SPORTMAX ROADSMART III [180/55ZR17 (73W) TL H] Sportsmax RoadSma
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CAGIVA
Product detail
Geschwindigkeitssymbol : W
Breite des Reifens (mm) : 180
Reifen-Unterkategorien : Sport auf der Straße
Für hinten
schlauchloser Reifen
Radialreifen (Reifen)
Felgendurchmesser (Zoll) : 17
Ebenheit (%) : 55
Fahren auf öffentlichen Straßen : Messe
Lastindex : 73
**ROADSMARTIII verwendet die HES-JLB-Konstruktion. Reifen mit HES-JLB-Konstruktion dürfen nicht auf Räder mit einer anderen Felgenbreite als der zulässigen Felgenbreite montiert werden. (Bei der gleichen Reifengröße kann die anwendbare Felgenbreite je nach Muster unterschiedlich sein).
*HES-JLB nicht verwendet.
*Zettel sind mit (RS3) gekennzeichnet.
*Die oben genannten Reifenmodelle dienen nur als Referenz. Sie können von der tatsächlichen Reifengröße abweichen.
*Selbst wenn der Name des Fahrzeugmodells, der Hubraum und das Baujahr gleich sind, kann die Größe der Reifen je nach geringfügigen Änderungen, besonderen Spezifikationen oder kundenspezifischen Anpassungen variieren. Sie müssen die Größe, das Geschwindigkeitssymbol, die Tragfähigkeitskennzahl und den Reifentyp überprüfen, bevor Sie die Größe und das Muster des zu verwendenden Reifens auswählen.
*Sie können die Drehrichtung überprüfen, indem Sie auf die Pfeile auf der Laufflächenschulter und der Seitenwand schauen..
* Das Bild ist nur als Referenz. Das gezeigte Bild kann vom tatsächlichen Produkt abweichen.
Der SPORTMAX ROADSMART III ist ein erstklassiger Touren-Radialreifen, der bei langen Touren auf großen Motorrädern eine ausgezeichnete Verschleißfestigkeit und geringere Ermüdung bietet..
Die neue Mischung und die dreiteilige mehrteilige Profilkonstruktion*1 hinten, mit einer Mischung in der Mitte für überlegene Abriebfestigkeit und Silika in den Schultern für besseren Grip, bieten eine gute Balance zwischen überlegener Abriebfestigkeit und sportlicher Leistung.. Darüber hinaus bietet der neu entwickelte Slim High Bead APEX2 (Apex2) ein komfortables Fahrverhalten und die von DUNLOP entwickelte C. T. T. (Camber Thrust Tuning Technology) verbessert die Fahr- und Handlingeigenschaften im Vergleich zu den früheren Produkten*2 von DUNLOP, indem unnötige Arbeitsgänge eliminiert und die Ermüdung auf langen Strecken verringert werden..
*1 : Angewandt auf 17" und größere Hinterreifen
*2 : SPORTMAX ROADSMART II
Das Streben nach Langlebigkeit und Beinarbeit, um die Leistung der neuesten Grand-Touring-Modelle zu erreichen.
Feuchtes und leichtes Handling und hohe Spaltabsorption zur Verringerung der Fahrbelastung.
Langlebige Mischung gibt dem Fahrer mehr Spielraum durch geschmeidigen Grip auf der Straße.
Premium-Tourenradials, um den Wunsch des Grand Tourers nach einer Reise auf ganzer Linie zu befriedigen.
COMPOUND (Verbindung)
Die Rückseite hat eine bewährte dreilagige Profilstruktur.. Eine hochentwickelte Mischung mit feinen Silika-Partikeln und WET-Grip-Verstärkern auf der Basis verschleißfester Polymere mit hohem Molekulargewicht ist im Mittelbereich platziert, um die Lebensdauer deutlich zu verbessern und ein hohes Maß an Nassgrip aufrechtzuerhalten.. Hochentwickelte Mischung mit feinen Silika-Partikeln im Schulterbereich für ein hohes Maß an Trocken- und Nassgrip. Stabile Griffigkeit und lange Lebensdauer bei allen Bedingungen und sportlichen Leistungen..
KONSTRUKTION
Neu entwickeltes Slim High Bead APEX2 vorne und hinten. HES-JLB vorne und hinten und GAP-umwickelte Vorderseite für optimale Laufflächensteifigkeit. Hervorragende Stoßdämpfung und Fahrstabilität in allen Bereichen von niedrigen bis hohen Geschwindigkeiten, auch bei schweren Fahrzeugen.. Plus C. T. T. Exklusive Abstimmung des vorderen und hinteren Sturzschubs durch. Neutrales und feuchtes Fahrverhalten reduziert die Ermüdung des Fahrers auf langen Touren.
Muster
Lange seitliche Rillen wurden durch Aquaplaning-Simulation weiterentwickelt.. Verbesserte Drainage an der Vorderseite für besseren Nassgrip. Der hintere Teil hat ein höheres Flächenverhältnis im mittleren Bereich, um die Steifigkeit des Musters und die tatsächliche Bodenkontaktfläche zu verbessern.. Ausgezeichnete Lebensdauer und Stabilität. Das Streben nach Langlebigkeit und Beinarbeit, um die Leistung der neuesten Grand-Touring-Modelle zu erreichen.
Feuchtes und leichtes Handling und hohe Spaltabsorption zur Verringerung der Fahrbelastung.
Langlebige Mischung gibt dem Fahrer mehr Spielraum durch geschmeidigen Grip auf der Straße.
Premium-Tourenradials, um den Wunsch des Grand Tourers nach einer Reise auf ganzer Linie zu befriedigen.
Der SPORTMAX ROADSMART III ist ein Premium-Touren-Radialreifen mit einer neuen Mischung und einer Multi-Pull-Profilkonstruktion, die eine überlegene Beständigkeit gegen Verschleiß und Ermüdung für lange Touren auf großen Motorrädern bietet..
Die neue Mischung und die dreiteilige mehrteilige Profilkonstruktion*1 hinten, mit einer Mischung in der Mitte für überlegene Abriebfestigkeit und Silika in den Schultern für besseren Grip, bieten eine gute Balance zwischen überlegener Abriebfestigkeit und sportlicher Leistung.. Darüber hinaus bietet der neu entwickelte Slim High Bead APEX2 (Apex2) ein komfortables Fahrverhalten und die von DUNLOP entwickelte C. T. T. (Camber Thrust Tuning Technology) verbessert die Fahr- und Handlingeigenschaften im Vergleich zu den früheren Produkten*2 von DUNLOP, indem unnötige Arbeitsgänge eliminiert und die Ermüdung auf langen Strecken verringert werden..
*1 : Angewandt auf 17" und größere Hinterreifen
*2 : SPORTMAX ROADSMART II
Das Streben nach Langlebigkeit und Beinarbeit, um die Leistung der neuesten Grand-Touring-Modelle zu erreichen.
Feuchtes und leichtes Handling und hohe Spaltabsorption zur Verringerung der Fahrbelastung.
Langlebige Mischung gibt dem Fahrer mehr Spielraum durch geschmeidigen Grip auf der Straße.
Premium-Tourenradials, um den Wunsch des Grand Tourers nach einer Reise auf ganzer Linie zu befriedigen.
COMPOUND (Verbindung)
Die Rückseite hat eine bewährte dreilagige Profilstruktur.. Eine hochentwickelte Mischung mit feinen Silika-Partikeln und WET-Grip-Verstärkern auf der Basis verschleißfester Polymere mit hohem Molekulargewicht ist im Mittelbereich platziert, um die Lebensdauer deutlich zu verbessern und ein hohes Maß an Nassgrip aufrechtzuerhalten.. Hochentwickelte Mischung mit feinen Silika-Partikeln im Schulterbereich für ein hohes Maß an Trocken- und Nassgrip. Stabile Griffigkeit und lange Lebensdauer bei allen Bedingungen und sportlichen Leistungen..
KONSTRUKTION
Neu entwickeltes Slim High Bead APEX2 vorne und hinten. HES-JLB vorne und hinten und GAP-umwickelte Vorderseite für optimale Laufflächensteifigkeit. Hervorragende Stoßdämpfung und Fahrstabilität in allen Bereichen von niedrigen bis hohen Geschwindigkeiten, auch bei schweren Fahrzeugen.. Plus C. T. T. Exklusive Abstimmung des vorderen und hinteren Sturzschubs durch. Neutrales und feuchtes Fahrverhalten reduziert die Ermüdung des Fahrers auf langen Touren.
Muster
Lange seitliche Rillen wurden durch Aquaplaning-Simulation weiterentwickelt.. Verbesserte Drainage an der Vorderseite für besseren Nassgrip. Der hintere Teil hat ein höheres Flächenverhältnis im mittleren Bereich, um die Steifigkeit des Musters und die tatsächliche Bodenkontaktfläche zu verbessern.. Ausgezeichnete Lebensdauer und Stabilität. Das Streben nach Langlebigkeit und Beinarbeit, um die Leistung der neuesten Grand-Touring-Modelle zu erreichen.
Feuchtes und leichtes Handling und hohe Spaltabsorption zur Verringerung der Fahrbelastung.
Langlebige Mischung gibt dem Fahrer mehr Spielraum durch geschmeidigen Grip auf der Straße.
Premium-Tourenradials, um den Wunsch des Grand Tourers nach einer Reise auf ganzer Linie zu befriedigen.
Neue Compound- & Multi-Pull-Laufflächenstruktur.
Vorsicht
* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.
MODEL PAGE LINKS
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- HORNET600 (CB600F, 599)
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