Hintere Stoßdämpfer

* Das Bild ist nur als Referenz. Das gezeigte Bild kann vom tatsächlichen Produkt abweichen.

Blackline expandiert!
Die Blackline Produktlinie wurde als Antwort auf die Nachfrage von Harley-Davidson-Fans geschaffen, aber wir haben auch viele Anfragen von anderen als Harley-Davidson-Fans erhalten, die die Doppeldämpfer benötigen, und wir erweitern die Modellpalette sowohl für einheimische als auch für importierte Fahrzeuge..
Die Orleans Blackline-Serie ist jetzt nicht nur für Harley-Davidson-Kunden erhältlich!.
Die tiefgreifenden Zwillingsschocks, die nicht übermäßig durchsetzungsfähig sind und eine bescheidene Präsenz in einem tiefschwarzen Körper mit [perfektem Design] [höchster Präzision] [besten Materialien] von Ohlins erlangt haben..
Insgesamt 4 Typen vom Grundtyp S36E bis zum voll einstellbaren S36PR1C1L. Die Welt der Motorradanpassung wird noch viel größer werden.

(S46 Stoßdämpfer hinten)
Im heutigen Hypersport, bei dem die Leistung auf der Rennstrecke die wichtigste Priorität hat, stehen die Fahrwerksingenieure wegen des Stop-and-Go und der niedrigen Geschwindigkeiten auf den Straßen und den kurvenreichen Straßen mit ihren kleinen Kurven unter größerem Druck als bei einem Rennen. mai.
Ohlins hat die weltweit niedrigste Reibung für eine unglaubliche Anfangsaktion geschaffen, die auch bei geringer Belastung eine sichere Traktion ermöglicht..
Die Kombination aus dem ursprünglichen Design der Hauptkolben und den mehrstufig gestapelten Ventilen bietet eine präzise und unübertroffene Dämpfkraft, die einen soliden Hub und ein klebriges unteres Ende erzeugt..
Darüber hinaus ist es durch die Anhäufung einer Vielzahl von Einstelldaten möglich geworden, den Hypersport mit dem Hypersport und den Tourer mit dem dem Charakter des Tourers entsprechenden Dämpfungsgeschmack zu würzen..
Eine breite Palette von Einstellfunktionen und eine große Auswahl an optionalen Federn ermöglichen es Ihnen, Ihr Gewicht nach Ihren Wünschen einzustellen.
Der Umstieg auf Öhlins" ist eine dramatische Veränderung in Ihrem Motorradleben, die selbst die vertrauteste Landschaft verändert..

Hauptmerkmale und Vorteile des hinteren Stoßdämpfers S46
Konzipiert für jedes Modell.
Breite Produktpalette von Scootern bis hin zu Tourern und Hypersports.
Einrohr- und mehrstufige Stapelventile bieten präzise und stabile Dämpfungskraft bei allen Geschwindigkeiten.
Hohe Bearbeitungsgenauigkeit und hochwertige Materialien sorgen für eine hervorragende Inbetriebnahme..
Single Rate Feder mit korrekter Federvorspannung und linearem Gefühl.
Vollständig demontiertes Designkonzept. Die Leistung kann mit einer Überholung wiederhergestellt werden.
Viele optionale Federn verfügbar. An Fahrer und Fahrzeug anpassbar.

Schönheit, Funktionalität und Besitz in einem kompakten Gehäuse verdichtet
Die folgenden Merkmale beziehen sich auf den Typ S46PR1C2LS als Beispiel.
Verschiedene Produkte haben unterschiedliche Mechanismen und Designs..

[Zylinderkopf]
Der Zylinderkopf wird speziell für jedes Modell entwickelt und entweder maschinell bearbeitet oder gepresst und geschmiedet, um in den begrenzten Bauraum von Supersportanwendungen zu passen..

[Vorratsbehälter für Großwild]
Φ49 großer Vorratsbehälter mit mehr als 20% mehr Fassungsvermögen als das Vorgängermodell und kompatibel mit Φ16 Wellen mit großem Durchmesser.
Dadurch verringert sich die Anzahl der freien Kolbenbewegungen, wodurch die Änderung des Gasdrucks im Verhältnis zum Hub verringert und die Wärmeentwicklung minimiert wird..

[Zwei-Wege-Kompressionseinsteller]
Die Druckdämpfung kann bei niedrigen und hohen Geschwindigkeiten unabhängig voneinander eingestellt werden..
Neben der Grundeinstellung über herkömmliche Düsennadeln und mehrstufige Stapelventile wird der Hochgeschwindigkeitsbereich über Pop-up-Ventile gesteuert, die bei einem bestimmten Druck auslösen..
Eine schnelle und präzise Einstellung ist möglich..

[Zugstufeneinsteller, Mechanismus zur Höhenverstellung]
Serienmäßige 40-stufige Einstellung der Zugstufendämpfung mit großem Bereich.
Flexible Einstellungen zur Anpassung an eine Vielzahl von Situationen und Reiterpräferenzen.
Die Fahrhöhe kann entsprechend der Ausgewogenheit von Fahrzeug und Feld eingestellt werden..

[Starrer Aluminiumzylinder, Feder]
Rückmeldungen von der Rennleistung.
Wir haben es geschafft, die innere Gleitreibung zu reduzieren und leichter und steifer als je zuvor zu machen..
Die Federn in leuchtendem Orleans-Gelb sind aus sorgfältig ausgewählten, hochfesten Materialien gefertigt..
Lange Lebensdauer auch unter härtesten Rennbedingungen..

[Super-Schlichtstab]
Auf den weltweit höchsten Grad an Glätte poliert, um Kratzschutz und einen gleichmäßigen Hub zu gewährleisten.

[Hydraulischer Vorspannungseinsteller]
Ferneinsteller für die Federvorspannung mittels eines Ferneinstellrades am Ende des Schlauches.
Beim Tandemfahren oder bei langen Touren mit Gepäck lässt sich die Federvorspannung mit diesem Ferneinsteller ohne Spezialwerkzeug leicht verändern..