Mehrere voreingestellte Kraftstoffeinstellungskarten für SP Takekawa-Motorteile sind enthalten!
Durch die Installation der dedizierten SP-Takekawa-Software auf Ihrem PC oder der SP-Takekawa-Anwendung auf Ihrem Smartphone können Sie das Kennfeld zur Kraftstoffanpassung feinfühlig an Ihre Motorspezifikationen anpassen..
Es ist jedoch schwierig und zeitaufwendig, ohne eine Basis-Kraftstoffeinstellungskarte einzurichten, da Sie eine Anlage mit einem Rollenprüfstand und einem O2-Sensor benötigen..
Der FI-CON TYPE-e enthält mehrere voreingestellte Kraftstoff-Einstellungskarten, die den Spezifikationen des SP Takekawa-Motors entsprechen, wie z.B. dem Serienmotor mit Sportnockenwelle oder dem 138-ccm-S-Stufen-Aufbohrkit..
Wenn Ihr Fahrzeug mit SP Takekawa-Produkten ausgestattet ist, können Sie die Einstellung vervollständigen, indem Sie die FI-Steuerung Typ e installieren und die eingebaute Kraftstoffeinstellungskarte auswählen..
Selbst wenn Sie Schalldämpfer anderer Hersteller an Ihrem Fahrzeug installiert haben, können Sie dennoch Feineinstellungen vornehmen, indem Sie die interne Kraftstoffeinstellungskarte des Fahrzeugs mit SP Takekawa-Produkten auswählen..
Installiert mit einem Koppler auf der werkseitigen ECU!
Die Verkabelung des Steuergeräts erfolgt mit den Kopplern, die dem Standard-Steuergerät entsprechen, so dass die Verkabelung nicht bearbeitet werden muss und das Steuergerät durch einfaches Einschalten der Koppler einfach an das Standard-Steuergerät angeschlossen werden kann..
Kraftstoff-Einspritzzeit-Einstellfunktion
Die maximale Verstärkung und der maximale Verlust können zwischen 5,000μs und 7,500μs für jeweils 5% der Gaspedalöffnung und 500 U/min der Motordrehzahl eingestellt werden..
Daher können wir uns mit einer breiten Palette von Fahrzeugen befassen, vom Serienmotor bis hin zu einem gelangweilten Fahrzeug..
Echtzeit-Überwachungsfunktion mit Anzeige der Motortemperatur
Die auf Ihrem PC oder Smartphone installierte Software SP Takekawa (Smartphone: Anwendung) verfügt über eine Echtzeit-Überwachungsfunktion, die für die Einrichtung sehr nützlich ist..
Die Echtzeit-Überwachungsfunktion zeigt digital den Drehzahlmesser-Bildschirm, den Drosselklappenöffnungsdiagramm-Bildschirm, die Motortemperatur und die Einspritz-Kraftstoffeinspritzrate an..
Echtzeit-Drehzahlmesser, TPS-Überwachung (Throttle Position Sensor) und Motortemperatur bei laufendem Motor.
Echte Suchfunktion
Der Motor kann an einen Computer oder ein Smartphone angeschlossen werden, während er geführt wird.. Laufende Motorinformationen werden in Echtzeit auf Ihrem Computer- oder Smartphone-Bildschirm angezeigt..
Bei der echten Suchfunktion werden die Messwerte von Drehzahl und Drosselklappenstellung in den Zellen des Kraftstoffkartendiagramms wiedergegeben und die Einstellpunkte in den beleuchteten Bereichen deutlich angezeigt..
Dies ist eine sehr nützliche Funktion bei der Einrichtung von.
Drehzahlbegrenzungsfunktion
Sie können die maximale Motordrehzahl einstellen.. Sie ist eine vom Begrenzer getrennte Funktion und kann bei niedrigeren Geschwindigkeiten eingestellt werden..
Diese Funktion ist nützlich, wenn Sie die Motordrehzahl nicht erhöhen wollen, z.B. wenn Sie ein Hochdrehen des Motors oder ein Einlaufen des Motors vermeiden wollen..
Digitale Beschleunigungspumpenfunktion
FI-CON TYPE-e nimmt das TPS-Signal (Throttle Position Sensor) auf und überwacht die Geschwindigkeit der Beschleunigeröffnung..
Wenn das Gaspedal zu früh geöffnet wird, stellt das System fest, dass der Fahrer eine schnelle Beschleunigung benötigt, und leitet die Beschleunigung in dem Moment ein, in dem das Gaspedal geöffnet wird..
(Sie können sie so einstellen, dass sie wie die Beschleunigungspumpe eines Rennvergasers funktioniert).
Boxengassen-Begrenzer-Funktion
Abgesehen von der Drehzahlbegrenzungsfunktion können Sie, wenn Sie die Motordrehzahl aufgrund der Geschwindigkeitsbegrenzung in der Boxengasse auf der Rennstrecke nicht erhöhen möchten, den Schalter an den weißen Draht im Spiralschlauch anschließen und die Karosserie erden, um den Begrenzer nur dann zu aktivieren, wenn der Schalter eingeschaltet ist..
Tachometer-Ausgangsservicezeile enthalten
Ein Impuls von 5 Volt pro Umdrehung wird an den violetten Draht im Spiralrohr des Körpers abgegeben.. Wenn Sie den Impulsdraht des elektrischen Drehzahlmessers daran anschließen, können Sie die Motordrehzahl messen..
SP Takekawa Allzweck-Tachometer mit bestätigtem Betrieb
Xuea LCD Geschwindigkeits- und Drehzahlmesser(05-05-0027)
Drehzahlmesser mittlerer DN (05-05-3210)
Φ48 kleiner DN Drehzahlmesser(Orange)(05-05-0016)
Φ48 kleiner DN Drehzahlmesser(Weiß)(05-05-0035)
Mittlere LCD-Geschwindigkeit und Drehzahlmesser (05-05-0028)
Drehzahlmesser mit blauer LED(05-05-0004)
Schwarz/Grüner Drehzahlmesser(05-05-0014)
SP Takekawa Drehzahlmesser, der nicht installiert werden kann
Es funktioniert nicht richtig..
Super-Multi-DN-Messgerät (05-05-0811)
Großer LCD-Alpha-Geschwindigkeits- und Drehzahlmesser(09-01-0057)
Mittlere LCD-Alpha-Tacho & Thermometer(09-05-0144)
■Multiple built-in fuel adjustment maps that have been set to match the SP Takegawa engine parts!!!
By installing SP Takegawa dedicated software on your PC or SP Takegawa dedicated application on your smart phone, you can set up a detailed fuel adjustment map according to your engine specification.
However, the setting is difficult and time consuming without a base fuel adjustment map because it requires a facility equipped with a chassis dynamo meter and O2 sensor.
FI-CON TYPE-e has several pre-set fuel adjustment maps for SP Takekawa engine specifications such as stock engine with sports camshaft and S-stage big bore kit 138cc.
With this system, if your vehicle is equipped with SP Takegawa products, you can complete the setting by installing FI-CON TYPE-e and selecting the built-in fuel adjustment map.
Even if your vehicle is equipped with other company's products such as exhaust, you can choose the built-in fuel adjustment map of SP Takegawa products and make fine adjustment to make your vehicle setting smoothly.
■It can be installed to the stock ECU by coupler-on!!!
Because the coupler that corresponds to the stock ECU is adopted for the wiring of the controller, there is no need to modify the wiring at all, and it can be easily installed by coupler-on to the stock ECU.
■Fuel injection time adjustment function
It is possible to adjust the maximum increase value of 5000μs and the maximum decrease value of 7500μs at every 5% of accelerator opening and every 500rpm of engine speed.
Therefore, it is suitable for a wide range of vehicles from stock engines to vehicles with increased bore.
■Real-time monitor function with engine temperature display
SP Takegawa dedicated software installed on a PC or smartphone (smartphone: App) is equipped with a real-time monitor function which is very useful for setting.
The real-time monitoring function digitally displays the tachometer screen, throttle opening graph screen, engine temperature, and injector fuel injection rate.
You can check the tachometer, TPS (Throttle Position Sensor) opening degree monitor and engine temperature in real time when the engine is running.
■Real search function
It can be connected to a PC or a smart phone with the engine running.The information of the running engine is reflected on the screen of PC or smart phone in real time.
The Real Search function reflects the RPM and throttle position readings on the fuel map graph, and makes the adjustment points clear by illuminating those areas.
This is a very useful feature when setting up.
■Rev limit function
The upper limit of the engine speed can be set.This function is independent of the limiter, so it can be set at low rpm.
This function can be effectively used when you do not want to increase the engine speed, for example, to prevent revving of a tuned engine or to run-in the engine.
■Digital acceleration pump function
FI-CON TYPE-e takes in the TPS (Throttle Position Sensor) signal and monitors the speed of the accelerator opening.
When the accelerator pedal is opened quickly, the system judges that the rider wants quick acceleration and performs acceleration injection asynchronously in addition to the incremental injection set at the moment the accelerator pedal is opened.
(It can be set to work like the acceleration pump of a racing carburetor)
■Pit lane limiter function
In addition to the rev limiter function, when you don't want to increase the engine speed due to pit lane speed regulation on the circuit, you can connect the switch to the white wire in the spiral tube of the main unit and ground the body to activate the limiter only when the switch is on.
■Tachometer output service line included
The purple wire in the spiral tube of the unit outputs 5 volts per pulse per revolution.By connecting the pulse line of the electric tachometer to this, the engine speed can be measured.
■SP Takegawa Universal Tachometer
Kusuair lcd speed & tachometer (05-05-0027)
Medium DN Tachometer (05-05-3210)
Φ48 Small DN Tachometer (Orange) (05-05-0016)
Φ48 Small DN Tachometer (White) (05-05-0035)
Medium LCD Speed & Tachometer (05-05-0028)
Blue LED tachometer (05-05-0004)
Black & Green Tachometer (05-05-0014)
■SP Takegawa's universal tachometer that cannot be installed
It's not working properly.
Super Multi DN Meter (05-05-0811)
Large LCD Alpha Speed & Tachometer (09-01-0057)
Medium LCD Alpha Tachometer & Thermometer (09-05-0144)