0 I am afraid that Axel is fully opened at the time of departure and I can not do it (He is an old man in his late 40's). Front floats immediately. As long as you just start off you can experience a great acceleration at full throttle
Because Idling will become unstable Wes Big "CRcarburetor" I purchased an additional Long Idle Screw for Solenoid Cancellation and Adjust Idol rotation number in Manual. We are placing orders for KITACO's High gear and are now waiting for arrival. I wonder if Axel can be opened in full?. Mr. Sauce from Masaji - - -
321.37 EUR (55,501 JPY)
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Lieferinformationen
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Product detail
[Verdrängung]161cc
[Kolbentyp]ÖKO
[Bohrungsdurchmesser]61mm
[Hublänge]55,2 mm
[Kompressionsrate]10.5: 1
[Nockenwelle]Sport Nockenwelle
*- Das Produkt ist nur für den Einsatz im Wettbewerb oder auf der Rennstrecke vorgesehen.
- FI-CON (Einspritzregler) muss gleichzeitig installiert werden. Die Teilenummer ist je nach Fahrrad unterschiedlich, daher überprüfen Sie bitte vor dem Kauf die Rahmennummer.
- Ohne FI-CON (Einspritzregler) wird die Leistung der S-Stufe nicht gezeigt und es kommt zu Motorstörungen.
- Verwenden Sie bei der Installation des FI-CON keine Komponenten von Drittanbietern (z. B. HID-Kits, Zündspulen, Steckerkabel, Einspritzsteuerungen von Drittanbietern, die mit dem Drosselklappensensor verriegelt werden, usw.) da sie Fehlfunktionen oder Ausfälle verursachen können.
- Nicht kompatibel mit externen HID-Scheinwerfern und Scheinwerfer EIN / AUS-Schalter.
- Das Produkt ist nur für den Einsatz im Wettbewerb oder auf der Rennstrecke vorgesehen.
- Dieses Produkt ist nur für Modelle mit den oben genannten Anpassungen und Rahmennummern. Bitte beachten Sie, dass dieses Produkt nicht für andere Modelle verwendet werden kann.
- Die im Bausatz enthaltene Gewichtsrolle ist ein empfohlenes Produkt für jede Bedingung, und selbst wenn sie so installiert ist, besteht die Möglichkeit, dass die Einstellung nicht erreicht wird. Die Einstellung der Gewichtsrolle entnehmen Sie bitte der jeweiligen Betriebsanleitung..
[Komponenten]
S-Stage Kit x 1 (01-05-0269)
Zündkerze x 1 (NGK-CR8HSA)
Controller für Kraftstoffeinspritzung x 1 (03-05-0016)
*Wenn es keinen Link zu den Reparaturteilen gibt, geben Sie uns bitte überNotierung nicht börsennotierter Artikel
[Dokumente]
Handbuch :japanisch
[Online-Katalog]
Der Online-Katalog von SP Takegawa (Japanisch).
[Produktbeschreibung]
Unter Verwendung des serienmäßigen Zylinderkopfs und der serienmäßigen Kurbelwelle können Zylinder und Kolben auf 161 cm³ geändert werden.
S-Stufe eco alpha ist S-Stufe eco mit FI CON (Einspritzregler) und Zündkerze.
S-Stufe eco
Die herkömmliche S-Stufe hat ein Verdichtungsverhältnis von 11,5:1 und empfiehlt hochoktaniges Benzin, während die S-Stufe eco die Verwendung von Normalbenzin mit einem Verdichtungsverhältnis von 10,5:1 erlaubt.
Der Vollaluminium-Keramikzylinderkopf von SP Takegawa ist mit einem Vollaluminium-Keramikzylinder mit M5-Temperatursensor ausgestattet. Der M5-Temperatursensor kann auf den Vollaluminium-Keramikzylinder montiert werden.
Sport Nockenwelle : Optimales Nockenprofil, um die Leistung des serienmäßigen Zylinderkopfs zu maximieren.
■FI CON (Einspritzregler)
PUNKT1:Einspritzmenge kann eingestellt werden, was bei anderen FI-Steuerrollern nicht möglich ist!
Andere Regler für Adressen sind einfache Regler, die mit dem Drosselklappensensor usw. verbunden sind und die Einspritzmenge durch Manipulation des Sensorausgangs anpassen, wodurch die Einspritzmengendaten der serienmäßigen ECU verschoben werden. Der Einspritzregler von SP Takegawa unterscheidet sich von anderen Reglern dadurch, dass er über eine längere Einspritzzeit verfügt, wodurch es möglich ist, eine höhere Einspritzmenge einzustellen als bei der serienmäßigen ECU. Der Einspritzregler von SP Takegawa ist anders als andere.
POINT2 : 3 Arten von empfohlenen Daten für Fahrräder, die mit SP Takegawa's Custom Parts ausgestattet sind, sind eingebaut!
Die empfohlenen Einstellungen für nur die Sportnockenwelle, nur die S-Stufe 161cc, S-Stufe 161cc+Silent Bomber oder Silent Sports Auspuff sind bereits eingebaut, so dass Sie nach der Installation des FI CON einfach die Spezifikationen der benutzerdefinierten Teile auswählen, um die Einstellungen zu vervollständigen.
POINT3 : Kraftstoff kann in 1000rpm-Schritten eingestellt werden!
Mit den eingebauten 4 Grundkartendaten können Sie leicht Ihre eigene Originalkarte erstellen, indem Sie einfach kleine Anpassungen von der Grundkarte vornehmen.
POINT4 : Der Punkt-LED-Tachometer wird während der Fahrt angezeigt.
Vorsicht
* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.
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Kundenbewertungen
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Fits:SUZUKI address V125 01-, SUZUKI address V125 01-
May 6, 2016
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