The installation of the Exhaust System was done by two people and it took less than 30 minutes.
The sound is more powerful and it looks better.
The exhaust system of shadow400 is thick and good for parenthesis, but the sound was too quiet, so I changed it and I am satisfied.
Since you have to use a Normal muffler Bracket
When you remove the Normal muffler, it is convenient to remove the Bracket.
I changed the exhaust system and started to drive with the air cleaner set to NORMAL, but the setting shifted and the Axel did not blow after the middle opening.
It was noticeably sluggish, so I did a carburetor Setting.
I just finished setting up the Carburetor and it looks really good with the Torque look.
------------------------------------
Current Carburetor setting
102 Main jet on Front
112 Main jet on Rear
------------------------------------
There is a little Gasoline smell when AxelOff.
It may be a little dense.
If you want to ride with this setting, you need to increase the air volume.
I'm considering modifying the Air cleanerBox or adding an external Filter or something.
------------------------------------
The proper place for Main jet is
I'm thinking about Front100Rear108 for the summer.
I have the 100 and 110 Main jets, so I'll ride them for a while, see what the Plug is like, and decide.
------------------------------------
Main jet is KEIHIN Maru Large.
Main jet 7mm wrench is needed to remove it.
It would be better to have several slotted screwdrivers of different thicknesses to avoid damaging the main jet.
------------------------------------
Removing the Air cleanerBox or carburetor and replacing the Jet is a three hour job for an experienced person, so it's worth a try.
Many of the screws around the carburetor are soft, so you will need a tool that fits the screw hole.
Those who do so do so at their own risk.
------------------------------------
The diameter of the air cleaner duct carburetor mounting is approximately 50mm
If you want to add a Power Filter or something similar, you will need its Size.
623.11 EUR (107,480 JPY)
Lieferinformationen
Dies wird auf Bestellung gefertigt.
Es dauert ungefähr 2 und halb Monate, um zu versenden.
Ask Webike for next delivery dateFITMENT
-
ROADSTER1700
For XV1700 carbureted vehicles
-
ROADSTER1600
For XV1600 carbureted vehicles
Product detail
Vollauslastung
Lautstärke (Schallpegel) : -
Feinschliff : Höchste Qualität der Verchromung mit ultra-gespiegelter Oberfläche
Durchmesser des Schalldämpfers : 90Φ
Zubehör : Strebe, Bolzen, Schalldämmkulisse
*Bild nur als Referenz..
Klicken Sie hier, um eine KITACO Schalldämpfer-Dichtung zu kaufen.
Dieser Schalldämpfer ist der einzige mit einer Erhöhung in der Mitte und eines der beliebtesten Produkte in der KENTEC-Schalldämpferlinie..
Mit einem Durchmesser von 90 mm hat der Schalldämpfer ein ausreichendes Volumen und eine ausreichende Länge, um zu verschiedenen Stilen zu passen.. Außerdem maximiert es die Eigenschaften des V-Twin-Motors..
Dies ist ein Juwel eines attraktiven ultraschweren Bass-Sounds, der der großen Auslenkung nachsteht..
Kentek stellt seit mehr als 10 Jahren Auspufftöpfe her, aber wir wussten von Anfang an, dass Sie mit dem Qualitätsniveau, das normalerweise bei Ersatzteilen auf dem Aftermarket zu finden ist, nicht zufrieden sein würden, also haben wir viel ausprobiert, um sicherzustellen, dass das Produkt von höchstmöglicher Qualität ist..
Infolgedessen wird es heute von vielen Nutzern im ganzen Land hoch geschätzt und unterstützt..
Verchromung von höchster Qualität mit einer unvergleichlichen, ultra-gespiegelten Oberfläche!
Das Design ist nahe an der Karosserie des Autos, was verhindert, dass der Fuß das Auspuffrohr berührt und die Beeinträchtigung der Straßenoberfläche in der rechten Ecke minimiert..
Bitte fühlen Sie die Qualität und den Klang der Kentech-Schalldämpfer an Ihrem Auto!
Vorsicht
* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.