Für die nächste Generation von umweltbewussten Fahrern und Liebhabern von Verbrennungsmotoren gibt es hier ein kraftstoffsparendes, leistungsstarkes Kit, das Treibhausgasemissionen reduziert, indem es einfach mit einem Schlauch mit 6 mm Innendurchmesser in die Kraftstoffleitung eingeführt wird.
Dem Benzin werden keine Verbrennungsmittel zugesetzt, also nicht mehr Verbrennung, als der Motor ausgelegt ist = kein Druck auf den Motor!
Er verbrennt bei niedrigen Geschwindigkeiten, bevor er die Reisegeschwindigkeit erreicht = Ich freue mich auf 60 km Reisegeschwindigkeit!
Leichteres Fahren auf einem vertrauten Arbeitsweg = ein angenehmerer Arbeitsweg!
Der Start des Rades mit schwerer Karosserie und fetten Reifen wurde erleichtert, was bedeutet, dass ich mein Rad noch mehr liebe!
Wir haben viele positive Kommentare erhalten, wie zum Beispiel
Der Motor kann immer noch effizienter brennen!
In den meisten Verbrennungsmotoren wird die Energie, die durch den dem Motor zugeführten Kraftstoff erzeugt wird, in Vortrieb umgewandelt, aber es gibt eine gewisse Anzahl unglücklicher Moleküle im Kraftstoff, die nicht in Leistung und Vortrieb umgewandelt werden können, weil sie nicht verbrennen und explodieren und als unvollständige Verbrennung ausgeschieden werden..
Das GTR-System wird diese unzufriedenen Moleküle zu den besten verbessern, die verbrennen und explodieren werden!.
F.1 Warum kommt es zu einer unvollständigen Verbrennung?
A.1 Es gibt verschiedene Gründe für eine unvollständige Verbrennung von Brennstoff, aber einer der Gründe ist, dass die Molekülorbitale der ▲ Orbitale weit von der Verbrennungszone entfernt sind, wie aus dem Molekül-Kern-Diagramm im Produktbild ersichtlich ist.. Mit einem Dreieck gekennzeichnete Kraftstoffe (▲), die nicht explodiert sind und verbrannt wurden, werden in unvollständigem Zustand aus dem Auspuff ausgeschieden..
F.2 Warum brennt die GTR leichter?
A.2 Wenn ein Brennstoff mit einem Molekülkern, wie oben beschrieben, mit dem GTR-System in Kontakt kommt, trifft die GTR (*) auf die Molekül-Umlaufbahn von ▲, und die Umlaufbahn bewegt sich zum Zentrum des Molekülkerns, und der Molekülkern wird ionisiert und in einen Hochenergiezustand versetzt, was die Verbrennung erleichtert.. Die Verbrennungseffizienz wird durch dieses Phänomen verbessert, so dass Brennstoffe, die bisher nicht verbrannt werden konnten, mit weniger Brennstoff effizienter verbrannt werden können..
Dieses Produkt wurde im Rahmen des "COOL CHOICE"-Programms des Umweltministeriums zertifiziert, das die Kunden dazu anregt, kluge Entscheidungen zu treffen, die zu Gegenmaßnahmen gegen die globale Erwärmung beitragen, z.B. auf Produkte umzusteigen, Dienstleistungen in Anspruch zu nehmen und Lebensstile zu wählen, die zu einer dekarbonisierten Gesellschaft beitragen, um das Ziel zu erreichen, die Treibhausgasemissionen bis 2050 praktisch zu eliminieren. ist.
Liste der von Kijima hergestellten Benzinschläuche, die mit Z9-31-001 kompatibel sind
Kijima Teil Nr. 105-010: Ölbeständiger 2-lagiger Rohrschlauch (für Benzin) 6.3ΦI.D. X 10.3ΦX5m ohne Clip
Kijima Teil Nr. 105-064: Hitzebeständiger, ölbeständiger, doppellagiger Rohrschlauch (für Benzin), 6ΦI.D. x 10ΦO.D. x 1m mit Clip
For the next generation of environmental conscious legend riders and those with a passion for internal combustion engines, this fuel efficient and high power kit is so recommended that can reduce greenhouse gas emissions by simply inserting it into the 6mm inner diameter hose fuel line!
No combustion agent is added to the gasoline, so the engine will not burn more than it is designed to = no overpowering the engine!
It burns at low speed before reaching cruise speed = 60km cruise is now something to look forward to!
Being able to ride lightly on familiar commuter roads means more fun commuting!
The start of a bike with a heavy body and thick tires has become lighter, then you must love your bike even more!
Having received a lot of great feedback!
The engine can still be made more combustion efficient!
In many internal combustion engines, the power generated by the explosion of the fuel sent to the engine is converted into propulsion power, but there are a certain number of incomplete combustion molecules in the fuel that cannot be converted into power or propulsion power.
The GTR system improves these unhealthy molecules into good molecules that can burn and explode.
Q.1 Why does incomplete combustion occur?
A.1There are various reasons why fuel burns incompletely, but one of the reasons is that the molecular orbital of ▲ passes through a distant orbital that is difficult to burn in an explosion, as shown in the molecular nucleus diagram in the product image.The fuel noted in ▲ that did not explode and burn is discharged from the exhaust as exhaust gas in an incomplete state after combustion.
Q.2 Why does the GTR burn more easily?
A.2 When the fuel with the molecular nucleus described above touches the GTR system, the GTR indicated by * hits the molecular orbital of ▲ and the orbital moves to the center of the molecular nucleus, which causes the molecular nucleus to become ionized and in a high-energy state, facilitating combustion.This event improves the combustion efficiency and it can burn fuel efficiently with less fuel by burning the fuel that was not burned before.
This product has been certified as a "COOL CHOICE" product, an initiative of the Ministry of the Environment, which encourages people to make "Smart Choices" that contribute to the fight against global warming, such as replacing products with those that contribute to the creation of a decarbonized society, using services, and choosing lifestyles, in order to achieve the goal of virtually eliminating greenhouse gas emissions by 2050.
■List of gasoline hoses made by KIJIMA that are compatible with Z9-31-001
KIJIMA Part Number 105-010: Oil resistant 2-layer tube hose (fuel compatible) inner diameter 6.3Φ x outer diameter 10.3Φ x 5m without clip
KIJIMA Part Number 105-064: Heat and oil resistant 2-layer tube hose (fuel compatible) with inner diameter 6Φ x outer diameter 10Φ x 1m clip