Industrie revolutionieren, neues Konzept. ]
ÜberSuspension (ÜberSuspension) ist eine völlig neue Kategorie von Teilen, die von Italien SUPREME TECHNOLOGY. entwickelt wurde.
In der F1 wurde es 2005 in den Renault RS25 eingebaut und war ein Faktor beim Sieg von Ferrari mit Michael ShoeMACH, der damals als Kaiser galt. Danach wurde die Verwendung der verbotenen Teile von der FIA verboten.. In der Bauindustrie wird dieser Mechanismus auch zur seismischen Isolierung von Gebäuden eingesetzt.
Verbesserte Verfolgung von Lücken in Bordsteinen und Straßenbelägen
OverSuspension hebt den Stoß auf, wenn es während der Fahrt zu einer Reaktion auf den Spalt kommt, wodurch der Reifen und die Stabilität verbessert werden, um der Straßenoberfläche zu folgen.
Verbesserung der Kontrollierbarkeit der Traktion des Hecks.
Weil es die zusätzliche Bewegung der Hinterradaufhängung reduziert, reagiert es leicht auf die Aktion des Fahrers in der widersprüchlichen Bewegung, dass die Hinterradaufhängung ausfährt, wenn der Axel geschlossen ist und die Hinterradaufhängung beim Beschleunigen absinkt.
Wenn Sie also den Grip des Reifens herausziehen wollen, indem Sie zu Beginn der Kurve mehr Traktion auf das Heck geben, oder wenn Sie die Richtung des Reifens ändern wollen, indem Sie ihn zum Rutschen bringen, wird es einfacher.
In der Stadt wird der Schock, den die Karosserie beim Fahren auf der Verzögerungszone und der holprigen Fahrbahnoberfläche in der sich windenden Straße erhält, gemildert, und es wird möglich sein, sich der Kurve in einem stabileren Zustand zu nähern, und es ist zu erwarten, dass das Fahren noch sicherer wird und mehr Spaß macht.
Auf der Rennstrecke soll es die Rundenzeit verbessern, indem es die Kontrollierbarkeit verbessert, das Fahren im Grenzbereich erleichtert und das Übersteuern verhindert.
Die Übersuspension besteht aus leicht legiertem GoldTube, das aus Goldmaterial mit extrem hoher Dichte und hohem spezifischem Gewicht hergestellt wird.
In diesem leicht geschichteten Goldrohr befindet sich eine Buchse, die durch eine spezielle Oberflächenbehandlung widerstandsfrei im Rohr gleiten kann.
Andererseits befindet sich die Buchse des beweglichen Teils im Rohr auf der gegenüberliegenden Seite der Feder und ist mit einem von Supreme Technology entwickelten Spezialpolymer eingebaut...
Die Feinbewegung ScrewSystem wird durch die Vorspannung der Feder verändert, und das bewegliche Teil Einheit kann seine Bewegungsfrequenz durch die Resonanz mit der Bewegung des Schwenkarms ändern.
[Revolutionizing the industry, new concept.]
Oversuspension is a completely new category of parts developed by SUPREME TECHNOLOGY in Italy.
In F1, it was installed in the Renault RS25 in 2005, and was a factor in defeating Ferrari with Michael Schumacher, who was called the emperor at the time, and its use was later banned by the FIA.After that, the use of this forbidden part was banned by the FIA.In the construction industry, this mechanism is also used for seismic isolation of buildings.
■Improved tracking of curbs and gaps in the road surface
During driving, when there is some reaction to the gap, the over-suspension cancels out the shock, so that the tires and the road surface follow and improve the sense of stability.
■Improved control of rear traction
Reduces the excess movement of the rear suspension.As the bike rises from a banked position, the swingarm moves in the direction of the rear suspension extension when the accelerator is opened.In addition, the centrifugal force and inertia of acceleration will cause the rear suspension to sink in corners.It responds to these contradictory actions.
This makes it easier to apply more traction to the rear of the vehicle when exiting a corner to get more grip from the tires, or to slide the vehicle to change direction.
・In the city, the shock to the vehicle body is mitigated when driving in the deceleration zone on the winding road or on the bumpy road surface, so that the vehicle body can approach the corner in a more stable condition, and riding can be expected to become safer and more fun.
・In the circuit, it is expected to improve the lap time by improving the controllability, making it easier to drive close to the limit, and reducing the risk of high side.
■The over suspension is a counterweight that physically restrains the movement of the swingarm.
The inside of the light alloy tube is composed of high density and high specific gravity metal weights, bushings and springs.The inside of the tube has been treated with a special polymer developed by Supreme Technology to allow the weight / bush to slide without resistance.The upper part is equipped with a preload adjustment mechanism, which can change the movable frequency.