Das HYMEC-Kupplungssystem von MAGURA, das seit seiner Einführung als Originalteil der KTM im Jahr 1997 die Standardspezifikation für KTMs ist..
Der HYMEC ist ein Anbausatz, der den verkabelten Kupplungshebel und -draht für ein kompaktes Hydrauliksystem ersetzt..
Das Betriebsöl wird aus MAGURA-Blutmineralöl hergestellt, das freundlich für den menschlichen Körper und die Umwelt ist..
Das aktuelle Modell wurde mit einer neuen Konstruktion des Hauptzylinders vom Typ 167 für bessere Handhabung und Haltbarkeit aktualisiert..
Vorteile des Ersatzes einer verdrahteten Kupplung durch eine HYMEC
Das Hydrauliksystem wird nicht durch Drahtdegradation beeinträchtigt, ist wartungsfrei und hat immer das gleiche Betätigungsgefühl..
Wenn die Kupplungsscheibe verschlissen ist, wird das erforderliche Öl automatisch aus dem Vorratsbehälter zugeführt, so dass der Betriebspunkt auf der Hebelseite gleich bleibt..
Das Ziehen des Hebels wird leichter..
Es ist möglich, direkter zu arbeiten, weil es keine Übertragungsverluste wie z.B. Drahtdehnungen gibt..
Das HYMEC befindet sich seit vielen Jahren in der Entwicklung und wurde in den anspruchsvollsten Geländemotorrad-Sportarten getestet.
Es wurde auf einigen der Weltmeister-Bikes verwendet und seine Wirksamkeit ist bekannt, aber es ist auch für völlige Anfänger nützlich, die am Start stehen bleiben könnten..
Auf Anfrage bietet Magura das HYMEC-System auch für eine breite Palette von Rennrädern an..
HYMEC", MAGURA's hydraulic clutch system, has been standard since it was first used in KTM in 1997.
The HYMEC is a bolt-on kit for a compact hydraulic system that replaces a wired clutch lever and wire.
The operating oil is MAGURA blood mineral oil, which is friendly to the human body and the environment.(Never use DOT fluid.)
The master cylinder of the current model has been updated to the new design 167 type, and the operability and durability have been improved.
[Advantages of replacing a wire clutch with a "HYMEC" clutch]
・The hydraulic system is not affected by the deterioration of the wire, so it is maintenance free and the operating feel is always the same.
・When the clutch plate wears out, the necessary oil is automatically supplied from the reservoir tank, so the operating point of the lever side does not change.
・Easy to pull the lever.
・There is no loss of transmission such as wire stretching, which allows for more direct operation.
The HYMEC has been in development for many years and has been tested in the most demanding off-road motorcycle sports.
This product has been used in the bikes of world champions and its effect is recognized by all, but it is also useful for absolute beginners who stall unexpectedly when starting.