OHLINS is the best full-adjustable rear suspension. The black spring is also very calm, so it was a good decision to buy it!
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FITMENT
SUZUKI
Open Fit Model Information Table
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GSX1100S KATANA (KATANA)
Anniversary/Final
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GS1000E/S
E/H/L/S
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GS750
E/L/S
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Product detail
Federteller : schwarz
Aufbau des Zylinders : einzelne Röhre
Durchmesser des Kolbens : 36mm
Huckepack-Vorratsbehälter
Einstellfunktion der Dämpfungskraft beim Rückprall (Rebound) : Existenz (zum gegenwärtigen Zeitpunkt)
Funktion zur Einstellung der Dämpfungskraft durch Kompression (Druckseite) : Existenz (zum gegenwärtigen Zeitpunkt)
Funktion der Höhenverstellung
Typ und Form : S36PR1C1L
**Bitte überprüfen Sie vor dem Kauf die Geschäftsbedingungen auf dem Etikett.
Da es sich bei dem Text auf dieser Seite um den Text des repräsentativen Modells der Güteklasse handelt, überprüfen Sie bitte auch hier die Spezifikationen.
*Das in die Aufhängung eingefüllte Fett kann an den gleitenden Teilen haften bleiben und es kann wie ein Ölaustritt aussehen..
* Das Bild ist nur als Referenz. Das gezeigte Bild kann vom tatsächlichen Produkt abweichen.
[Hauptmerkmale und Vorteile der legendären Zwillingsschwester der vierten Generation aus Orleans]
Einfaches Design mit Funktion in seiner ursprünglichen Form
Der hydraulische Vorspannungseinsteller wurde durch einen stufenlosen Einsteller mit Gewinde ersetzt.
Vollständig einstellbare Dämpfungskrafteinstellung in 4 Stufen
Die Auszugsseite, die den Hauptteil der Dämpfkraftverstellung ausmacht, hat die gleiche 30-stufige Einstellung wie zuvor.
Zwei Frühlingsfarben, Gelb und Schwarz, sind erhältlich (mit Ausnahme einiger Modelle)
Vorsicht
* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.
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Kundenbewertungen
Reviews with image
Fits:SUZUKI GSX1100S KATANA (KATANA) Anniversary/Final, SUZUKI GS1000E/S E/H/L/S, SUZUKI GS750 E/L/S
Fits:SUZUKI GSX1100S KATANA (KATANA) Anniversary/Final, SUZUKI GS1000E/S E/H/L/S, SUZUKI GS750 E/L/S
May 4, 2021
When I changed the suspension of GSX1100S to 18-inches, I also changed the R suspension.
I was worried about the suspension of other companies, but I chose OHLINS because of the design! 。
I use it mainly for touring, but I feel like I can turn the line I aim at comfortably. 。
I think it's more than worth the price.
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Fits:SUZUKI GSX1100S KATANA (KATANA) Anniversary/Final, SUZUKI GS1000E/S E/H/L/S, SUZUKI GS750 E/L/S
Dec 29, 2020
Other than the exterior, it's perfect.
I use it for KATANA which I own jointly with my brother. If it were possible, I would have preferred a more refreshing look without the reserver tank, but my brother chose it after testing it on Circuit, so I just went with it. My brother's setting is great, so I feel that the OHLINSShock is a strange suspension that is soft touch but sticks at the back.
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Fits:SUZUKI GSX1100S KATANA (KATANA) Anniversary/Final, SUZUKI GS1000E/S E/H/L/S, SUZUKI GS750 E/L/S
Dec 18, 2016
Rear Suspension's Custom is a staple product, but there is a problem that it is classic only and it is not so conspicuous, but I think that it is enough for performance.
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Fits:SUZUKI GSX1100S KATANA (KATANA) Anniversary/Final, SUZUKI GS1000E/S E/H/L/S, SUZUKI GS750 E/L/S
Installed on: SUZUKI GSX1100S KATANA (GS1100S)
Feb 25, 2016
My 1981 Suzuki GSX1100S Katana stock suspension is long gone. This OHLINS suspension fit well. Quality the usual Ohlins standard. Comes with Japanese and English brochure and instructions. There is only 3 clicks for Compression. Factory brochure recommends 2 clicks for compression and 12 clicks for Rebound. I weigh 85kg. Have not figure out what is the best adjustment yet but first impression ride is firm and with better stability especially when going around a bumpy corner. More predictable control and more forgiving to my lower back. Might need to adjust the height higher. I got the one with black spring for the classic look rather than Yellow springs.
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