A 2006 model normal engine is equipped.
No, it is already another dimension.
And it flies! It is individually favorite although a suction noise sounds like a whistle.
We recommend you the purchase of a gasoline cock and chalk stay collectively.
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Lieferinformationen
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Product detail
Kaliber : Φ40
Luftschrauben-Spezifikation
Mit TPS
**Die Drosselklappenlänge ist die Standardeinstellung. Bitte beachten Sie, dass dies je nach Handhabung unterschiedlich sein kann..
*Der Kraftstoffhahn kann die Anlage stören,PingerIn einigen Fällen kann dies vermieden werden, indem man ihn durch einen Hahn von außerhalb des Unternehmens ersetzt.. (Kann nicht für Fahrzeuge mit einer Kraftstoffpumpe verwendet werden.. ).
Dieser Artikel * kann nicht storniert werden, kehrte noch Austausch nach der Bestellung.
* Das Bild ist nur als Referenz. Das gezeigte Bild kann vom tatsächlichen Produkt abweichen.
Außendurchmesser des Stutzens: 45 mm
Stutzenlänge:30mm
[Zusätzliche Teile für die Installation erforderlich]
Einer der folgenden Drosselklappenhaltersätze
Yoshimura Racing Drosselklappenhaltersatz für TMR-Großkörper (L=850mm)
Yoshimura Renndrosselklappenhalter-Set für TMR-Großkörper mit Schalter (L=850mm) (erfordert Verkabelung zum Wechseln der schalterseitigen Kupplung)
[Zusätzliche Teile erforderlich]
Yoshimura-Ölentlüftungstank-Bausatz
Sekundärluft-Blindkappe (für 01-)
[Wie der DUAL STACK funktioniert]
DUAL STACK Trichter sind so konstruiert, dass sie die Eigenschaften von kurzen und langen Trichtern sowie zusätzliche Leistung bieten.. Anstatt dass jeder Trichter in seinem eigenen Bereich wirkt, bringt jeder Trichter einen Synergieeffekt untereinander mit sich, was zu einer erhöhten Verbrennungseffizienz führt, was wiederum eine Leistungssteigerung zur Folge hat..
Im Bereich der niedrigen Öffnung
1. Trichter:
Zusätzlich zu der rektifizierten Luft, die durch den 2. Trichter angesaugt wird, hilft sie auch bei der Aufnahme von Unterdruck plus und minus Luft.. Dadurch kann mehr Luft angesaugt und verbrannt werden, als normalerweise angesaugt wird, was zu einer Leistungssteigerung im niedrigen Öffnungsbereich führt..
2. Trichter:
Dient als Haupttrichter und zieht die geregelte Luft ein.
Im Falle einer vollständig offenen Fläche
1. Trichter:
Als Haupttrichter saugt er die für die Verbrennung benötigte Luftmenge schnell an..
2. Trichter:
Der 1. Trichter unterstützt den geregelten +α Lufteinlass aufgrund des durch den Einlass verursachten Unterdrucks.. Dadurch kann mehr Luft angesaugt und verbrannt werden, als normalerweise angesaugt wird, was zu einer Leistungssteigerung bei Vollgas führt..
Vorsicht
* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.
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Kundenbewertungen
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Fits:YAMAHA SR400 03-06, YAMAHA SR500 03-06
Aug 9, 2010
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