432.67 EUR (74,631 JPY)
Lieferinformationen
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Product detail
161cc
Bohrungsdurchmesser : 61mm
Kompressionsverhältnis : 10.8 : 1
Angehängte Nockenwelle : Sport-Nockenwellen
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Kolbensatz für Serienkopf, Zylinder (Keramik-Mexilinder), Nockenwelle, Gewichtsrolle (15gX6 Stück), Dichtungen
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*Dies ist nur ein Teil des Wettbewerbs und kann nicht auf öffentlichen Straßen gefahren werden.
*Kann nicht in Adresse V125S(CF4MA-100001-) installiert werden.
*FI CON (Einspritzregler) ist erforderlich. Da die Teilenummer für jedes Fahrzeug unterschiedlich ist, überprüfen Sie bitte vor dem Kauf die Rahmennummer.
*Ohne FI CON (Einspritzregler) wird die Leistung der S-Stufe nicht so gut sein, wie sie sein könnte, und es kann zu Motorproblemen kommen.
*Vorsichtsmaßnahmen bei der Installation von FI CON
Verwenden Sie keine externen Teile wie HID-Kit, Zündspule, Kerzenkabel, Einspritzregler usw., da diese zu Fehlfunktionen des Motors führen können.
Dieses Produkt ist nicht kompatibel mit externen HID-Scheinwerfern und Scheinwerfer-EIN/AUS-Schalter..
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Klicken Sie hier für die PDF-Datei der Anweisungen.(*PDF des Herstellers öffnen. )
Klicken Sie hier für Grafikdaten(*Website des Herstellers)
Klicken Sie hier für den Webkatalog von SP Mukawa.(*Link zur Website des Herstellers.. )
(*Die obigen Informationen sind zum 1. Dezember 2012 aktuell.. Bitte beachten Sie, dass sich einige Spezifikationen und Preise ändern können.. )
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Einzelheiten
Der serienmäßige Zylinderkopf und die normale Kurbelwelle werden unverändert verwendet, und der Zylinder und die Kolben können auf 161 ccm gewechselt werden..
Die Hyper S-Stufe umfasst FI CON (Einspritzregler), einen hohen Gang und Zündkerzen..
Vollaluminium-Keramik-Mexilinder mit ausgezeichneter Haltbarkeit, Luftdichtheit und Wärmeableitung. Der M5-Temperaturfühler kann an den Vollaluminium-Keramik-Mexilinder von SP Takekawa angebracht werden, so dass Sie die Zylindertemperatur mit dem Kauf des Compact LCD Thermometer M5 Temperatursensor-Kits oder des Super-Multi-LCD-Meters separat messen können..
Sport-Nockenwellen
Die Nockenwelle mit dem optimalen Nockenprofil, um die Leistung des serienmäßigen Zylinderkopfes zu maximieren..
FI CON (Einspritzregler)
PUNKT 1: Sie können die Einspritzmenge einstellen, die in anderen FI-Reglern nicht zur Verfügung steht!
Der andere Regler für die Adressierung ist eine einfache Art von Regler, der in den Drosselklappenpositionssensor usw. eingesetzt wird und den Ausgang des Sensors anpasst und die Einspritzmengendaten des Standard-Steuergeräts verschiebt.. Bei diesen Reglern kann die Obergrenze der maximalen Einspritzmenge der normalen ECU nicht überschritten werden, da es einen Drehbereich gibt, in dem die Einspritzmenge nicht übereinstimmt.. Der Einspritzregler von SP Takekawa ist in der Lage, durch Verlängerung der Einspritzzeit eine dickere Einspritzmenge als die normale maximale Einspritzmenge zu erreichen..
PUNKT2: 3 Arten von empfohlenen Daten für Fahrzeuge, die mit kundenspezifischen Teilen von SP Takekawa ausgestattet sind, sind eingebaut!
Da 3 Arten von empfohlenen Einstellungen (nur Sportnockenwelle, nur S-stufig 156ccm, S-stufig 156ccm + Silent Bomber oder Silent Sportschalldämpfer) im Bausatz enthalten sind, müssen Sie nach dem Einbau des FI CON nur noch die Spezifikationen Ihrer kundenspezifischen Teile auswählen..
PUNKT3: Kraftstoff kann in 1000 U/min-Schritten eingestellt werden!
Sie können nicht nur die vorgegebene Kraftstoffeinstellung, sondern auch die Einspritzkarte Ihren Bedürfnissen entsprechend einstellen, was die Möglichkeiten für verschiedene Anpassungen und Möglichkeiten, das System zu genießen, erweitert..
PUNKT4: Der Punkt-LED-Tachometer wird während der Fahrt angezeigt..
Bausatz mit hohem Übersetzungsverhältnis (17T-45T)
Der Gang ist etwa 18% höher als normal.. Durch die gleichzeitige Installation der S-Stufe 156cc FI CON kann die maximale Geschwindigkeit erhöht werden.. Die Höchstgeschwindigkeit wird durch den Einbau in einen Serienmotor nicht verbessert..
Vorsicht
* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.
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