Spring was the OEM for the Center Spring Slide Show Stem I can't use the first one, so I bought this one
As a result, the normal RPM range is higher, so you can run with Quickly
It's going to be a bit noisy, but …
11.3 EUR (1,951 JPY)
Webike Point: +20 pt
(0.11 EUR)
Lieferinformationen
If manufacturer have in stock, ships around 23rd Jul. 2025
FITMENT
SUZUKI
Open Fit Model Information Table
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SEPIA
(CA1HB-141871-)
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SEPIA ZZ(CA1HC-172189-)
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STREETMAGIC (LB)
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STREETMAGIC (LA)
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SUZUKI
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Product detail
**Bitte beachten Sie, dass sich die Produktspezifikationen aus Gründen der Bequemlichkeit des Herstellers ändern können. Bitte haben Sie Verständnis..
Zu den auf dem Markt erhältlichen Mittelfedern gehören Pianodraht und Vanadiumdraht.. Dieser Bausatz wird auch für Rennmaschinen verwendet, und die Leistung wird durch die Verwendung von ultrahochleistungsfähigem, silikonölgehärtetem Chrom-Silikonchrom-Draht erheblich verbessert..
Die Drehmoment-Nockenwelle wird zur Verstärkung der Drehmoment-Nockenwelle verwendet, die das Hochgeschwindigkeitsgetriebe beim Beschleunigen aus einer Kurve oder an einem Hügel in einen niedrigen Getriebemodus zwingt (zum Öffnen der Riemenscheiben). Es kompensiert auch die Funktion der Drehmomentnockenwelle, so dass das Fahrzeug zur Wiederbeschleunigung schneller und schärfer in den niedrigen Gang geschaltet werden kann..
Die Geschwindigkeit, mit der sich die Riemenscheibe zu bewegen beginnt (der Zeitpunkt, zu dem sich die Riemenscheibe zu bewegen beginnt), wird auf die Seite mit der höheren Drehzahl verschoben, um die Drehzahlverschiebung zu erhöhen und die Rotation beizubehalten.. Bei einem portierten Auto oder einer Maschine mit einer Kammer können Sie das Drehmomentband am oberen Ende des Drehzahlbereichs halten, um eine leistungsstärkere Fahrt zu ermöglichen..
Es hilft Ihnen, die Motordrehzahl auch bei normaler Fahrt effizient zu schalten.. Sie kann auch verwendet werden, um die Einstellung der Gewichtsrolle zu korrigieren (um die aktuelle Rolle zu entlasten)..
*Der Spannungswert dieser mittleren Feder wird um etwa 15% erhöht, wenn sie auf einer Drehmomentnocke (zusammengedrückt) installiert wird, um einen realistischeren Wert zu erreichen.. Der Spannungswert der Serienfeder ist unterschiedlich, so dass der Unterschied je nach Fahrzeugmodell etwas anders ausfallen wird.
*Das Performance Center Spring ist für Motoren mit hohen Drehzahlen ausgelegt. Der Einbau dieses Kits in ein Serienauto ist aufgrund der Eigenschaften des Motors nicht notwendig, es kann zu Problemen wie Verlust des Gesamtgleichgewichts, Geschwindigkeitsverlust und Erhöhung der Motordrehzahl führen.. Bei diesem Kit handelt es sich um ein Einstellteil für den Antriebsstrang, so dass Sie denjenigen auswählen können, der Ihren Tuning-Spezifikationen und Fahrpräferenzen am besten entspricht. Dieser Bausatz verwendet einen silikonölgehärteten Chromdraht, der für den Renneinsatz die beste Wahl ist. Ausgezeichnete Haltbarkeit für lange Einsatzstunden bei hohen Temperaturen. Die Oberfläche der Feder wurde mit einer Manganphosphatbeschichtung behandelt, die den MIL-Normen des US-Militärs entspricht! Manganphosphatbeschichtung (Perco-LeuBride #1A) US-Militärnorm, MIL-C-12.968 TYP A, MIL-P-50002 TYP IComposision B
Vorsicht
* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.
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Kundenbewertungen
Reviews with image
Fits:SUZUKI LETS2 (CA1HA, CA1HB, CA1HC), SUZUKI STREETMAGIC (LA) , SUZUKI SEPIA (CA1HB-141871-)
Dec 1, 2019
Helpful?
Fits:SUZUKI
Installed on: SUZUKI ADDRESS110
Feb 15, 2024
About quality and textureОчень долго искал усиленную пружину для Address 110 2T, необходима была более жесткая пружина для правильной настройки трансмиссииВыбор пружин невелик, при этом в описании товаров не указал прирост жесткости, то есть пришлось покупать вслепую, однако, с первого раза я угадал и приобрел именно то, что нужноИскал пружину +10-15%, данная пружина жестче на 15% от стоковой пружины - то, что нужно!Качество хорошее, темное покрытие, хороший металл, усики для установки к сцепления для рестайлингаAbout the feeling of useИспользовалась с выхлопом NR Magic, идеальная жесткость при использовании с легкими роликами вариатораЖесткий и резкий разгон вплоть до 100 км/ч, отлично поддерживает низкое передаточное чисто при старте для первоначального разгона Products to buy togetherНе требуется дополнительных покупок, пружина готова к установке сразу же, проставки, подшипники и прочие аксессуары для тарелок сцепления не нужныDifficulty of installationЛегкая установка, сложность только в разборе узла сцепления, где необходим некоторый инструментCost performance and comparison with other productsНевысокая стоимость и нет достаточно выбора для данного скутера, поэтому сравнивать не с чемAbout shipping and packagingУпаковка в блистерную коробку, все надежноAny concerns, cautions, or advice when purchasingРекомендую обращать внимание и задавать вопросы Webike для уточнения параметров товаров, чтобы не прогадать с выбором нужной запчасти с определенными характеристиками
View DetailHelpful?
Fits:YAMAHA , YAMAHA
Jul 29, 2013
Since the thickness of the Center-spring SLIDER50 was about 6 mm, free length was short, and the number of turns also used few of this product.By
our specification, it was a somewhat hard impression.
I think that it is good for the vehicles which the Tuning followed to a slight degree.Since there may be little heat Darre although it is
, it is continuing using as it is.
Satisfied.
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Fits:YAMAHA
Nov 28, 2011
Although he uses in the combination of the power drive kit of a kitaco, 6.5 g x6, the kitaco strengthening clutch, the center spring of a chameleon factory, and the performance torque cam of a chameleon factory ... It is the highest!!!
Although downses were not found yet, it became markedly quick when passing!!!
Helpful?
Fits:YAMAHA
May 18, 2009
It attached to the grand axis.
The engine and the strengthening balance of the part drive-line upgraded since bore up was carried out, the chamber was put in and the high speed pulley of the chameleon factory was also put in were considered and attached.
Because the help which moves a pulley to a smooth at the time of the re-acceleration from a slowdown is carried out, relation is also good good touch.
If it tampers with the drive-line with the sufficient balance, it can ride happily.
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