Die patentierten Federn des Hyperpro mit konstanter Steigrate bieten dieselbe Fahrqualität und Sicherheit für einen 50 kg oder 90 kg schweren Fahrer, indem einfach die Vorspannung der Stoßdämpfer eingestellt wird!. Dasselbe Unternehmen, das die Feder mit konstanter Steiggeschwindigkeit entwickelt hat, hat jetzt eine hintere Stoßdämpfereinheit geschaffen, die 100 % der Leistung der Feder liefert..
Der ultimative Dämpfer, der es allen Fahrern ermöglicht, so zu fahren, zu wenden und zu stoppen, wie es ihnen gefällt..
Der "Japan Spec"-Dämpfer wird aus Hyperpro-Teilen gefertigt und wurde von Active-Mitarbeitern speziell für die japanischen Spezifikationen entwickelt..
Mit dem Konzept der "Full Situation Suspension" haben wir ein Federbein geschaffen, das für die verschiedenen Straßenbedingungen in Japan und den japanischen Körperbau geeignet ist.. Er verfügt über einen großen Einstellbereich, der in den unterschiedlichsten Situationen genutzt werden kann, so dass Sie die kurvenreichen Straßen mehr genießen können, und je nach Einstellung sogar Rundstreckenfahrten..
(Zwillingsschocks)
JAPAN SPEC-Aufhängung für eine breite Palette von Einstellungen
HI/LO-Kompressionseinsteller
Dämpfungseinstellfunktion zum Einstellen der Geschwindigkeit der Dämpferkompression.
Der Ölfluss wird durch Einstellen der internen Kegelnadel für "LO" und des Drucks der Feder, die den Öldurchgang dämpft, für "HI" geregelt..
Rückprall-Einsteller
Feineinstellung der Dämpfungskraft zur Wiederherstellung der Körperposition nach dem Zurückziehen der Feder mit einer Skala..
Vorratsbehälter
Verwendung von Aluminium Φ52X90. Blasengummi wird im Tank verwendet, um die Wärmeentwicklung durch Reibung zu verringern und den Tank zu stabilisieren..
Augenlager
Kalottenlager eliminieren den Reibungsverlust des Hauptkörpers und übertragen direkt die Straßenverhältnisse..
Bearbeitetes Aluminiumgehäuse oben und unten
Der Körper ist eine zweiteilige Struktur, die aus dem ursprünglichen Hyperpro.
Vorspannungseinsteller
Stufenlos einstellbar. Das Monoshock ist auch mit einem hydraulischen Vorspannungseinsteller (HPA) erhältlich..
*Einstellungswerkzeug enthalten.
Die Hauptfeder unterstützt das sichere und komfortable Fahren.
Hyperpros einzigartige "Constant Rising Rate"-Feder*.. Aufgrund der Eigenschaft, die Rate durch einfaches Anpassen der Vorspannung ändern zu können, ist eine Vielzahl von Einstellungen möglich..
*Lineare Rate für einige Monoshock-Modelle.
Hochfeste, hochpräzise Unterlegscheiben
Für eine hohe Leistung werden Unterlegscheiben aus Edelstahl mit hoher Bearbeitungsgenauigkeit verwendet..
Beschichteter Zylinder mit hoher Steifigkeit
Es wird Spezialstahl (SM490B) verwendet. Reduziert die Wärmeausdehnung im Vergleich zu Aluminium.
1. Glatter Strich
2. Stabile Dämpfung
3. Ausgezeichnete Wärmeableitung und langsame Verschlechterung des Öls
4. Längere Lebensdauer des Körpers
Φ16 Spindel
Die Ölmenge bei der Kompression wird um 5% erhöht (im Vergleich zu Φ14), um leichter auf die Niederdruckseite des Zerfallsdruckes reagieren zu können..
Edelstahl-Schiebescheibe
Gleiten entsprechend der Verdrehung der Feder während der Ausdehnung und Kontraktion, um eine reibungslose Bewegung zu unterstützen.
Funktion der Höhenverstellung
Kann an die Fahrsituation angepasst werden
Feder Konstant steigende Rate
Keine Federresonanz, die zu Ermüdung führen kann.
*Einige von ihnen verwenden lineare Raten.
Körper Der Körper, der hohe Leistung unterstützt
Starre und gut dissipierte Stahlrohre sorgen für eine stabile Öltemperatur und einen gleichmäßigen Hub..
Dämpfungskennlinien für eindeutige Dämpfungseinstellungen
Eine φ16 Spindel mit einer einzigartigen Nadel wird verwendet, um den Ölfluss auch bei kleinen Hüben zu sichern. Ein-Klick-Anpassungen sind klar, da die Merkmale bis zum Ende konstant bleiben.
Hyperpro's proprietary "Constant Rising Rate" springs provide the same ride quality and safety for both 50kg and 90kg riders by simply adjusting the preload of the stock shocks.The same manufacturer that developed the "Constant Rising Rate" spring has now created a rear shock unit that brings out 100% of the spring's performance.
The ultimate rear shock that allows all riders to ride, turn and stop as they please.
The "Japan Spec" rear shock uses Hyperpro parts and has been designed by Active's dedicated staff to meet Japan's unique specifications.
With the concept of "Full Situation Suspension", the rear shock is designed to be suitable for various road conditions in Japan and Japanese physique.It has a wide range of adjustment that can be used in a wide range of situations, so that you can enjoy long hours of touring, winding roads, and even circuit driving depending on the setting.
[twin shocks]
JAPAN SPEC suspension with a wide range of settings
・HI / LO compression adjuster
Damping adjustment function to adjust the speed of damper compression.
"The oil flow is controlled by adjusting the internal taper needle in the "LO" position and the pressure of the spring that damps the oil passage in the "HI" position.
・Rebound adjuster
The damping force to restore the vehicle body posture after the spring is retracted can be finely adjusted with the dial.
・Reservoir tank
Use aluminum Φ52 x 90.Bladder rubber is used in the tank to reduce heat generation due to friction and to stabilize the system.
・Eye mount bearing
The spherical bearing eliminates friction loss in the body and directly transmits road conditions.
・Machined aluminum top & bottom case
The body is Hyper Pro's original machined 2 piece construction.
・Preload Adjuster
Full adjustable.The monoshock is also available with a hydraulic preload adjuster (HPA).
*Includes adjustment tool.
・The main spring assists safe and comfortable riding
Hyperpro's unique "Constant Rising Rate" spring*.A wide range of settings due to the characteristics that allow rate changes by simply adjusting the preload.
*Some monoshock models have a linear rate.
・High strength, high precision shims
Stainless steel shims with high machining accuracy are used for high performance.
・High stiffness plated cylinder
Special steel (SM490B) is used.The expansion by heat is reduced compared with aluminum.
1. Smooth stroke
2. Stable attenuation
3. Excellent heat dissipation and slow oil deterioration
4. Longer body life
・Φ16 spindle
The amount of oil at the time of compression is increased by 5% (compared with Φ14), and the response to the decay pressure LOW side is made easy.
・Stainless Steel Slide Washer
It slides in accordance with the twist of the spring that occurs during extension and retraction, supporting smooth movement
・Ride height adjustment function
It can be adjusted to suit the driving situation
Spring Constant Rising Rate
There is no resonance of the spring which causes fatigue.
*Linear rate is used for some
Body The body that supports high performance
Steel tube with high rigidity and good heat dissipation maintains stable oil temperature and smooth stroke.
Damping characteristics for clear damping settings
The Φ16 spindle with a built-in needle of unique shape ensures secure oil flow even with a small stroke.Because the characteristic changes constant until the end, the adjustment of one click is clear.