ROADTEC 01(X-PLY)[100/90-18 M/C 56H TL]ROADTEC-Reifen

ROADTEC 01 eröffnet eine neue Dimension im Sporttouren-Radialsegment.
Der ROADTEC 01 ist das jüngste Mitglied der ROADTEC-Familie und der ideale Reifen für den Einsatz auf der Straße, nicht nur für Kurvenfahrten und Touren, sondern auch für den Weg zur Arbeit und zur Schule..

[Hauptmerkmale des Produkts]
Verbesserter Grip auf trockener, nasser und schlammarmer Fahrbahn.
Mit dem neuen Reifenprofil und der neuen Mischung wird die in der Kategorie führende Leistung des Z8M/O durch das neue Reifenprofil und die neue Mischung verbessert, was Ihnen mehr Seelenfrieden und Fahrvertrauen gibt..
Verbesserte Haltbarkeit und dauerhafte Leistung.
Neues Profil (kürzere und breitere Lauffläche im Vergleich zu Z8) und Mischung für verbesserte Beständigkeit.
Darüber hinaus wurde in Verbindung mit der Einführung eines neuen Laufflächenprofils seine Leistung über einen längeren Zeitraum gesteigert..
Weitere Verbesserungen bei Fahrpräzision und Fahrkomfort.
Verbesserte Stabilität und Komfort durch Metzlers einzigartige Einstellung der Gurtspannung.
Ausgezeichnetes und präzises Handling bei allen Geschwindigkeiten in einem breiten Spektrum von Fahrzeug- und Umgebungsbedingungen..

technische Daten
Verbesserter Grip bei allen Umgebungsbedingungen [trockene, nasse, feuchtigkeitsarme Oberflächen usw.].
Der große Reiz der ROADTEC01 besteht darin, die Griffigkeit in verschiedenen Situationen (Qualität der Straßenoberfläche, Wetter, Temperatur) zu zeigen..
Tests im Jahr 2015 bewiesen, dass die Griffleistung des ROADTEC Z8 INTERACT in jeder Situation übertroffen wird!.
Mit der erhöhten Greifleistung können Sie die Stabilität beim Bremsen und Beschleunigen bei verschiedenen Straßenbedingungen spüren..
ROADTEC 01 bietet Fahrern bei allen Straßenverhältnissen ein Höchstmaß an Sicherheit und Komfort, egal ob sie mit hoher Geschwindigkeit auf kurvenreichen Straßen fahren, lange Strecken mit Passagier und Gepäck zurücklegen oder es als Transportmittel für Pendler und Kurierdienste nutzen..
Empfohlen für alle Reiter, die die Möglichkeit haben, auf öffentlichen Straßen zu fahren.

ROADTEC 01 übernahm die charakteristische "Querrille" (der Lamellen einen Schritt voraus) als Ergebnis der Prüfung des Laufflächendesigns..
Dadurch kann der Profilwinkel den mechanischen Grip bieten, der für hochsommerliche Langstreckentouren mit schweren Tourenrädern im Hochsommer benötigt wird, selbst mitten im Winter, wenn die Straßenoberfläche kalt ist..
Das Design des Vorderreifens hat mehr Querrillen, die sich sehr von den Längsrillen des ROADTEC Z8 INTERACT unterscheiden..
Diese seitlichen Rillen sorgen dafür, dass die Straßenoberfläche bei hoher Belastung griffig bleibt und insbesondere beim Bremsen auf schlammfreier Fahrbahn eine hohe Haftung bietet.. Gleichzeitig sorgt sie für eine hohe Drainage..

Der ROADTEC 01 hat eine flexiblere Karkasse und ein neues Profil, das den Reifen verformbarer macht und die Haftung und Stoßdämpfung verbessert..
Sie können verstehen, dass ROADTEC 01 ein Produkt ist, das die Flexibilität der Lauffläche mit der Flexibilität der Felgen verbindet, indem Sie vor der Montage der Felgen einfach die Lauffläche berühren..
Außerdem werden mehr funktionelle Rillen auf der Bodenoberfläche platziert, indem die Form der Bodenoberfläche im Vergleich zum ROADTEC Z8 INTERACT verkürzt und verbreitert wird, um die mechanische Haftung und Drainage zu verbessern..


Die 30 %ige Mischung mit 70 % Silika in der Mitte des Hinterreifens bietet eine neue Oberflächengeometrie, die eine sehr hohe Abriebfestigkeit, verbesserte Traktion und Grip bietet..

Die 100%ige Silika-Mischung des Vorderreifens in Verbindung mit dem neuen Laufflächenprofil verbessert die Bremsstabilität, insbesondere bei nassen und kalten Temperaturen..

[Erhöhte Haltbarkeit und dauerhafte Leistung]
ROADTEC 01 hat im Vergleich zu ROADTEC Z8 INTERACT eine verbesserte Laufleistung durch Änderung des Profils, der Mischung und der inneren Struktur..
Auf der Rückseite bieten die größere Kontaktfläche und die Interaktionstechnologie drei Vorteile.
Ständiges Gleiten auf der Oberfläche des Laufflächengummis, was zu Reifenverschleiß führt..
Wie viel Gleiten auftritt, hängt von der Länge der Längskontaktfläche des Laufflächengummis ab..
Das kurze Laufflächenprofil des ROADTEC 01 verhindert das Rutschen des Laufflächengummis und erhöht die Kilometerleistung.
Verbesserter mechanischer Griff, insbesondere auf Oberflächen mit geringer Feuchtigkeit.
Darüber hinaus hat die einzigartige Mischtechnologie von Metzler es den neuen Mischungen ermöglicht, die Materialien gleichmäßig zu vermischen und ihre Leistung zu verbessern..

[Präziseres Handling und Fahrkomfort]
Die METZELER ROADTEC 01 bietet Fahrstabilität und Komfort auf Nackt- und Sporttourenrädern.
Metzler's Interact Technology und Degree Steel Belt Technology reduzieren unerwünschte Reifenbewegungen und Vibrationen während der Fahrt..
Sie ermöglichen es dem Fahrer, alle Aktionen durchzuführen (Bremsen, Beschleunigen, Gewichtsverlagerung auf dem Sitz usw.) und auf alle Straßenbedingungen (plötzliche Pfützen, Lücken, Staub usw.) angemessen zu reagieren..
Um diesen unerwünschten Bewegungen entgegenzuwirken, wird der Scheitelpunkt der Gurtspannung auf den Winkel der Bankmitte gelegt, um die Kurvengenauigkeit zu verbessern und ein unkontrolliertes Verhalten der Vorderreifen während der Schräglage zu verhindern..
Die Spannung wird von der Schulter bis zur Kante reduziert, was zur Verformung des Reifens beiträgt und die Haftung und Straßenhaftung verbessert..
Die Spannung im mittleren Abschnitt des Stahlgürtels ist schwächer als in der Mitte der Schulter.
Die synergistische Wirkung des Profildesigns und der Dichte erhöht die Aufpralldämpfung..
Sie sorgt auch für die geeignete Reifenform und eine optimale Kontaktflächengeometrie..

[Schwergewichtige Motorradversion (HWM)]
Die HWM (Heavy Weight Motorcycles)-Version ist eine Größenreihe für Schwerlastfahrzeuge und Touring-Anwendungen, bei denen die Leistung von ROADTEC 01 auf einer Vielzahl von Motorrädern genossen werden kann..
Der Vorderreifen hat die gleiche Anzahl von Karkassen, aber mit stärkeren Karkassen, um die Steifigkeit und Stabilität der Seitenwände zu erhöhen.. Eine zusätzliche Karkasse wird dem Hinterreifen hinzugefügt, um zwei Karkassen zu bilden, wodurch die Stabilität des Schwerlastfahrzeugs weiter erhöht wird..