- Instock
25.1 EUR (4,329 JPY) 28.99 EUR Save 13%
Lieferinformationen
In Stock : 2 left, Ships within 24 hours.
Estimated arrival date around
FITMENT
-
NINJA H2 SX SE+
19-20 [Model]ZX1002DKF/DLF[FNO.]ZXT02A-004001-[Location]Rear
-
NINJA H2 SX SE
22-24 [Model]ZX1002RNFNN/RPFNN/RRFNN[FNO.]ZXT02P-000001-[Location]Rear
-
NINJA H2 SX SE
18-20 [Model]ZX1002BJF/BKF/BLF[FNO.]ZXT02A-000001-[Location]Rear
-
NINJA H2 SX
22-23 [Model]ZX1002PNFNN/PPFNN[FNO.]ZXT02P-000001-[Location]Rear
Alles sehen
KAWASAKI
-
BONNEVILLE 900 T100 BUD EKINS
20- [Where used] Rear
-
BONNEVILLE 900 T100 BLACK
16-20 [Used in]Rear
-
BONNEVILLE 900 T100
05-20 [part used]Rear
-
BONNEVILLE 900 SE
09-13 [part used]Rear
Alles sehen
TRIUMPH
Product detail
Rückseite
Menge]Für 1 Bremssattel
Typ] Straße Excel
Werkstoff/Werkstoff] Sintermetallwerkstoff
**Auch wenn die Bremsbeläge die gleiche Belagnummer haben, kann es zwischen den verschiedenen Serien von SBS-Bremsbelägen, die mit verschiedenen Modellen kompatibel sind, einige Unterschiede geben. Bitte beachten Sie, dass die anderen Produkte, die mit dieser Seite verlinkt sind, möglicherweise nicht die gleichen sind wie die auf der aktuellen Seite.
*FNO" in der Liste der kompatiblen Modelle ist eine Abkürzung für die Rahmennummer.
*Die Bandscheibenbeläge müssen etwas eingefahren werden. Um nach dem Belagwechsel ausreichenden Kontakt mit den Scheiben zu erhalten, bremsen Sie in den ersten 150 Zyklen nicht extrem stark, außer als Sicherheitsvorkehrung.
*Die Bremssättel unterscheiden sich oft zwischen offiziellen und parallel importierten Fahrzeugen. Insbesondere kann sie je nach Bestimmungsort und Produktionslos unterschiedlich sein.
*APRILIA und BMW haben möglicherweise unterschiedliche Bremssättel zwischen offiziellen und Parallelimporten. Es ist notwendig, das Original zu prüfen. Insbesondere kann es je nach Produktionslos und Bestimmungsort unterschiedlich sein..
* Das Bild ist nur als Referenz. Das gezeigte Bild kann vom tatsächlichen Produkt abweichen.
Standardpolster für neuere Straßenmodelle und große Roller.
Straßen- und Sportfahren zur gleichen Zeit.
Standardpolster für Sportmodelle aus der Zeit um die 90er Jahre.
Auf dem Upgrade-Pad für E- und HF-Benutzer..
Sowohl effektiv als auch dauerhaft für sportliches Fahren.
Dieses Fahrzeug wird für Ihre Nutzung empfohlen.
MINI (Standard Pads:Keramik):Ich möchte effektivere Pads als normal haben..
MIDDLE SCOOTER (Standard Pads:Carbon):Sie möchten die Pads effektiver machen als die Standardpads..
BIG SCOOTER (Standard-Pads: Sintermetall): Gleicher Wirkungsgrad wie normal..
ROAD MODEL (Standardpads: Keramik): Sie möchten die Pads effektiver als die normalen Pads gestalten..
STRASSENSPORT-MODELL (Standard-Pads: Sintermetall): Gleicher Wirkungsgrad wie normal..
AUSSERSTRAßENMODELL (Standard-Pads: Sintermetall): Gleicher Wirkungsgrad wie normal..
Vorsicht
* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.
MODEL PAGE LINKS
- BONNEVILLE "Bonnie"
- SPEEDMASTER
- BONNEVILLE T100 "Bonnie"
- THRUXTON900
- SCRAMBLER 900
- SCRAMBLER 900
- SPEED TWIN 900
- STREET SCRAMBLER
- STREET SCRAMBLER
- Street Twin
- Street Twin
- STREET CUP
- DAYTONA955i
- SPEED TRIPLE (97-04)
- SPRINT RS
- SPEEDTRIPLE
- SPEEDTRIPLE
- SPEEDTRIPLE
- SPEED TRIPLE R
- SPEED TRIPLE S
- SPEED TRIPLE RS
- SPRINT GT
- SPRINT ST
- TIGER SPORT 1050
- TIGER1200XCA
- TIGER1200XRT
- TROPHY1200
- BONNEVILLE T120V
- BONNEVILLE BOBBER BLACK
- BONNEVILLE BOBBER
- BONNEVILLE T120V
- BONNEVILLE T120 BLACK
- THRUXTON 1200R
- THRUXTON 1200R
- THRUXTON RS
- SPEED TWIN
- SPEED TWIN
- TIGER1200 EXPLORER
- Trophy SE