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KX450F
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KAWASAKI
Product detail
Schlauchreifen
Diagonalreifen
Für Front
Felgendurchmesser (Zoll) : 21
Fahren auf öffentlichen Straßen : X
Reifen-Unterkategorien : Off-Road-Motocross
Breite des Reifens (mm) : 90
Lastindex : 57
Ebenheit (%) : 100
Geschwindigkeitssymbol : M
Ebenheit (%) : 100
Geschwindigkeitssymbol : M
Muster : X20
Außendurchmesser (mm) : 713
Laufflächenbreite (mm) : 99
4.Für 50cc
**Die oben genannten Reifenmodelle dienen nur als Referenz. Sie können von der tatsächlichen Reifengröße abweichen.
Selbst wenn der Name des Fahrzeugmodells, der Hubraum und das Baujahr gleich sind, kann die Größe der Reifen je nach geringfügigen Änderungen, besonderen Spezifikationen oder kundenspezifischen Anpassungen variieren. Sie müssen die Größe, das Geschwindigkeitssymbol, die Tragfähigkeitskennzahl und den Reifentyp überprüfen, bevor Sie die Größe und das Muster des zu verwendenden Reifens auswählen.
*Es ist nicht erlaubt, auf öffentlichen Straßen zu fahren.
*Konventionelle X20-Rückseitenprodukte sind M204, konventionelle X30-Rückseitenprodukte sind M404, konventionelle X40-Rückseitenprodukte sind M604.
*Die Markierung oben rechts im Bild 1 zeigt den entsprechenden Straßenzustand an..
* Das Bild ist nur als Referenz. Das gezeigte Bild kann vom tatsächlichen Produkt abweichen.

Auf der Rennstrecke entwickelt, ist dies ein Hochleistungsreifen mit verbesserter Leistung..
Eine vollständige Palette von schlammigen Straßenbelägen bis hin zu harten Oberflächen..
[Anti-degradierende Flossen]
Anti-Degradation Fin (wird im Heck des X30/X40 verwendet)
Ein Motocross-Reifen, der bei niedrigem Innendruck verwendet wird, erzeugt durch wiederholtes Biegen der Seitenwand Wärme, was zu einem Verlust an Haftung führt.. Um die Wärmeentwicklung zu reduzieren, wurden die Kühlrippen, eine Technologie für Run-Flat-Reifen, für Motocross-Reifen modifiziert und an der Seitenwand angebracht.. So kann der Wind die Reifen kühlen und verhindert, dass sie an Grip verlieren..
[Burgblock]
Castle Block (Verwendet in der Rückseite von X20/X30/X40)
Wenn der Boden auf hartem Boden oder direkt nach der Rennpause schwimmt, wird der Straßenbelag sehr rutschig.. Um auch unter solchen Bedingungen einen festen Halt zu gewährleisten, ist der Castle Block so konstruiert, dass er aus der Oberfläche des normalen Blocks herausragt.. Durch die Erhöhung des Bodendrucks auf rutschigen Oberflächen wird die Grifffestigkeit im Vergleich zum herkömmlichen Produkt verbessert..
Optimierte Blocksteifigkeit für eine schlammige Straßendecke
Block mit niedrigem Profil
Gleich wie die aktuelle M102, mit einem niedrigen Block in der Mitte
Es wirkt als Widerstand gegen das Fließen von Schlamm in Richtung der Reifenbreite und verhindert das Schleudern.
Die Höhe des Blocks ist niedriger als die des normalen Blocks, um eine gute Schlammableitung zu gewährleisten.
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Vorsicht
* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.