Alle Trial-Fahrräder sind mit einem Kettenspanner ausgestattet..
Die Spannung und das Material sind stark!.
Am bewährten Kettenspanner für den Cerro 225 wurden Anbauteile usw. vorgenommen, damit er auch am Cerro 250 und Tricker fest montiert werden kann..
Die Konstruktion der Kettenspanneraufnahme ist bei beiden Fahrzeugen identisch..
Bei Trial- und Offroad-Fahrten hält sie die Kette stets straff, verhindert Kettenmissbrauch und überträgt die Motorkraft präzise auf den Hinterreifen..
Wenn die Kette zum Beispiel auf einer rutschigen Piste oder auf Felsen "schlaff" ist und der Fahrer versucht, den Antrieb mit dem Gaspedal oder der Kupplung zu betätigen, wird die Kette zunächst gestreckt und dann nach einer kurzen Verzögerung "plötzlich" übertragen.. "Es rutscht also, und wenn man das Gaspedal schließt, wackelt und klappert es..
Das Fahrzeug reagiert schnell auf das Gaspedal, auch auf asphaltierten Straßen..
Starke Federn werden verwendet, um sowohl die Dichtungsketten als auch die 520er-Ketten (mit größerem Durchmesser) unter Spannung zu setzen..
Ich würde nicht empfehlen, ihn für lange Strecken auf der Autobahn zu benutzen, aber ich habe ihn seit eineinhalb Jahren an meinem Cerro 225, um "dies und das" zu tun, und er hat keine Probleme gemacht..
Es gab keine Lockerheit oder Verbiegung..
Außerdem ist er durch den Seitenständer geschützt..
Die Kette läuft nicht mehr unkontrolliert durch, und das "Rasselgeräusch" wird reduziert, was die Fahrt angenehmer macht..
Bildbeilagen und Montageanleitung
Spanner allein und mit montiertem Spanner. Die Rollen sind in den Farben Rot und Schwarz erhältlich..
Die Kette muss vor der Montage des Spanners auf eine vertikale Breite von 40-50 mm gespannt werden, wie in der Bedienungsanleitung beschrieben.. Am besten ist ein Vollauszug der R-Federung von 45 mm..
Bereits in diesen Zustand eingebaut..
Entfernen Sie die Mutter, setzen Sie sie in die Halterung am Rahmen ein, während die Feder inaktiv ist, und ziehen Sie die Mutter fest..
Das Klappern auf der linken und rechten Seite der Karosserie beträgt weniger als 1 mm, aber wenn die Unterlegscheibe nach oben fährt, beträgt das Klappern mehr als 3 mm..
Beim Festziehen wird das Federende mit einem abgerundeten Kabelbinder oder ähnlichem nach unten gezogen und der Arm angehoben und eingehakt.. Video-Referenz.
Zusammensetzung der Teile. Kettenspanner für Sero 225 mit zusätzlichen Teilen und Unterlegscheiben.. Der Teller hat eine Ober- und eine Unterseite und ist auf der Unterseite mit einem Stempel versehen..
Bitte sehen Sie sich auch das Video an, um es zusammenzusetzen..
All trial bikes are equipped with this chain tensioner.
The tension and material are strong.
We have made attachments to the proven SEROW225 chain tensioner so that it can be strongly attached to the SEROW250 and the Tricker.
The construction of the chain tensioner mounting area on both bikes is the same.
In trials and off-road riding, the chain is always taut, preventing the chain from getting out of control and accurately transmitting the power of the engine to the rear tire.
For example, on slippery slopes or rocky terrain, if the chain is "slack," when you try to engage the drive with the throttle and clutch, the chain tightens first and then there's a momentary delay before the power is suddenly transmitted.So it can slide or jerk even if you close the accelerator.
It responds quickly to the accelerator even when riding on paved roads.
Strong springs are used to apply tension to both seal chains and 520 (upsized) chains.
We don't recommend using it for long distances on highways, but we have had it on my SEROW225 for a year and a half, and it has given me absolutely no trouble at all.
There was no loosening or bending.
It's protected by the side stand.
The chain does not run out of control and the rattling sound is reduced for a comfortable ride.
Image Supplement and Mounting Method
・Tensioner alone and with tensioner installed.The rollers are available in red and black.
・The chain tension should be 40-50mm vertical width according to the manual before the tensioner is installed.R-suspension full extension of 45mm is the best.
・The system has already been built into this state.
・Remove the nut, insert it into the bracket on the frame while the spring is not working, and tighten the nut.Around 22N-m.
・The looseness on both sides of the main body is less than 1mm, but if the washer rides up, the looseness becomes more than 3mm.
・When the arm is tightened, put a rounded cable tie on the spring end, pull it down and lift up the arm to hook it.See video.
・Composition of parts.The set includes the chain tensioner for SEROW225 with additional parts and washers.The plate has a top and bottom, with a punch mark on the bottom.
Please refer to the video for more information.