, I will always run this kit. Stock is so slow and no fun at all. I didn't use an oil cooler, just better oil. Rotella or Royal Purple.
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Fits:HONDA glom (MSX125) JC61-1000001-1299999, HONDA glom (MSX125) JC61-1300001-
Sep 7, 2017
It's pack with Power like its name!
At first I was thinking about to upgrade performance ,but I didn't want it to be that high.I decided to buy this pack to be just moderate upgrade and it wont need to install more additional part. This pack will give a performance boost at 2nd gear RPM though 4th smoothly RPM has come quicker over stock after a proper setup I tested high speed , got around 114 KM/H ( I have RS-2 Mini Yoshimura exhaust ) and that still have more room to gain . I really recommend anyone who want a moderate upgrade level , you don't need to buy Oil cooler or clutch cover , and fuel consume level is still the same as stock
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