Used for 4LMONKEY.
However, the Base of Engine is 12VC50 Centrifugal Engine.
I personally have confidence in the durability of this Kit, because I have experience of running 15000 km with GIORCUB in the past, and in my experience with GIORCUB, I replaced the piston and the piston ring as part of maintenance after 15000 km, but even without replacement, it still seems to work fine. But it seemed to be still usable without any problem even without replacement.
The assembly to MONKEY this time was completed without any particular problem. If you are familiar with it, you can assemble it within 2 hours.
The 81cc GIORCUB has run 20,000 km with the 50cc and 15,000 km with the 81cc, and there are no problems with the Crankshaft and Mission. I have no problem with Crankshaft and Mission. I don't think there is any durability problem.
- Instock
192.35 EUR (33,178 JPY)
Lieferinformationen
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SUPER CUB 50
C50-2299999 (C.D.I. ignition vehicle)
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SUPER CUB 50
C50-2100001-2299999 (C.D.I. ignition vehicle)
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SUPER CUB 50
C50-2100001 (C.D.I. ignition vehicle)
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SUPER CUB 50
AA01-1699999 (C.D.I. ignition vehicle)
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HONDA
Product detail
[Verdrängung]81cc
[Bohrungsdurchmesser]50mm
[Kompressionsrate]11.5: 1
[Nockenwelle]Sport Nockenwelle
*- Kompatible Modelle:
- Das Produkt bestätigte seine Eignung für Super CUB : C50-8000026-8985028, außer für eingespritzte Modelle (C50-9000001-9499999 / C50-0200001-0999999 / C50-2100001-2299999 / AA01-1000001-1699999)
- Dieses Produkt kann nur am Lagerkopf installiert werden.
- Dieses Produkt ist nur für Modelle mit den oben genannten Anpassungen und Rahmennummern. Bitte beachten Sie, dass dieses Produkt nicht für andere Modelle verwendet werden kann.
- Achten Sie bei der Installation dieses Produkts darauf, die Werkzeuge usw. vorzubereiten. und befolgen Sie die Installationsanweisungen sorgfältig. Diese Bedienungsanleitung richtet sich an Personen mit grundlegenden Fähigkeiten und Kenntnissen. Wenn Sie keine Erfahrung mit der Installation haben oder nicht über die erforderlichen Werkzeuge verfügen, empfehlen wir Ihnen, sich an ein technisch qualifiziertes Fachgeschäft zu wenden.
- Das in diesem Handbuch beschriebene Installationsverfahren ist hauptsächlich für den Monkey / Gorilla und Super Cub 50, und kann für andere Modelle nicht geeignet sein.
- Schrauben, Muttern und Schlagstifte können wiederverwendet werden. Achten Sie jedoch darauf, dass Sie neue verwenden, anstatt solche, die stark abgenutzt oder beschädigt sind, wiederzuverwenden.
- Entfernen Sie nicht den Luftfilterkasten oder das Luftfilterelement, wenn Sie einen Serienvergaser einbauen. Wenn Sie den Vergaser austauschen, achten Sie bitte darauf, dass die Einstellungen für Ihre individuellen Bedürfnisse richtig sind. Andernfalls kann es zu einem Motorschaden und einem schweren Unfall kommen.
- Bei Modellen mit elektronischem Anlasser kann es schwierig sein, die Fahrräder zu starten, selbst wenn die Batterie voll geladen ist.
- Der Zylinder dieses Produkts kann den Bereich um den Anlasser des Jolqab beeinträchtigen. Bitte prüfen Sie vor dem Einbau und reparieren Sie den Zylinder, wenn eine Störung vorliegt..
[Komponenten]
Kolben x 1 (00-01-0048)
Kolbenring x 1 (01-15-018)
Kolbenbolzen (13X36) x 1 (00-01-0091)
Sicherungsring für Kolbenbolzen x 2 (00-01-0003)
Zylinder x 1 (01-01-0108)
Zylinderkopfdichtung x 1 (00-00-1147)
Zylinderdichtung x 1 (00-01-0067)
Kopfdeckel-Dichtung x 1 (00-01-0156)
Dichtung der rechten Seitenabdeckung x 1 (00-01-0157)
Dichtung der linken Seitenabdeckung x 1 (00-01-0158)
Stößelkappe O-Ring x 2 (00-01-0034)
Auspuffrohrdichtung x 1 (00-01-0064)
Gummidichtung x 1 (00-01-0066)
Einlassrohr Gassteckdose x 1 (00-01-0159)
Nockenwelle x 1 (01-08-0009)
[Dokumente]
Handbuch :japanisch
[Online-Katalog]
Der Online-Katalog von SP Takegawa (Japanisch).
[Produktbeschreibung]
Dies ist ein beliebter leichter Big-Bore-Kit für die Straße, der leicht selbst eingebaut werden kann.
Der e-Stage-Bausatz verwendet einen Aluminium-Hülsenzylinder anstelle eines Stahlzylinders.
■Φ50H Zylinder
Bohrungsdurchmesser : 50mm
Der Φ50H-Zylinder ist vom Aussehen her baugleich mit dem Originalzylinder des Cub-Motors.
Der Zylinder ist standardmäßig mit einem Temperatursensor ausgestattet. Die Zylindertemperatur kann mit dem eingebauten Thermometer von SP Takegawa oder durch den Kauf eines Thermometers gemessen werden.
Φ50H Zylinder:M5 Temperatursensor
Vorsicht
* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.