Since my friend got a second-hand Engine with Y back and low back, it is installed in Base car
It was obviously strange, so I got OH, the Piston Pin 's Clip was disconnected, Piston Pin jumped out, Cylinder had an unrecoverable Wound, so purchase Cylinder and Piston's Set
It is said that the cooling effect is higher than HCylinder, but there is no clear effect
Piston also makes it easy for Wound to enter the groove where Piston Pin's Clip fits, whether the material is not good
With this, I felt that Piston Pin 's Clip is off the shelf
My MONKEY is also a pretty old Piston in Mukawa, but there is not such a thing, as it is rumored, is there a difficulty with Materials recently Makekawa (^ ^ ;;
165.03 EUR (28,500 JPY)
Lieferinformationen
This item is discontinued.
FITMENT
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MAGNA50
(AC13-1000010-)
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XR50R
(AE03-1000001-)
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CL50
(CD50-4000001-)
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CD50
(CD50-1500001-)
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HONDA
Product detail
88cc
Bohrungsdurchmesser : 52mm
Kompressionsverhältnis : 11.5 : 1
Zylinder : V-Zylinder
Angehängte Nockenwelle : Sport-Nockenwellen
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*Kompatible Automodelle
Super CUB50 C50-8000026-8985028 Fahrzeuge, ausgenommen Fahrzeuge mit Einspritzung (C50-9000001-9499999/C50-0200001-099999999/C50-2100001-229999999/AA01-1000001-169999999)
Mit Ausnahme der kleinen CUB-Einspritzfahrzeuge (C50-4300001-/AA01-300000001-399999999)
*Er kann nur mit dem normalen Kopf verwendet werden.
*Wenn Sie den serienmäßigen Vergaser am V-Zylinder einbauen möchten, müssen Sie den Zylinder schleifen, um Interferenzen mit dem Zylinder zu vermeiden..
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(*Die obigen Informationen sind zum 1. Dezember 2012 aktuell.. Bitte beachten Sie, dass sich einige Spezifikationen und Preise ändern können.. )
Hyper C. D. I. (Teil Nr. : 05-03-0003) ist hier.
Hyper C. D. I. (Teil Nr. : 05-03-0006) ist hier
Hyper C. D. I. (Teil Nr. : 05-03-0007) ist hier
Handbuch Erweiterter Kupplungssatz (Teil-Nr.) : 02-01-0203) ist hier
Super-Ölpumpen-Kit (mit Werkzeugen) : 01-06-0053) ist hier
Hyper C. D. I. (Teil Nr. : 05-03-0004) ist hier.
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Hierbei handelt es sich um den populärsten Bausatz mit leichten Bohrungen für den Straßenverkehr, der leicht selbst installiert werden kann..
Einzelheiten
Die S-Stufe ermöglicht es Ihnen, den Hubraum mit dem serienmäßigen Zylinderkopf und der normalen Kurbelwelle zu vergrößern..
Die S-Stufe 88cc (Standardtyp) ist eine hochoktanige Benzinversion..
Supersport-Nockenwellen eingeschlossen: Nockenwellen zur Optimierung des Nockenwellenprofils, um die Leistung des serienmäßigen Zylinderkopfes zu maximieren..
Φ52V Zylinder
Bohrungsdurchmesser 52 mm
Der Zylinder φ52V ist ein Aluminium-Stahlhülsenzylinder mit einer Form, die den Kühleffekt bei niedrigen Geschwindigkeiten verstärkt.. Der V-Zylinder hat sowohl Längs- als auch Querrippen. Die Längsrippen im Zylinder haben die Wirkung, den Wärmeanstieg vom Boden des Zylinders zu kühlen, wenn das Fahrzeug angehalten wird und bei niedrigen Geschwindigkeiten.. Auch die Form änderte sich gegenüber den Serienzylindern, um das kundenspezifische Image des Motors zu verbessern..
Der Zylinder ist serienmäßig mit einem Temperaturfühler-Befestigungsabschnitt ausgestattet.. Mit dem Kauf eines SP Takekawa-Thermometers oder eines Thermometers kann die Zylindertemperatur gemessen werden..
Φ52V Zylinder: Stab-Temperaturfühler
Vorsicht
* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.