Mono-Stoßdämpfer mit Hinterradaufhängung Serie NTR R3

Dieser Artikel * kann nicht storniert werden, kehrte noch Austausch nach der Bestellung.

3WAY Damping Adjuster
Vorzeigemodell mit drei vollständig unabhängigen Systemen und vollständigen Spezifikationseinstellern.
Straße
■Sportliches Fahren
Rasse
Von der Straße bis zur Rennstrecke können wir jede Szene auf hohem Niveau bewältigen..

Der Vorratstank (separater Tank) ist ein Schlauchtyp..
Die Form des Vorratsbehälters richtet sich nach der Form der Maschine, an die er montiert wird..

Das neue Naked-Modell GSX-8S ist die neue S-Serie von SUZUKI..
Der Stil hat ein starkes Streetfighter-Element, mit einem scharfen Design, das als extrem bezeichnet werden könnte, aber das Fahrgefühl ist geschmeidig mit gutem Halt, und es ist für komfortables Fahren auf der Straße konzipiert..
Der NITRON hat ein geschmeidiges, aber dennoch straffes Fahrgefühl, das bei geringer Belastung und niedrigen Geschwindigkeiten spürbar ist. Die Balance zwischen Vorder- und Hinterachse wurde optimiert, um ein geschmeidigeres und gleichmäßigeres Fahrgefühl über den gesamten Hubbereich zu erreichen..
Ob auf der Straße, bei hohen Geschwindigkeiten oder auf kurvenreichen Straßen - die ausgewogenen Fahreigenschaften verbessern das Handling und sorgen für mehr Fahrkomfort..
Zusätzlich zu den Standard-Einstellwerten sind zwei empfohlene Einstellwerte für dieses Produkt vorgesehen, so dass Sie die Unterschiede zwischen den verschiedenen Zeichen je nach Fahrbedingungen genießen können..
Alle Baureihen sind serienmäßig mit einem hydraulischen Vorspannungseinsteller (HPA) ausgestattet, der eine schnelle Anpassung der Einstellung an die jeweilige Situation ermöglicht..
Die Federn sind in den Farben türkis und titanschwarz erhältlich..


Die Serie R3 hat 2WAY für die Druckstufe (niedrige und hohe Geschwindigkeit) und 1WAY für die Zugstufe..
Ein 3-Wege-Dämpfungseinstellsystem ist serienmäßig enthalten. Der 2-Wege-Druckstufenregler bietet sowohl Traktion bei niedrigen Geschwindigkeiten als auch Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten, so dass er den hohen Anforderungen aller Fahrerniveaus gerecht wird, vom Straßeneinsatz bis hin zum Rennsport..
Darüber hinaus sind diese 3-Wege-Einstellvorrichtungen einzigartig für Nitron und stören nicht mit anderen Einstellbereichen, so dass eine Vielzahl von präzisen Einstellungen möglich ist..
Höhenverstellung ist Standard bei allen Modellen. (Mit Ausnahme einiger Modelle)
Vollständig einstellbare Dämpfer, Federn, Fahrhöhe und Dämpfungseinstellungen für die Spitzenmodelle der Nitron-Reihe..

Völlig unabhängiger 3-Wege-Einsteller
NITRONs einzigartige High-Speed-Druckstufe, Low-Speed-Druckstufe und Zugstufeneinsteller arbeiten unabhängig voneinander..
Gewährleistet präzise Einstellbarkeit.

Hochgeschwindigkeits-Kompressionsregler
Ausgestattet mit einer Hochgeschwindigkeits-Kompressionseinstellvorrichtung.
16-Stufen-Einstellung.
Einstellvorrichtung auf Zugfederbasis zur präzisen Steuerung von Einstellungen bei hohen Geschwindigkeiten.

Kompressionsregler für niedrige Geschwindigkeit
Ausgestattet mit einer Einstellvorrichtung für die Kompression bei niedriger Geschwindigkeit.
18-stufige Anpassung.
Nadeleinsteller für präzise Kontrolle der Einstellung bei niedrigen Geschwindigkeiten..

Rückprall-Einsteller
Einweg-Passplatten im Inneren zur präzisen Steuerung unabhängiger Rückprall-(Rebound)-Anpassungen.
24-stufige Einstellung.

Vorspannungseinsteller
Ausgestattet mit stufenlosen Vorspannungseinstellern.
Aufrechterhaltung einer genauen Anfangslast.

Vollaluminium-Körper
Höchstmögliche Steifigkeit des Aluminiummaterials.
Steifigkeit, Haltbarkeit, Wärmeableitung, Gewicht und Gestaltungsfreiheit.
Das Aluminiummaterial, das bei der Bildung des Stoßdämpfers notwendigerweise abgeleitet wurde.

Externer Vorratsbehälter
Externer Vorratstank mit großer Ölvorratskapazität zur Gewährleistung einer stabilen Betriebsreibung.
Werkstoff: Aluminium.