Finally, no more sore butts!
The OEM suspension has so much thrust that you'd think it was a stick, and
I'm anxious to get going without any sinking in Curve…
When I replaced it with NITRON, I wondered what it was all about!
The way it sinks from the moment you step over it is already different. (^-^)
I can see the suspension moving solidly!
- Instock
529.31 EUR (91,300 JPY)
Lieferinformationen
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Product detail
Mini-Stoßdämpfer Serie MINI R1
Form des Vorratsbehälters : eingebaut
**Das obige Bild ist für den allgemeinen Gebrauch bestimmt, daher ist die Höhenverstellung enthalten.
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1WAY Damping Adjuster
Ein einfaches und dennoch leistungsstarkes Einstiegsmodell.
Für einfaches, straßenorientiertes Fahren..
Ein erschwingliches, straßentaugliches Modell, das die grundlegenden Leistungsanforderungen des Mini-Shock erfüllt.
Flexibilität und Stabilität der Monoshock-Baureihe, die für eine breite Palette von Produkten bekannt ist.
Grundkonstruktion mit Dämpfungseinstellern zur Anpassung an individuelle Vorlieben und Straßenbedingungen.
Keine Kompromisse, die oft mit einfachen Schocks gemacht werden. Straßenorientierte MINI Stoßdämpfer, die preisgünstig sind und die NITRON Philosophie weiterführen..
[Specs]
Zugstufeneinsteller mit doppelter Wirkung
Zugstufenregler zur Steuerung von Zug- und Druckstufe.
Einfache und doch genaue Anpassungen.
24-stufige Einstellung.
Vorspannungseinsteller
Stufenloser Vorspannungseinsteller.
Aufrechterhaltung einer genauen Anfangslast.
Vollaluminium-Körper
Verwendung von hochsteifem Aluminiummaterial, wann immer möglich.
Steifigkeit, Haltbarkeit, Wärmeableitung, Gewicht und Gestaltungsfreiheit.
Das Aluminiummaterial, das bei der Bildung des Stoßdämpfers notwendigerweise abgeleitet wurde.
Vorsicht
* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.