I installed this product on my DUCATI MONSTER S4, and I can say that AFAM is the only sprocket for DUCATI in early 2000's. It is the same European product as DUCATI, and it is used for DUCATI as OEM parts. And, my favorite rider, Carl Fogarty won WSBK in 1995 with AFAM sprockets.This time, I bought 40T (STD: 37T), which is 3T up. Along with this product, the front sprocket and chain are being replaced at the same time.Since I have just replaced them, I cannot say anything about the performance, but due to the fact that I have replaced them with 40T, even in 3rd gear, I can wheelie just by operating the throttle.
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Lieferinformationen
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FITMENT
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SR400
78-87 520 conversion/[stock chain size]520
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SR400
88-21 520 convert/[stock chain size]520
Product detail
Anwendbare Kettengröße]520
Werkstoff/Werkstoff] Aluminium
Farbe]Hartanodisiert
**Die Ausführung des Kettenrades kann je nach Produkt und Produktionslos variieren. Die Farbe der Ritzel ist nicht gold. Die Farbe ist nicht Gold, sondern hart eloxiert.
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* Das Bild ist nur als Referenz. Das gezeigte Bild kann vom tatsächlichen Produkt abweichen.
Die Aluminium-Hinterradkettenräder von AFAM werden aus Ultra-Super-Duraluminium A7075 hergestellt, der stärksten Aluminiumlegierung, die im Flugzeugbau verwendet wird, und T6-verarbeitet (gehärtet und wärmebehandelt) für Hochleistungs-Kettenräder..
Um die Oberflächenhärte weiter zu erhöhen, wird die Oberfläche des Kettenrads mit harteloxiertem Aluminium behandelt, das eine 1,5-mal höhere Oberflächenhöhe als herkömmliches eloxiertes Aluminium hat, mit einer Schichtdicke, die die Norm übertrifft, wodurch eine höhere Härte und Haltbarkeit erreicht wird..
Das Gewicht der Kettenräder kann im Vergleich zu den Standard-Kettenrädern um 65%*1 reduziert werden..
Schlammrillen im Geländekettenrad verhindern, dass sich die Kette verstopft und der Schlamm schnell entweichen kann..
*1: Leichtgewicht-Verhältnis der Ninja 1000
Vorsicht
* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.