Vordergabel Einzelartikel

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Hochwertige Spezifikationen, die weit entfernt sind von den herkömmlichen Gabeln für den Ersatzteilmarkt. Wir streben nach Schönheit und Leistung zur gleichen Zeit.. Hervorragende Anfangsaktion und stabiles Dämpfungsverhalten bringen den Reiter auf eine ganz neue Ebene der Begeisterung, sobald er oder sie losreitet.. Die künstlerische Form aus hochsteifem, maschinell bearbeitetem Aluminium und die von den weltberühmten NITRON-Dämpfern entwickelte Technologie wurden sparsam eingesetzt.. NITRON, immer führend in der Welt der Stoßdämpfer. Das neueste Produkt, das eine neue Welt eröffnet, ist endlich in Japan angekommen!
[System mit extrem niedriger Reibung]
Reibungsarme Technik, die das Lebenselixier der Vordergabel bestimmt - das Gefühl der Bedienung. NITRON wurde auf der Grundlage des Konzepts eines "Super Low Friction Systems" entwickelt, das mehrere Elemente auf hohem Niveau ausgleicht, um ein durchgehend reibungsarmes System zu erreichen.. Kashima Coat, eine ultraharte, schmierende, eloxierte Aluminiumbeschichtung, wird auf das Außenrohr und alle anderen gleitenden Teile so weit wie möglich aufgetragen.. Titanbeschichtetes Innenrohr für geringe Reibung und Haltbarkeit. SKF Gabeldichtungen werden verwendet, um die Leistung des titanbeschichteten Innenrohrs durch seine einzigartigen Selbstschmiereigenschaften zu maximieren. Die SKF-Gabeldichtung, die sich weltweit einen guten Ruf erworben hat, erreicht eine 75% geringere Reibung als herkömmliche Gabeldichtungen.. Darüber hinaus wurde die von NITRON bisher kultivierte reibungsarme Technologie sparsam eingesetzt und die Punkte, an denen die Synergieeffekte der einzelnen Elemente maximiert werden können, wurden durch Langzeittests ermittelt..
[Produktpunkt (Weitbereichs-3-Wege-Versteller)]
Sein überwältigendes Gefühl wird durch die berühmte 3-Wege-Einstellung des NITRON-Dämpfers kontrolliert.. Eine präzise und breite Palette von Einstellvorrichtungen ist für einen hochdimensionalen, ausgeglichenen Betrieb mit geringer Reibung unerlässlich. Außerdem sind drei Einsteller für werkzeuglose Steuerung leicht von Hand verstellbar.
[Produktpunkte (4 Farbvarianten)]
Für die Vordergabel mit ihrem hohen Außendesign sind vier verschiedene Farbkombinationen erhältlich. Wählen Sie das Außenrohr aus Bronze-Kasima-Mantel oder Schwarz-Kasima-Mantel und das Innenrohr aus Gold-Titan-Mantel oder Schwarz-Titan-Mantel nach Ihren Wünschen.

[Einsteller für Kompression bei niedriger Geschwindigkeit]
Ausgestattet mit einer Einstellvorrichtung für die Kompression mit niedriger Geschwindigkeit (Druckseite). 20 Stufen der Einstellung. Nadeleinsteller für präzise Einstellung bei niedrigen Geschwindigkeiten (die kleine Skala oben ist für niedrige Geschwindigkeiten)
[Hochgeschwindigkeits-Seitenkompressionsregler]
Ausgestattet mit einem Schnellversteller für die Kompression. 18-stufige Einstellung. Auf Zugfedern basierender Einsteller zur charakteristischen Steuerung von Einstellungen bei hohen Geschwindigkeiten (die große Skala auf der Unterseite ist für hohe Geschwindigkeiten)
[Rückprall-Einsteller]
Die Rückpralldämpfung, die einen erheblichen Einfluss auf die Traktion des Vorderreifens hat, verfügt über einen 24-stufigen Einstellbereich. Die einzigartige Form der Rückprallnadel gewährleistet Charakter und stabile Dämpfung..
[Vorspannungseinsteller]
Interner [oberer Bolzen eingebauter Vorspannungseinsteller zum Einstellen der Federvorspannung ohne Beeinträchtigung der Außenabmessungen. Die Einstellbreite beträgt etwa 18 mm, und jede Umdrehung des Einstellers ermöglicht eine Feineinstellung des Vorspannungsbetrags um 1 mm..
[43 mm titanbeschichtetes Innenrohr]
Das Innenrohr ist für Schönheit, Haltbarkeit und geringe Reibung mit Titan beschichtet.. Erhältlich mit goldener oder schwarzer Titanbeschichtung, um die Farbabstimmung mit dem Außenrohr zu gewährleisten. Außenorientierte Vordergabeln bieten die beste Auswahl.
[SKF-Gabeldichtung]
Die SKF Gabeldichtung ist die weltweit beliebteste Gabeldichtung, die die widersprüchlichen Anforderungen nach geringer Reibung und Haltbarkeit abdeckt.. Ein einzigartiges selbstschmierendes Dichtungsmaterial, das die Leistung des titanbeschichteten Innenrohrs maximiert und die Reibung um bis zu 75 % im Vergleich zu herkömmlichen Gabeldichtungen reduziert.
[Kashima-Mantel]
Die Kashima-Beschichtung wird auf das Außenrohr, das Schlittenrohr, die Kolbenstange und alle anderen dynamischen Aluminiumteile aufgetragen.. Wir streben eine möglichst geringe Reibung an und beschichten dynamische Teile, die extremen Bedingungen ausgesetzt sind, um sie für lange Zeit in optimalem Zustand zu halten.. Die Außenrohre sind in zwei verschiedenen Farben erhältlich: die ursprüngliche schöne Bronzefarbe des Kashima-Mantels und der schicke schwarze Kashima-Mantel.