Der EntwicklungstestMODEL war F-1Car, das war der Anfang von allem.
Es ist bemerkenswert, dass Material kein Material ist, aber es ist ein tiefer geschmiedetes Rad, das Advantage Exact die Weisheit von AllJapan sammelt.
"EXACT" Exklusives Design ohne Kompromisse.
FÜR JAPANISCHES MODELL Ohne Angst zu haben, eines der besten 8000t zu probieren. PRESSE "GENAU" ist nicht erlaubt.
Bei Aluminium und Magnesium wird die Komponentendichte um 8.000 tPRESS streng, und der Zustand des Gewebes ändert sich dramatisch, was zu Zähigkeit und Geschmeidigkeit führt, was zu einer hohen Steifigkeit führt.
Material, das bei 8000t nicht PRESSED ist, hat eine punktförmige Organisation der Organisation. Wenn Sie also den Abschnitt Material in der Welt von Micro erweitern, ist der Status der Organisation deutlich anders.
Auch das Lagerteil (Orte, die mit Eisen in Kontakt kommen) Verwendet Duraluminium-Ausschnittteile und Kashima-Mantel (Teilweise hart eloxiertes Aluminium) Auf das Altern reagieren.
Die Reifenmontage R von Rim zeichnet einen eigenen idealen Bogen und hat ein Design, das die Kraft gegen Drehung in jede Richtung verteilen kann.
Natürlich entspricht es dem JWL-Standard, der auch das allgemeine Fahrzeuginspektionssystem unterstützt.
In der Rennszene wird es von vielen im Circuit aktiven Teams geliebt, "EXACT" beweist den wahren Wert von
◆ Umfassender realer Fahrversuch und kompromissloses Streben nach Beharrlichkeit, Fusion auf höchstem Niveau auf technologischem Niveau. Geschmiedetes Rad an vorderster Front trainiert, das heißt "Exakt".
Sprocket ist ein professionelles Design von Advantage.
Es wird mit hoher Präzision durch 3D-5-Achsen-Steuerung erstellt. Bearbeitung mit Originaldesign unter Verwendung von XAM JAPAN Blank.
XAM JAPAN hat die höchste Qualität von Typ 2 für Basis und Bearbeitung hergestellt, um Extravaganzen bis an die Grenzen der Festigkeit zu beseitigen.
Als Ergebnis wurde ultraleichtes und hohes Leistungsniveau erreicht.
Das Leben ist hart eloxiertes Aluminium behandelt 50μ.
Das Kettenrad bietet Standard für jedes Automodell, es ist jedoch auch möglich, die Kettengröße für jede Kategorie anzugeben.
Die Kettenradnabe besteht aus A2017-Material und hat eine Struktur um das Lager herum, so dass die Last in Gleitrichtung effizient auf das große G verteilt werden kann.
Für das Leben werden 50 μl hart eloxiertes Aluminium behandelt.
Die Nabenschraube wird weiter auf ChromolySMCM gehärtet, das auf große Kapazitäten zur Erhöhung der Festigkeit spezialisiert ist.
Darüber hinaus verfügt der O-Ring über ein freundliches Design, das verhindert, dass die Kettenradnabe leicht vom WheelBody fällt, wodurch das Wartungssystem weiter verbessert wird.
Das Design ist so konzipiert, dass die Kraft gegen Rotation in jede Richtung verteilt werden kann.
In Bezug auf Korrosionsschutz und Haltbarkeit wird vor dem Lackieren eine Chromatbehandlung mit hoher Korrosionsschutzwirkung als Grundbehandlung angewendet.
Auch bekannt als Chromat: Chromsalzbehandlung, Chromsalzfilmbehandlung, Chromat ist eine chemische Filmbehandlung zum Zweck der Aluminiumlegierung Gold, Magnesiumkorrosionsbeständigkeit, Lackbasis und für lange Zeit sicher.
Die Farbe wird nach einer speziellen Büschelverarbeitung lackiert. Farbvarianten sind im Grunde 2 Elemente von StarDustSilver und Gun Meta.
Die Radnabe wurde im Hinblick auf die kürzlich erfolgte Installation von Hochleistungsfahrzeugen mit großem Hubraum komplett neu gestaltet.
Eingebauter Kissengummi ist der beste von SHOWA verwendete Kissengummi.
50% Kapazität herkömmlicher Produkte mit speziellem Typ mit großem Durchmesser (Vorteilsverhältnis) Oben ist exklusives Design für jede Kategorie.
Natürlich JWL-kompatible Produkte.
Zum Testen haben wir das Wheeltest-Labor eines großen Handheld-Unternehmens mit den höchsten Standards in Japan FÜR JAPAN MODEL gebeten, problemlos einen strengen Test durchzuführen. [Farbe] Klar.
◆The development test model was the F-1Car, and that was the beginning of everything.
It's not just the material that's noteworthy.This means that ADVANTAGE / EXACT is a forged wheel made with the wisdom of all Japan, and has been deepened.
"EXACT is designed exclusively without any compromise.
EXACT would not exist without our commitment to using one of the best 8000 ton presses in Japan.
Pressing aluminum and magnesium at 8,000 tons tightens their component densities and makes them more rigid, and also dramatically changes their microstructures, making them tougher and more supple.
Because the microstructure of the material which is not pressed at 8000t is connected in a point-like manner, there is a clear difference in the state of the microstructure when the cross section of the material is magnified in the microscopic world.
In addition, duralumin is used for the bearing part (where it comes in contact with iron), and Kashima coating (hard alumite in some parts) is applied to cope with the changes over time.
The rim is designed with an ideal arc to distribute the force of rotation in each direction.
In the racing scene, the true value of "EXACT" is proven by the fact that it is used by many teams that are active on the circuit.
◆Uncompromising real-world testing and pursuit of attention to detail, and a fusion of technical levels at a high level.The forged wheel which is trained in the front line, that is "EXACT".
Sprockets are professionally designed by Advantage.
The blanks are made of XAM JAPAN blanks, and the original design is produced with high precision by 3D 5-axis controlled machining.
Based on the most high quality Type-2 made by XAM JAPAN, it was further machined to the limit of its strength.
The result is ultra-lightweight and high performance.
The life is hard anodized with 50μ.
Standard sprockets are available for each model, but you can specify the chain size for each category.
The sprocket hub is made of A2017 material, and the structure around the bearing is designed to efficiently distribute the load to the large G against the sliding direction.
For the life, hard anodizing of 50μ is applied.
The hub bolts are made from high-capacity, specially designed chromoly SMCM and are further hardened to increase strength.
In addition, the O-ring prevents the sprocket hub from falling off easily from the wheel body, and the friendly design further improves the maintenance system.
The design is such that the force against rotation can be distributed in each direction.
For corrosion prevention and durability, chromate treatment with a high corrosion prevention effect is applied as a base treatment before coating.
Chromate is also known as: Chromate treatment, chromate film treatment, chromate is a chemical film treatment for the purpose of corrosion resistance of aluminum alloy, magnesium, and the base of paint, is safe for a long time.
The painting is done with a special tufted finish and then painted.There are basically two color variations, Stardust Silver and Gunmetal.
The wheel hubs have been completely redesigned to accommodate the high performance large displacement vehicles of today.
The cushion rubber is also built-in the best cushion rubber used in SHOWA.
Dedicated large-diameter type with more than 50% higher capacity (compared to Advantage) than conventional products.Specially designed for each category.
Of course, it is JWL compliant.
The test is conducted by the wheel test lab of a major company which has the highest standard in Japan, and it has passed the strict test with ease.