Die "T-DRIVE"-Scheibe ist ein Produkt der neuen Generation, das die aus MotoGP und SBK gewonnene Leistung zurückführt..
Zwischen der Scheibe und der Glocke wird eine spezielle guillotinenartige Oberfläche (Patent angemeldet) verwendet, die auf der Grundlage von Forschungsarbeiten über Bearbeitungstoleranzen entwickelt wurde..
Sie ermöglicht nicht nur ein radiales und axiales Schwimmen, sondern reduziert auch das Gesamtgewicht der Scheibe im Vergleich zu herkömmlichen Scheiben mit kreisförmigen Buchsen erheblich, was ihre Widerstandsfähigkeit gegen thermische und mechanische Beanspruchungen, insbesondere im härtesten Rennbetrieb, verbessert und eine effizientere Übertragung des Bremsmoments ermöglicht..
Darüber hinaus ist es uns gelungen, die Gleitfläche unter Beibehaltung einer Scheibendicke von 5,5 mm zu verengen, um das Gewicht zu reduzieren..
Dadurch werden Gewicht und Trägheit auf ein Minimum reduziert, was das Handling wesentlich komfortabler macht und das Fahrerlebnis drastisch verbessert..
"The T-DRIVE discs are a new generation of products based on feedback from MotoGP and SBK outputs.
This product is mounted to between the disc and the bell by a special guillotine-shaped surface (patent pending), which was developed by studying the tolerances of machining.
It not only enables radial and axial floating, but also significantly reduces the total weight of the disc compared to conventional discs with a circular bushing, improving resistance to thermal and mechanical stresses, especially during severe racing conditions, and enabling more efficient transmission of braking torque.
It has also succeeded in reducing the weight by narrowing the sliding surface while maintaining the disc thickness of 5.5mm.
As a result, the weight and inertia are minimized, the handling is much more comfortable than before, and the driving performance is dramatically improved.