381.46 EUR (65,797 JPY)
Lieferinformationen
This item is discontinued.
Product detail
170cc
Bohrungsdurchmesser : 61mm
Kompressionsverhältnis : 11.2 : 1
Angehängte Nockenwelle : Sport-Nockenwellen
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*Er kann nur mit dem normalen Kopf verwendet werden.
*Diese Teile sind nur für Wettbewerbszwecke bestimmt. Sie kann nicht auf öffentlichen Straßen benutzt werden.
*Für die Dekompressionsfunktion dieses Produkts sind spezielle Werkzeuge wie ein Puller und eine Presse erforderlich.
*Über FI CON2
Sie können keine Motorteile oder Schalldämpfer anderer Firmen verwenden. Bitte beachten Sie, dass Sie keine Motorenteile von anderen Firmen verwenden können.
Falls die Kombination der Motorteile, Schalldämpfer usw. nicht mit dem internen Einstellprogramm von FI CON 2 übereinstimmt, ist die Einstellung nicht wirksam und kann zum Motorausfall führen.
Achten Sie bei der Installation des S-Stufen-Systems darauf, dass Sie die gleiche Kombination der eingebauten verschiedenen Einstellprogramme wie beim FI CON 2 durchführen.
*Es gibt kein Feature zum Ausschalten des Drehzahlbegrenzers.
*Die externen H.I.D.-Kits dürfen nicht gleichzeitig mit den H.I.D.-Kits verwendet werden, da sie Hochspannungsrauschen erzeugen, das die digitalen Schaltungen beeinträchtigen kann. Daher darf das externe H.I.D.-Kit nicht gleichzeitig verwendet werden, da es sonst zu Fehlfunktionen führen kann.
*Installieren Sie das externe Zündsystem nicht gleichzeitig, da es aufgrund der Zunahme des Strahlungsrauschens mit der Erhöhung der Zündspannung zu Fehlfunktionen oder Produktversagen führen kann..
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Klicken Sie hier für den Webkatalog von SP Mukawa.(*Link zur Website des Herstellers.. )
(*Die obigen Informationen sind zum 1. Dezember 2012 aktuell.. Bitte beachten Sie, dass sich einige Spezifikationen und Preise ändern können.. )
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Einzelheiten
Sie können den Hubraum auf 170 ccm erhöhen, indem Sie die serienmäßigen Zylinderköpfe verwenden und einen Zylinder- und Kolbensatz hinzufügen..
Sie erhalten eine andere Drehmomentkennlinie und eine erhöhte Leistung aus dem Schaftversatz..
Das Dekompressionssystem wird verwendet, wenn die Sportnockenwellen so verwendet werden, wie sie sind, und das Auto-Dekompressionssystem wird verwendet, wenn die Dekompressionsteile an den Sportnockenwellen befestigt sind..
Der Hyper S-Stage eco umfasst einen Aufbohrsatz mit FI CON2 (Einspritzregler), Hochgeschwindigkeits-Riemenscheibe und Kupplungsmittenfeder..
Das Verdichtungsverhältnis beträgt 11,2:1 bis 11,0:1 für Normalbenzin..
Vollaluminium-Keramik-Mexilinder mit ausgezeichneter Haltbarkeit, Luftdichtheit und Wärmeableitung
Sport-Nockenwellen
Die Nockenwelle mit dem optimalen Nockenprofil, um die Leistung des serienmäßigen Zylinderkopfes zu maximieren..
FI CON2
Für die Dateneingabe ist kein Personalcomputer erforderlich. Die Einstellung kann einfach durch Ändern des Drehschalters auf der Haupteinheit geändert werden..
Es sind 5 Arten von 3D-Korrekturkarten eingebaut, die für jedes von SP Takekawa hergestellte Sonderteil eingerichtet werden und entsprechend der Motorspezifikationen eingerichtet werden können..
Speziell entworfene Kabelbäume sind enthalten, um den Verkabelungsprozess zu minimieren..
Vorsicht
* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.
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