*Begrenzerschnitt und hitzebeständige Schaltung eingebaut.
*Leichtes und kompaktes Gehäuse aus rot eloxiertem Aluminium.
*Eine Notwendigkeit für Roller-Tuning, mit einer Kupplung für unseren digitalen Drehzahlmesser (46161).
*Einige Produkte haben keine Tachometerverkabelung.
*Einige Tachometertypen funktionieren möglicherweise nicht mit diesem Produkt. Wir empfehlen Ihnen die Verwendung des digitalen Daytona-Digitaltachometers (46161).
*Bitte überprüfen Sie die Modellbezeichnung, die Klasse, die Zulassung, das Baujahr (nicht das Verkaufsjahr), die Rahmennummer, die Motornummer, den Kupplungstyp usw. sorgfältig, bevor Sie eine korrekte Übereinstimmung auswählen. Sie müssen auf die Gebrauchtfahrzeuge achten, die modifiziert worden sind.
*Beim Wechsel der CDI ist darauf zu achten, dass neue Kerzen mit einem Wärmewert verwendet werden, der dem hohen Drehzahlbereich des Motors (#1 bis #2 über der Norm) standhalten kann. Die zu verwendenden Stecker sindVerwenden Sie immer Widerstandsstecker mit Widerständen.Bitte tun Sie als .
*Wenn keine stabile Startspannung verfügbar ist, kann es schwierig sein, den Motor zu starten. Die Batterie muss regelmäßig überprüft werden.
*Wenn der Regler entfernt wird, können Sie den Motor mit der Batteriezündung CDI nicht starten.
*Die CDI kann nicht zerlegt und repariert werden. Wenn der interne Schaltkreis beschädigt ist, müssen Sie ihn durch einen neuen ersetzen.
*Dieses Produkt wurde nicht für den Einbau in Fahrzeuge getestet, die nicht vollständig mit Daytona-Produkten kompatibel sind (nicht unter Garantie). Bitte beachten Sie, dass dies nicht unter die Garantie fällt.
Built-in limiter cut and heat resistance circuit.
Red anodized aluminum lightweight compact body.
Includes coupler for Daytona Aquaprova Tachometer (72815/72814), a must-have for scooter tuning.
*Some products do not have tachometer wiring.
*It may not be possible to use some types of tachometers.
*Please check the model name, grade, registration model, year of manufacture (not the year of sale/purchase), frame No., engine No., etc. carefully to select the correct product.Be especially careful with used vehicles that have had exterior modifications.
*When replacing the CDI, be sure to replace the plug with a new plug (#1-2 positions up from the standard plug) with a heat value that can withstand use at high engine speeds.Also, be sure to use resistor plugs with resistors.
*If the stable starting voltage cannot be secured, it may be difficult to start the engine.Always check the battery condition periodically.
*Battery ignition type CDI will not be able to start the engine if the regulator is removed.
*The CDI cannot be disassembled and repaired. If the internal circuit is damaged, please replace it with a new one.
*Installation on bikes that are not fully integrated or combined with Daytona products has not been tested.
*There may be changes in product specifications due to the manufacturer's reasons.
When requesting an inspection of a product, a receipt or other document that proves the date of sale is always required.