[ROTOBOX BULLET Carbon Fünferrad]
Rotobox RotoBox hat mit BULLET Brett ein dünnes, speckiges und ultraleichtes geschmiedetes Carbonrad angekündigt.
Rotobox R & DTeam musste Räder mit robusten Speichen in Konstruktionen wie geschmiedeten Aluminium- und Magnesiumrädern entwickeln.
Das Ergebnis ist ein großes, kühn aussehendes einteiliges Carbonrad mit der besten Leistung von Unique.
Gewichtsreduzierung um ca. 50% (* 1) , Fahrleistung, Design, Technologie und alle sind so konzipiert, dass sie die höchsten Rennspezifikationen erfüllen.
Die einteilige CarbonCasting-Struktur macht es extrem leicht und robust, hält das Trägheitsmoment und den GYRO-Effekt auf ein Minimum und ermöglicht eine sichere Maschinensteuerung auch bei hoher Geschwindigkeit.
Vorher und nachher bei BMW S1000RR
・ OEM: 11,7 kg
・ ROTOBOX: 6,78 kg (42% leichter)
Optionseinstellung für DRIVEN Ritzel. (Schwarz, Rot, Blau, Gold)
520Größe → 39-51T
525 Größe → 39-51T
530 Größe → 39-49T
[Glanz und Matt, Finish wählen]
Fertig [Farbe] Klarlack ist glänzend (Glanz) Oder matt mit Option (Matt) Kann ausgewählt werden.
Beide garantieren ein Höchstmaß an Schutz vor Kratzern, Dellen und UV-Strahlen.
Der GlossFinish hat ein ausgeprägtes Carbon-Muster und das Matt-Finish wirkt ruhig und natürlich.
[Kohlefaser-Fieber]
Geringes Gewicht, hohe Steifigkeit, hervorragende Festigkeit und auffälliges Design sind die Gründe, warum die Verwendung von Carbonfasern in der Motorradindustrie weiter zunimmt.
Carbon-Fünferrad ist die Gesamtleistung des Motorrades (Vom Handling, Brechen bis zur Beschleunigung) Ist einer der wichtigsten Faktoren, um die große Breite zu verbessern.
Der erste Dreikomponenten-Verbundwerkstoff der Branche (Kohlenstoff - Epoxid - Edelstahl) Mit seiner einzigartigen integrierten hohlen CarbonCasting-Struktur definiert ROTOBOX die Qualitäts- und Fertigungsstandards der gesamten Branche neu.
Setzen Sie es an die Spitze der Innovation im Carbon-Fünferrad.
[Design in SPY in RaceTruck]
Das Erscheinungsbild von ROTOBOXWheel wird durch die Philosophie bestimmt, die bestmögliche Leistung und Sicherheit zu erzielen, ohne die allgemeinen Konstruktionsrichtlinien zu beeinträchtigen.
Um Carbon FiberComposite maximal zu nutzen und alle bekannten Nachteile zu reduzieren, bietet PRO testTeamYART (YamahaAustriaRACINGTeam) Erfahrung und Know-how in der Radkonstruktion.
Das Ergebnis ist Spoke, die Felge in einem wesentlich großen Bereich passt.
[UV-Schutzbeschichtung]
Spezieller UV-Schutz Die klare Beschichtung schützt das Carbonrad vor Strahlung, während es sehr dünn ist.
Verwirklicht eine klare und glatte Randoberfläche.
[Hochwertige Mittelteile]
Auf jedes MODELL zugeschnittene Naben werden durch CNC-Bearbeitung aus hochwertigem 7075 T6 Aluminium-Kombigold hergestellt, das in der Luftfahrtindustrie verwendet und dauerhaft in CarbonRim montiert wird.
ROTOBOXWheel wurde exklusiv für jedes MotorcycleMODEL entwickelt und kann durch Bolt On von OEMWheel ersetzt werden.
CushionDrive, Kettenradträger, Abstandshalter und Lager sind enthalten, und Sie können Keramik mit Stahl oder Option für Lager auswählen.
* Für das Kettenrad ist ein spezielles Produkt erforderlich.
[Dünne und robuste Speiche]
Um eine dünne, aber robuste Speiche herzustellen, verwenden wir eine spezielle Kohlefaser, die für den militärischen Einsatz entwickelt wurde.
[Kombination aus gehacktem Kohlenstoff und gewebtem Kohlenstoff]
Die einzigartige Technologie von Rotobox ermöglicht die nahtlose Kombination von ChoppedCarbon und gewebtem Carbon mit One Piece Monocoque.
[Pentagon geformte Nabe]
Nabe ist Pentagon für ultimative Drehmomentübertragung (Pentagon) Form- und Carbon-Teile werden ohne Verwendung von Bolzen verriegelt.
[Eloxierter 90-Grad-Ventilschaft]
Der hochwertige 90-Grad-Ventilschaft sorgt für den richtigen Luftdruck, auch im Bereich der Höchstgeschwindigkeit.
[Drei Arten von Verbundmaterialien]
Hergestellt aus dem einzigartigen 3-Komponenten-Verbundwerkstoff von ROTOBOX, der Kohlenstoff, Epoxid und Edelstahl kombiniert.
In jede Seite der Felge ist ein 2,5-mm-Edelstahldraht eingebaut, der die Schlagfestigkeit an den wichtigsten Außenteilen verbessert.
[Sicherheit zuerst]
Das Rad entspricht dem von JWL dotE zertifizierten Sicherheitsstandard JASO T203-85.
[Testlabor]
Da Sicherheit oberste Priorität hat, haben wir ein ROTOBOXtest-Labor eingerichtet, um die Produktqualität ständig zu überprüfen und zu verbessern.
[Radial Fatick Test]
Mit diesem Test soll die Lebensdauer der Felge und der Nabe überprüft werden.
Zu diesem Zweck bringt die Trommel eine vertikale Last auf, während das Rad mit einer konstanten Geschwindigkeit von 80 km / h gedreht wird. (Vorne: 340 kg / Hinten: 560 kg Minimum 500.000 Zyklus).
[Torsion Fatick Test]
Der Zweck dieses Tests ist es, die Haltbarkeit von Speiche und Nabe zu überprüfen.
Aus diesem Grund ist das Rad an der Stütze befestigt und die Anlagefläche der Nabe ist verdreht. (Vorne: 442 Nm / Hinten: 790 Nm, mindestens 100.000 Cycle) Hinzufügen
[Corning Fatick Test]
Mit diesem Test soll die Lebensdauer der Felge und der Nabe überprüft werden.
Zu diesem Zweck ist das Rad an einer sich drehenden Scheibe befestigt und wird in der Mitte des Rades gebogen, während es sich mit einer konstanten Geschwindigkeit dreht. (Vorne: 217 Nm / Hinten: 387 Nm, mindestens 100.000 Cycle) Hinzufügen
[Aufpralltest]
Der Zweck dieses Tests ist es, die Luftzurückhaltung des Reifens und die Festigkeit von Felge, Speiche und Nabe zu bestätigen.
Gewicht (Vorne: 225 kg / Hinten: 375 kg) Lassen Sie den Striker aus einer Höhe von 150 mm auf das Rad fallen und üben Sie eine Schlagkraft aus.