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FITMENT
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X4LD
00 SC38E* Number of units required:4
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XL1000V VARADERO/ABS
99 *Number of units required:2
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WING INTERSTATE
83 *Number of units required:2
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X4
97 SC38E* Number of units required:4
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HONDA
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FZ750
85 *Number of units required:4
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FZR1000
87 *Number of units required:4
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FJ1200
91 *Number of units required:4
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FZ400R/N
84 *Number of units required:4
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YAMAHA
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GS400E
-91 *Number of required units:2
-
GS400E
91 *Number of required units:2
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GS1200SS
01 V719* Number of units required:4
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GS125E
82 *Number of units required:1
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SUZUKI
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EN400TWIN
88 *Number of required units:2
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EN400TWIN
85-88 *Number of pcs required:2
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ELIMINATOR
84 *Number of units required:4
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ELIMINATOR750
85 *Number of units required:4
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KAWASAKI
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STREET ROD(VRSCR)
05-07 REVO*Number of units required:2
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V-ROD 10th Anniversary(VRSCDN ANV)
12 REVO*Number of units required:2
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NIGHT ROD(VRSCD)
08 REVO*Required quantity:2
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NIGHT ROD(VRSCD)
06-07 REVO*Number of units required:2
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HARLEY-DAVIDSON
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MONSTER 696/+
08 *Number of units required:2
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MONSTER 750DARK
99-03 *Number of units required:2
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MONSTER 620/ie/DARK
05 *Number of units required:2
-
MONSTER 695
07 *Number of units required:2
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DUCATI
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R1200S
06 *Number of units required:4
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R1200ST
05 *Number of units required:4
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R1200R
07-10 *Numbers required:4
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R1200RT
05-09 *Numbers required:4
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BMW
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660RALLY E
99 *Number of units required:1
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660SMC
03 *Number of items required:1
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640SUPERMOTO
99 *Number of units required:1
-
660RALLY E
00 *Number of units required:1
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KTM
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TIGER
01-04 *Number of units required:3
-
TIGER
99-00 *Number of units required:3
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THRUXTON900
08 *Number of units required:2
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THRUXTON900
04-07 *Number of units required:2
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TRIUMPH
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MOTO6.5
*Required number:1
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PEGASO650 ie/STRADA
01-04 *Required quantity:1
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LEONARDO250
99-01 *Number of units required:1
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V40IMOLA
*Required number:2
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XB9S LIGHTNING
02 *Number of items required:2
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XB9SX LIGHTNING CITY
05-10 *Needed number:2
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XB12X/XT ULYSSES
05-10 *Needed number:2
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XB9R FIREBOLT
01 *Number of items required:2
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BUELL
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ie CANYON
*Required number:2
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SATURNO350
-93 *Number of required units:1
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SATURNO500
-93 *Number of required units:1
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db-2/SR
*Required number:2
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db-4/IE
*Required number:2
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BB1BIPOST(SUPERMONO BIPOST)
96-98 *Number of pcs required:2
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db-1/S/SR
*Required number:2
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bimota
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VELVET125
98 *Number of units required:1
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ALP200
01 *Number of units required:1
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FC470/6
01 *Number of units required:1
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FC470e
01 *Number of units required:1
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ENDURO FE600/E
00 *Number of units required:1
-
FC450
*Required number:1
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HUSABERG
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MS-1-125Exceed
02 *Number of items required:1
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MADISON250
*Required number:1
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SPORT1200S
*Number required:4
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GHOST/STRIKE
*Required number:2
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750S FORMULA
*Required number:2
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DIAMANTE
*Required number:2
-
750S
*Required number:2
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VYRUS 984C3.2V
*Number required:4
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OVER OV-10A COMPLETE
*Required number:2
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OVER OV-15A EURO TWIN
*Required number:2
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MuZ SKORPION SPORT
*Required number:1
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Others
Product detail
Kapazität : 1
Anzahl der Stecker : IXU01-24
Schrauben-Durchmesser : 12mm/Schraubenlänge : 19mm/Sechskant zweiseitig breit : 16mm]
[Form der Klemme : keine Nuss, keine Klaue]
[Funkenstrecke : 0.6mm-Isolator-Projekt : -1,5 mm/Funkenstellung : 0 mm/Erdungshöhe : 1.4mm/Register : 5KΩ-Spezifikationen : XU-E]
[Stecker-Typ : Rennen]
[DENSO Wärmewert : 24]
Stärke auf der Schiene. Iridium-Rennen bringen die Leistung des Autos und seinen Beitrag zum Sieg voll zur Geltung.
Hohe Leistung in einem idealen Brennstoffkreislauf. ]
Überlegene Zündleistung und Blinkspannung eliminieren Fehlzündungen und Zündfehler in verschiedenen Betriebsbereichen. Als Ergebnis wird der Kraftstoffverbrauch dramatisch verbessert und die Motorleistung erhöht..
[Spurgeprüfte Beschleunigung]
Die Iridium-Schnürung bietet eine beispiellos hervorragende Zündleistung und Pyroelektrizität mit einer zentralen Elektrode von 0,4 mm Durchmesser. Das Ergebnis sind weniger Fehlzündungen und eine stabilere hohe Reaktion und verbesserte Beschleunigung unter extremen Bedingungen..
Zentrale Elektrode aus Iridiumlegierung mit 0,4 mm Durchmesser
Je dicker die Mittelelektrode der Kerze ist, desto größer ist der Kühleffekt und desto schlechter ist die Zündleistung.. Im Vergleich dazu hat die Mittelelektrode aus einer Iridiumlegierung mit einem Durchmesser von 0,4 mm eine extrem geringe Kühlwirkung, und die Wärme wird nicht so leicht übertragen, wodurch das Entzündungsrisiko verringert und eine zuverlässigere Zündung erreicht wird, was die grundlegende Leistung der Kerze darstellt..
[Bewährte Haltbarkeit]
Proprietäre Ganz-Platin-Erdungselektroden, die den Strapazen des Rennsports standhalten. Verglichen mit der Nickellegierung, die für die Masseelektroden herkömmlicher Zündkerzen verwendet wird, hat Platin einen höheren Schmelzpunkt als die Nickellegierung, die für die Masseelektroden herkömmlicher Zündkerzen verwendet wird, so dass die Probleme des Schmelzens und der Verschleiß der Masseelektroden auch unter intensiven Rennbedingungen reduziert werden.. 0,8 mm quadratische Platinlegierung wird ohne Biegung zu einem Spalt verschweißt, was zu keiner Eigenspannung und verbesserter Haltbarkeit führt..
Vorsicht
* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.
MODEL PAGE LINKS
- CB90
- CT110 HUNTER CUB
- TL125 BIALS
- CB125
- CBX125 Custom
- TL125 IHATOVO
- NX125
- NX125
- XL125
- XLR125
- XR125L
- ATC185
- ATC200
- ATC200
- TLR200
- XLR200
- CB223S
- FTR223
- CRF230F
- CRF230L
- SL230
- XL230
- XR230
- CB250
- CBX250RS
- CBX250
- FTR250
- GB250 CLUBMAN
- TLR250
- VT250F/INTEGRA
- VT250F/INTEGRA
- VTZ250
- XL250
- XLR250BAJA
- XLR250
- XLR250
- XLX250
- Bros 400 (NT400)
- CB400 FOUR (CB400F) (Air cooled)
- CB400LC
- CB400SS
- CBR400F
- CBX400F INTEGRA
- CBX400F
- CL400
- CM400
- FT400
- GB400
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- NV400
- XL400V TRANSALP
- VF400
- XL400
- XL400
- XR400 Motard
- XR400
- CX500
- CX500
- FT500
- GB500
- GL500 Silver Wing
- XL500
- CB500F
- CBX550F/INTEGRA
- XL600V TRANSALP
- VT600 SHADOW
- XL600V TRANSALP
- XR600
- XRV650 AFRICA TWIN
- Bros 650 (NT650, Hawk GT)
- CBX650
- NT650V DEAUVILLE
- FMX650
- FX650 VIGOR
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- XL650V TRANSALP
- XRV750 AFRICA TWIN
- CB750
- CB750
- CB750
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- CBR750 (Hurricane, Super Aero)
- CBR750 (Hurricane, Super Aero)
- CBX750
- CBX750
- CB750 NIGHTHAWK
- NV750
- VT750 SHADOW PHANTOM
- Magna VF750
- VF750F Interceptor
- VF750F Interceptor
- VFR750F Interceptor
- XLV750
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- CB1300SF (Super Four)
- CB1300SF (Super Four)
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- X4
- X4
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- SR125
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- SEROW225 (XT225)
- SEROW225 (XT225)
- TW225E
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- MAJESTY250 (4HC, YP250)
- MAJESTY250 (4HC, YP250)
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- XS250
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- FZ400R
- SRX400
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- XS400
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- TT600
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- TDM850
- TDM850
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- XJR1300
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- DF125
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- DR125S
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- GEMMA125
- GN125
- GS125E KATANA
- MARAUDER125 (GZ125)
- SX125
- MARAUDER125 (GZ125)
- RV125 VANVAN
- DF200
- DJEBEL200 (DR200)
- SX200
- SX200
- RV200 VANVAN
- DR250S
- GN250E
- GRASS TRACKER BIGBOY (TU250GB)
- GRASS TRACKER BIGBOY (TU250GB)
- GSX250
- MARAUDER250 (GZ250)
- NZ250
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- SW-1
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- VOLTY (TU250X)
- DESPERADO400
- GN400
- GS400
- GS400
- GSX400
- GSX400
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- SAVAGE400 (LS400)
- SAVAGE400 (LS400)
- TEMPTER400
- GS500
- GS650G
- LS650 Savage
- GSX750E
- GSX750S KATANA
- INTRUDER750 (VS750)
- BOULEVARD M50 (INTRUDER M800, VZ800)
- DESPERADO800 (MARAUDER800,VZ800)
- BOULEVARD S50 (INTRUDER800, VS800GL)
- DESPERADO800 (MARAUDER800,VZ800)
- BOULEVARD S50 (INTRUDER800, VS800GL)
- BOULEVARD S50 (INTRUDER800, VS800GL)
- VX800
- GSX1100S KATANA (GS1100S)
- Bandit1200 (GSF1200)
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- GSF1200 (Bandit)
- INAZUMA1200 (GSX1200)
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- MONSTER400
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- MONSTER600
- MONSTER600
- MONSTER620
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- MONSTER695
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- 750PASO
- 750SPORT
- 750SPORT
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- MONSTER750
- MONSTER750
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- MONSTER796
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- MONSTER800
- SS800 (Supersport)
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- 900SS (Supersport)
- 900SS (Supersport)
- 900SS (Supersport)
- MH900e (Mike Hailwood)
- MONSTER900
- MONSTER900
- MONSTER900
- MONSTER900
- MONSTER900
- MONSTER900
- MONSTER900
- MONSTER900
- SS900 (Supersport)
- SS900 (Supersport)
- 906PASO
- 907IE(PASO)
- ST2
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- SS1000 (Supersport)
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- MONSTER1100/S
- MULTISTRADA 1100/S
- 250EXC
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- 450XC-W
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- 525MXC
- 525SMR
- 525SX
- 560SMR
- 640LC4 ENDURO
- 640LC4 ENDURO
- 625SMC
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- 640LC4 ADVENTURE
- 640LC4 DUKE
- 640LC4 DUKE
- 640LC4 DUKE
- 640LC4 ADVENTURE
- 640LC4 ENDURO
- 640LC4 SUPERMOTO
- 640LC4 ENDURO
- 640LC4 SUPERMOTO
- 640LC4 SUPERMOTO
- 660RALLY
- 660RALLY
- 660SMC
- 660SMC
- 990 SUPER DUKE
- 990 ADVENTURE