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Klassischer Look, modernes Aussehen: YAMAHA SR400 Benutzerdefiniert von DELL-SARA

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DELL-SARAs SR400

DELL-SARA ist in Japan unter SR-Fahrern für seine aggressiven, an Naked Sports Bikes erinnernden Customs und seine Hightech-Modifikationen bekannt, die das maximale Potenzial der SR ausschöpfen. Das hier vorgestellte Motorrad ist ein Custom im Cafe-Racer-Stil, das die Originalität der SR voll zur Geltung bringt. Auf den ersten Blick mag es wie ein traditionelles Exterieur aussehen, aber im Inneren finden Sie die einzigartigen Anpassungen von DELL-SARA für eine durchgängige Fahrleistung.

Der Tank, die Sitzbank und andere Außenkomponenten sind original, so dass die Originalität der SR erhalten bleibt, aber die untere Hälfte des Motorrads ist eine andere Geschichte. Die Vorder- und Hinterräder wurden durch EXCEL RIM 17-Zoll-Räder ersetzt, und die vorderen Bremsen sind mit einem Brembo-Bremssattel und einer SUNSTAR-Scheibenbremse ausgestattet, um die Bremsleistung zu erhöhen. Die Hinterradaufhängung ist von Ohlins, die Gabelfedern sind von HYPERPRO, und die Schwinge ist von Beltlan. Der Vergaser ist ein TMR-MJN, und der Auspuff ist der originale Slender Boy der Werkstatt, so dass die Ansaug- und Auspuffsysteme nicht übersehen wurden. Diese SR400 kombiniert den traditionellen Look einer SR mit einem leistungsstarken Fahrverhalten. Dies ist wirklich die Art und Weise, wie sich ein SR Cafe Racer entwickeln sollte.

Handgriff

Der Clip-On-Lenker ist von DAYTONA und die obere Brücke ist von BORE ACE. Die Messgeräte sind aus dem Lagerbestand und behalten den SR-Look bei.

Karosseriebau

Durch die Neupolsterung des serienmäßigen Sitzes wurde ein sportlicher Look erzielt, ohne das SR-Gefühl zu beeinträchtigen.

Motor

Der Ölkühler-Kit von ACTIVE verleiht dem Motor einen Hightech-Look. Die schwarze Farbe, die nicht zu sehr auffällt, passt perfekt zum Gesamtambiente der Maschine.

Der Vergaser ist ein YOSHIMURA TMR-MJN, der die Fahrleistung perfekt verbessert.

Einlass & Auslass

Der Auspuff ist der originale Slender Boy von DELL-SARA. Wie sein sportliches Aussehen vermuten lässt, ist die Leistung dieses Auspuffs unübertroffen.

Fahrgestell

Das Vorderrad wurde durch ein 17-Zoll-Rad von EXCEL RIM ersetzt. Auch der Bremsbereich wurde mit einer Kombination aus Brembo-Bremssattel und SUNSTAR-Scheibenrotor verstärkt.

Wie das Vorderrad wurde auch das Hinterrad auf ein 17-Zoll-Rad von EXCEL RIM umgerüstet, um das Einlenkverhalten zu verbessern. Für die Schwinge wurde Beltlan gewählt.

Die für den Cafe-Stil unverzichtbaren Hinterradsätze stammen von BORE ACE. Das schlichte Design passt perfekt zu der Maschine.

Galerie

Spezifikationen

Teil Einzelheiten
Vergasung/Ansaugung YOSHIMURA TMR-MJN Vergaser
Auspuff DELL-SARA Slender Boy Auspuff
Bremse brembo Bremssattel P4 30 / 34 40mm
SUNSTAR Premium Racing Scheibenrotor vorne
ACTIVE Edelstahl-Maschenschlauch
brembo Hauptzylinder vorne
Räder EXCEL RIM 17-Zoll 3.50 Vorderrad
EXCEL RIM 17-Zoll 4.50 Hinterrad
Aufhängung HYPERPRO Vordere Feder
OHLINS Hinterradaufhängung Legend-Twin
Beltlan MC Schwinge
Schritte BORE ACE Rückradsätze
Handgriff / Lenkung DAYTONA Clip-on-Lenker-Set
BORE ACE Obere Brücke
BORE ACE Offset Vorbau Kit
Ölkühler ACTIVE Gerader Ölkühler-Kit
Karosseriebau antlion-Spiegel
DELL-SARA 80 Frontkotflügel
DAYTONA Halbe Seitenabdeckung
Elektrisch CIBIE-Scheinwerfer
Thruxton Kurze Blinkerhalterungen
Peyton Place Elektrischer Kasten

Originalquelle für diesen Artikel

MOTO TIMES

Hakuyo
Hakuyo

editor

Hakuyo

A foreigner who rides in Japan, Japanese call this "Gaijin Rider". 6th year in the Webike global team. He feels and shares the real bike life in Japan then presents you how interesting Japanese customs are.

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