Nitron Japan hat einen hinteren Stoßdämpfer für das Flaggschiff SUZUKI Hayabusa (21) herausgebracht, das seinen ersten Modellwechsel seit 13 Jahren vollzogen hat!.
Lineup der RACE PRO Serie, ein spezielles Supersportmodell, das die Leistung Ihrer Maschine maximiert.
Hydraulischer Vorspannungseinsteller als Standardausrüstung.
Zusätzlich zu den vorhandenen türkisfarbenen Federn können Sie auch die schwarzen Titanfedern auswählen..
High-End-Modell mit 46 mm Körperrohr für den Supersport-Einsatz.
Hochdimensionale Reaktion in jeder Szene.
Nitron's neuester Stoßdämpfer für Supersportler, die ein härteres Dämpfungsset benötigen, wobei die völlig unabhängige 3-System-Dämpfungseinstellung der R3-Serie beibehalten wird..
Durch die Vergrößerung des Gehäusedurchmessers von 40 mm auf 46 mm wurde die Druckaufnahmefläche vergrößert und der vom Öl aufgenommene Strömungswiderstand erfolgreich reduziert..
Dadurch ist es möglich, das Dämpfungsverhalten bei sehr niedrigen Geschwindigkeiten zu verbessern und die Dämpfungskraft bei hohen Geschwindigkeiten zu sichern..
Es reduziert auch den Verlust der Ölkapazität und behält die idealen Dämpfungseigenschaften unter schweren Bedingungen bei..
Die RACE PRO-Serie basiert auf dem Feedback der rigorosen britischen Rennszene, vertreten durch das Isle of Man TT-Rennen..
Es ist keine Übertreibung zu sagen, dass sie ein hohes Potenzial hat, eine supersportspezifische Maschine zu werden..
Nitron Japan has released a rear shock absorber for the flagship Suzuki Hayabusa (21), which has undergone its first model change in 13 years.
The RACE PRO Series is a lineup of dedicated supersport models that maximize the performance of your machine.
Hydraulic preload adjuster is standard.
In addition to the turquoise spring, you can also select the titanium black spring.
High-end model dedicated to supersports with 46mm body tube.
High-end, high-dimensional response in all situations.
Nitron's latest shock absorber for super sports that require a more severe damping set, while maintaining the fully independent 3-system damping adjuster used in the R3 series.
By enlarging the body diameter from 40mm to 46mm, the pressure receiving area is increased and the flow resistance of the oil is reduced.
By doing so, it will improve the damping response in the extremely low speed range and to secure the damping force in the high speed range.
In addition, it can maintain the ideal damping characteristics even under severe conditions by reducing the decline in oil capacity.
The RACE PRO series is based on feedback from the tough British racing scene, as typified by the Isle of Man TT race.
It is not an exaggeration to say that it is dedicated to the supersport with high potential.